Яков Якубович: «Парковка на улице 8 марта — это отношение людей, которые не любят город»

В результате конфликта автолюбителя и пешехода чуть было не эвакуировали все припаркованные машины

Глава муниципального округа Тверской города Москвы Яков Якубович обнародовал видеоролик, на котором запечатлена эвакуация автомобилей на одной из столичных парковок.

Голос Якубовича за кадром поясняет происходящее: «Это — улица 8 марта. Когда-то давно здесь была парковка, пока не построили офисный центр. Здесь организовали парковку, но она была небезопасной для пешеходов. После пары наездов здесь сняли знак парковки… Более трех лет мы пытаемся добиться от префектуры Северного административного округа, чтобы парковка была организована нормально. Сегодня кто-то вернется с работы, чтобы поехать на дачу и обнаружит, что автомобиля нет. Инспектор ДПС говорит, что здесь произошел наезд, и они якобы эвакуируют все автомобили».

В интервью «Московской газете» Яков Якубович рассказал о происшествие подробнее.

«Накануне опять произошел конфликт между пешеходом и автомобилистом. Офисники, действительно, доставляют много неудобств жителям, потому что они приезжают и затыкают припаркованные автомобили. Если кто-то работает посменно или пенсионер держит там автомобиль, то, пытаясь уехать днем, он вынужден 20 минут ждать, пока кто-нибудь придет и отгонит свою машину. Решением проблемы было бы переустройство этой парковки, как это сделано по улице 8 марта — с заездом с проезжей части. Мы встречались с начальником управления ЦОДД по Северному административному округу, но пока реакции не было. Получили ответ, что планируется проведение комплексных работ в рамках моего района — и вот тогда-то мы и подумаем, делать вам парковку или не делать».

Якубович рассказал, что пообщался с сотрудниками ГАИ, которые работали на месте происшествия:

«Какой-то недобросовестный автомобилист поссорился с пешеходом, пешеход выругался, тот решил показать силу, проехал ему по ноге (это я рассказываю со слов инспектора ДПС) и уехал. А пешеход сфотографировал номер, вызвал ГАИ, те приехали и вызвали еще несколько эвакуаторов, которые расчистили тротуар. Когда я разговаривал с сотрудником ДПС, он сказал: «Я обязан, помимо оформления ДТП, создать условия, которые позволят не допустить дальнейшего развития дорожно-транспортного происшествия». Честно говоря, похоже, что увезли пять или шесть машин со стоянки, остальные все-таки оставили. Я вмешался достаточно в ситуацию, объяснил, что если они расчистят всю парковку, то в очередной раз вызовут социальную напряженность, и потребовал этого не делать.

То место, которое они расчистили — оно уже полностью занято вновь приехавшими машинами. Единственным решением здесь было бы провести правильное устройство тротуара. Здесь есть такие выступы — когда-то на них росли тополя, они были уничтожены несколько лет назад. Остался даже островок посреди тротуара, в котором когда-то росло дерево… Засеян газон, застелен каким-то материалом, а сверху лежат три полусферы. У меня такое впечатление, что это отношение людей, которые в городе не живут и его не любят. Потому что люди, которые любят город, должны относиться по-хозяйски к той территории, которую они обслуживают», — заключил политик.

В Измайлово во дворах закрашивают разметку для спецтехники и демонтируют запрещающие знаки

Работники коммунальных служб района избавляются от разметки на асфальте и меняют запрещающие знаки для личного транспорта на «рекомендательные таблички»

Как ранее сообщали «Московские ведомости», во дворах многоквартирных домов, где и без того не хватает парковочных мест, наносилась разметка, обозначающая места для стоянки спецтехники (например, МЧС), устанавливались знаки, запрещающие стоянку.

Как рассказал изданию муниципальный депутат Измайлово Антон Медведев, жители под страхом эвакуации автомобиля вынуждены парковаться в других местах, порой даже с нарушением действующих правил.

Депутат обратился с запросом в МЧС; из полученного ответа следует, что во дворах малоэтажных домов места для спецтехники не подлежат регламентации и согласованию.

Антон Медведев рассказал корреспонденту издания, что сейчас работники коммунальных служб демонтируют запрещающие знаки и убирают разметку с асфальта.  

«В Измайлово все знаки во дворах, запрещающие стоянку во дворах, будут демонтированы. А у домов установят специальные таблички, которые носят лишь рекомендательный характер. Нанесенная на асфальте у домов разметка, как выяснилось, отсутствует в Правилах дорожного движения и, соответственно, подчиняться ей и не надо. Никаких штрафных санкций за несоблюдение ее требований наложить невозможно. А коммунальщики сейчас ее закрашивают и оттирают», — пояснил муниципальный депутат.

Патриарх Кирилл утвердил решение о лишении сана схиигумена Сергия

3 июля Епархиальный суд Екатеринбургской епархии признал схиигумена Сергия виновным в нарушении священнической присяги, монашеских обетов, ряда Апостольских правил и правил Вселенских Соборов, а также постановил извергнуть его из сана

В решении Епархиального суда указывалось, что схиигумен Сергий  (Романов) нарушил предписания правящего архиерея, которые запрещали совершать богослужения, обращаться с публичными проповедями, носить наперсный крест, а также покидать территорию Иоанно-Богословского мужского скита без письменного благословения правящего архиерея.

В заключении судебного решения указано, что своими действиями схиигумен Сергий нарушил присягу при поставлении в пресвитерский сан, подписанную  подписал 24 декабря 2001 года.

Напомним, духовник и основатель Среднеуральского женского монастыря отец Сергий в своих проповедях называл COVID-19 псевдопандемией.  Епархия лишила его права проповедовать, но клирик продолжал в проповедях призывать паству выходить на улицы и протестовать, а тех, кто закрывает храмы, проклял. После чего церковный суд лишил его сана.

Также схиигумен Сергий был оштрафован на 90 тысяч рублей по административному делу о распространении недостоверной информации.

Помимо этого, 20 июля Верхнепышминский городской суд оштрафовал Сергия на 18 тысяч рублей в рамках административного дела по статье 20.3.1 КоАП «возбуждение ненависти либо вражды, а равно унижение человеческого достоинства». Сам обвиняемый на суд не явился.

Ранее «Московская газета» писала, что помощница депутата Мосгордумы Сергея Митрохина Мария Чуприна заявляла о поступлении угроз якобы от представителей схиигумена Сергия. По словам Чуприной, нелицеприятные отзывы и сообщения в ее адрес начали поступать после того, как она опубликовала видеоролик о бывшем духовнике Сергие.

«Я сделала видеоролик, где рассказала частично его биографию: перечислила из официальных источников его биографические данные. Также прокомментировала его (запрещенного в служении схиигумена Сергия (Романова) — прим. ред.слова, где он проклинает всех, кто посягает на закрытие храмов. После этого около 1000 комментариев посыпалось разного рода, в том числе угрозы, оскорбления», рассказала Чуприна.

Известно также, что схиигумен Сергий предложил Владимиру Путину передать ему президентские полномочия. «Данное обращение выглядит как минимум необъяснимо и наивно. К тому же, хочу напомнить бывшему схиигумену, что это не его дело. Он не имеет права этим заниматься, он схиму принял. Какое там государственное управление?». Политическая клоунада, получается, и до него пришла», — прокомментировал ситуацию депутат Государственной думы РФ Виталий Милонов.

Лидер «Ночных волков» прокомментировал законопроект о наказании мотоциклистов за лавирование между рядами

Депутат Государственной думы Светлана Бессараб предложила законопроект, запрещающий мотоциклистам движение между рядами и опасное лавирование

Как следует из текста документа, за параллельное движение в одной полосе с другими ТС водители мотоциклов и мопедов могут быть оштрафованы на 3 тыс. рублей.

Если движение имеет признаки опасного вождения и лавирования между рядами, сумма штрафа может составить 15 тыс. рублей. Помимо этого мотоциклиста могут лишить водительских прав на срок от 2 до 6 месяцев.

Фиксация нарушений будет осуществляться ГИБДД, а также с помощью камер наблюдения и видеорегистраторов.

Бессараб считает, что штрафы позволят защитить как автомобилистов, так и мотоциклистов. По ее словам, обычная ширина полос (около 2,75 м) не позволяет вместить мотоцикл и автомобиль одновременно. В связи с этим движение мотоциклистов между рядами подвергает опасности и их самих, и других участников дорожного движения.

При этом автор законопроекта отмечает, что количество мотоциклистов, погибающих в дорожно-транспортных происшествиях, почти в 30 раз больше, чем автомобилистов. Такая тенденция наблюдается в связи с тем, что водители мотоциклов не защищены от травм из-за особенностей их транспортных средств.

В эфире радиостанции «Москва FM» лидер байкерского клуба «Ночные волки» Александр Залдостанов заявил, что данная инициатива депутатов вредна как для мотоциклистов, так и для автомобилистов.

По его словам, она может нанести большой ущерб экологии. «Она (Светлана Бессараб — прим. ред.) вот этим законом, по сути, говорит, что у нас с экологией все хорошо и в мегаполисах пробок нет, поэтому давайте мы их увеличим», — утверждает Залдостанов.

«Этим (внесением данного законопроекта — прим. ред.) вы вряд ли сможете сохранить жизнь. Необходимо развивать малый транспорт, делать все, чтобы экология в мегаполисах стала лучше, разгрузить города, сделать их более комфортными для жизни и здоровья людей. А стоять мотоциклисту в пробке и дышать выхлопным газом, по сути, не использовать преимущества транспорта — это вредительство», — считает байкер.

Лидер «Ночных волков» выразил надежду, что законопроект все же не примут.

«Мне в голову приходит цитата из Булгакова: «Вы, профессор, воля Ваша, что-то нескладное придумали». Взять бы этого депутата за такие законы «года на три в Соловки». Это не я сказал, это цитата из «Мастера и Маргариты», очень точно характеризующая сейчас то, что происходит», — цитирует Mocква FM слова Залдостанова.

Названы марки самых эвакуируемых автомобилей в Москве

Всего эвакуировано без госномеров почти 800 машин

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы опубликовал в своем Telegram-канале статистику по эвакуированным авто за последние 6 месяцев текущего года.

На первом месте находится автомобиль BMW: за полгода было эвакуировано 124 машины данного производителя. Далее идет Mercedes (73 машины), Toyota (68 машин) и Audi (38 машин). Всего за полгода на штрафстоянку отправлено 788 автомобилей.

Как отмечает Дептранс, автомобили без номеров могут находиться в угоне.

«А если такие машины на долгое время брошены в местах массового скопления людей, могут даже являться источником опасности для окружающих. Поэтому москвичи постоянно оставляют жалобы на такие автомобили», — говорится в официальном сообщении ведомства. 

После эвакуации машины проходят проверку в правоохранительных органах.

Ранее Дептранс сообщил, что число поездок на метро сократилось на 30 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом число поездок на личном автотранспорте стало на 7 процентов больше, чем в этот же период 2019 года.

В апреле мэр Москвы Сергей Собянин принял указ, согласно которому на штрафстоянку также могут отправлять автомобили, на которых передвигаются нарушители самоизоляции, начавшейся весной этого года. Нарушителей-автомобилистов штрафовали на пять тысяч рублей.

Во время выпускного вечера школьников отменят остановку «Парк Горького»

Общественный транспорт не будет останавливаться на остановке с 16:00 24 июля до 07:00 25 июля. Речь идет об автобусах № Б и т10 при следовании к станции метро «Октябрьская» по улице Крымский Вал.

После окончания праздника выпускников, остановка вновь начнет обслуживаться. Пресс-служба Дептранса Москвы просит горожан и гостей столицы заранее позаботиться о своем маршруте движения на время ограничений.

Ранее сообщалось, что с 19 июля изменился маршрут знаменитого трамвая «Аннушка» (А). После реконструкции трамвайных путей у Павелецкого вокзала. Теперь он следует от метро «Чистые пруды» до Новоконной площади.

Благодаря переносу трамвайных путей у вокзала появился поворот в сторону станции метро «Пролетарская», а остановка перенесена ближе к входу в вокзал.

Впервые на маршруте А будут работать современные низкопольные вагоны «Витязь-Москва», которые оборудованы системой климат-контроля, спутниковой навигацией и камерами видеонаблюдения.

В Тверском районе Москвы благоустройство «съело» парковки, однако их удалось вернуть обратно

Возвращения парковок ждали три года

Как рассказал нашему изданию глава муниципального округа Тверской Яков Якубович, несколько лет назад в рамках проекта «Моя улица» было проведено благоустройство улицы Новослободской. Около домов 67/69 по этой улице тогда было предусмотрено устроить парковки сразу с двух сторон домов. Однако в результате благоустройства парковочное пространство около подъездов было ликвидировано.

«На этих парковках оставляли свои автомобили не только жители, но и те, кто работал в этих районах. Тем не менее, у жителей тогда была возможность припарковаться прямо рядом с домом на улице Новослободской. При этом необходимо отметить, что ряд домов имеют подъезды, которые выходят на тротуары. Это не только 50-й и 67/69 дома. Подвезти маломобильных граждан, мебель или стройматериалы к домам, где подъезды выходят во двор, никакого труда не составляет. А вот для тех домов, где подъезды выходят на тротуар, это целая проблема. Например, подъезжает такси с инвалидом-колясочником, где ему останавливаться? Водитель вынужден либо доезжать до следующего дома по ходу движения Новослободской улицы до домов 57/65, либо ехать в объезд и останавливаться на одностороннем угловом переулке, а откуда уже двигаться к подъезду. Если речь идет о погрузо-разгрузочных работах, то автомобиль вынужден двигаться по тротуару. По словам жителей, некоторым уже приходили штрафы с камеры фиксации нарушений», — говорит Якубович.

По словам мундепа, еще в 2017 году с похожей проблемой обратились жители дома 50/1 по улице Новослободской. После трехлетней переписки с чиновниками, парковки в прошлом году наконец-то вернули.

«Это было очень непросто. Чиновники возражали, что, мол, если вернуть парковки, то это начнёт тормозить трафик общественного транспорта. На мой взгляд, 12 парковочных мест не сильно помешали. Единственное, жители настаивали, чтобы эти парковочные места были именно для них, то есть были для резидентов Тверского района. Но до сих пор этот вопрос не решен и жители по-прежнему недовольны: свои автомашины около домов оставляют сотрудники соседних офисов и каршеринг. Самим же жителям подъехать к своему дому очень проблематично. И вот теперь схожая проблема возникла уже у дома 67/69. Осложняется ситуация еще тем, что на этом участке дороги из-за выделенной автобусной полосы, нельзя останавливаться такси. Что в таком случае делать малоподвижным жителям?» — пояснил Якубович.

По мнению народного избранника, пока благоустройство зачастую носит лишь эстетический характер.

«Мы понимаем, что сейчас городские власти придерживаются политики уменьшения личного автотранспорта в Москве. Но жители должны где-то свой автотранспорт личный оставлять. Поэтому надо решать поставленные задачи из рациональной точки зрения и здравого смысла», — считает глава муниципального округа. 

Долги Навального «Московскому школьнику» не дадут ему провести ликвидацию ФБК

20 июля Алексей Навальный объявил о закрытии Фонда борьбы с коррупцией. Причиной ликвидации Фонда стал многомилионный иск, поданный компанией «Московский школьник» на основателя ФБК, юриста Любовь Соболь и на саму организацию. Сейчас Навальный намерен вести деятельность от лица другого НКО.

Напомним, в 2019 г. ФБК выпустил расследование, связав комбинат питания «Московский школьник» с петербургским бизнесменом Евгением Пригожиным. В ролике фигурировала бывшая сотрудница предприятия Наталья Шилова, которая после его публикации заявила, что вынуждена была принять участие в съемках, поскольку ей за это оказали финансовую помощь. К слову, денег женщина так и не получила. А комбинат питания обратился в суд. 

«Мы действительно вынуждены сказать, что некоммерческой организации «Фонд борьбы с коррупцией», которую я основал 9 лет назад, пришел конец, потому что у нас ее просто отняли», — пожаловался Навальный.

Московский суд удовлетворил иск «Московского школьница», обязав сотрудников ФБК выплатить 88 млн рублей по иску о клевете. 

Не исключено, что оппозиционер решил избежать выплаты штрафов, объявив о ликвидации организации и регистрации нового юридического лица. 

Согласно ст. 18 ФЗ «О некоммерческих организациях», ликвидация НКО, имеющих финансовые задолженности, невозможна. Таким образом, закрыть организацию можно только после уплаты штрафов.

Напомним, СМИ сообщили, что вместо ФБК Навальный и его команда будут работать от лица «Фонда защиты прав граждан». НКО было зарегистрировано еще год назад и специально создавалось на случай возникновения проблем, арестов счетов, пишут «Открытые Медиа»

Капремонт в городской поликлинике № 68 на Плющихе пообещали завершить на 1,5 года раньше

Депутат Мосгордумы Сергей Митрохин сообщил, что совместно с москвичами удалось добиться сокращения срока капитального ремонта ГБУЗ «ГП № 68 ДЗМ» на Плющихе. 

«Он завершится уже в феврале! Ранее его срок планировался не менее чем на 2 года», — написал Сергей Митрохин.

По словам парламентария, об этом ему сообщили в руководстве Департамента здравоохранения Москвы. Также он отметил, что эту информацию подтвердила главврач ГБУЗ «ГП № 68 ДЗМ» Наталья Кузенкова на встрече с жителями района Хамовники: «Она же подтвердила мое заявление о том, что после ремонта поликлиника не будет переведена на коммерческую основу».

В беседе с корреспондентом «Московских ведомостей» Митрохин рассказал, что история длится с начала года, когда москвичи узнали о запланированном капремонте медицинского учреждения.

«Жители были обеспокоены перспективой ездить 20 минут на общественном транспорте в филиал этой поликлиники, который находится на Фрунзенской набережной. Для пожилых людей это нелегкое мероприятие. И если оно затянется чуть ли не на 2 года, то это может привести к большой проблеме, — отметил Сергей Митрохин. — В столичном Департаменте здравоохранения заверили, что сроки капремонта будут существенно сокращены, и работы завершатся уже в феврале следующего года. Хотя, конечно, это устное заявление невозможно считать абсолютно достоверным. Но тем не менее, такие заверения есть, и я буду добиваться их официального подтверждения, и чтобы это обещание было выполнено».

По мнению депутата МГД, решение о сокращении срока капитального ремонта ГБУЗ «ГП № 68 ДЗМ» было принято, в том числе, благодаря активному участию жителей района Хамовники, выступавших против него.

Москвичи сообщили о «распиле» парка Кусково на неравные части

Одна из них стала особо охраняемой природной территорией, другая — нет

Жительница столицы Дарья Громова сообщила в Facebook, что согласно недавнему постановлению правительства Москвы в границах музея-усадьбы Кусково была образована особо охраняемая природная территория (ООПТ). При этом она отметила, что в данную территорию вошла лишь седьмая часть исторического парка.

В связи с этим женщина выразила опасения, что на оставшейся части территории усадьбы могут быть осуществлены проекты благоустройства, ставящие под угрозу экосистему и искажающие исторический облик ландшафтного парка XVIII-XIX веков.

«Постановлением правительства Москвы 906ПП от 30 июня 2020г. на территории парка была образована Особо охраняемая природная территория (ООПТ). И это было бы хорошо, но вот только в ООПТ включили лишь 41,99 га из общих 310,5 га, которые занимает парк, то есть меньше одной седьмой парка! Остальная территория закрепляется в статусе природного комплекса — «озелененной территории общего пользования», — написала Дарья Громова.

По ее словам, изначально при включении в 2011 году парка Кусково в список территорий, предназначенных для создания ООПТ, было запланировано присвоить такой статус всей территории парка с выделением внутри двух памятников природы: Старые дубы и Лесной ручей.

Эколог, редактор Красной книги Москвы Борис Самойлов также считает неприемлемым присвоение статуса особо охраняемой природной территории лишь некоторой части исторической усадьбы в районе Вешняки.

«Решение о создании природно-исторического парка, как особо охраняемой природной территории регионального значения, безусловно, верное. Но то, что под охраняемую природную территорию выделили какой-то маленький по площади участок, а не включили в него всю территорию лесопарка Кусково — это, конечно, дискредитирует нашу столицу как город, который действительно обеспокоен состоянием своей природы, окружающей среды, — комментирует изданию Борис Самойлов. — Эта территория исторически всегда существовала как участок природного ландшафта: в свое время, когда создавалась усадьба, на ней не размещали никаких объектов, которые бы нарушали природный ландшафт, а наоборот подчеркивали его красоту. И то, что сейчас эта территория сохранилась, уцелела, по сути дела, в срединной части Москвы, да еще на постройке города, где экологическая ситуация не самая лучшая, это, конечно, подарок для местных жителей. Им необходимо проявлять максимальную активность, чтобы этот проект был отклонен и реализован тот продуманный во всех отношениях проект, который был в свое время разработан Институтом Генплана Москвы для того, чтобы был сохранен буквально каждый гектар этого уникального ансамбля, и который почему-то нынешние власти проигнорировали».

Реклама