27 сентября 2024 17:37:30

4459

Ректор МАДИ Артём Ажгиревич рассказал, что ожидает объединения усилий научного сообщества и автомобильной промышленности на пути создания отечественных систем кибербезопасности для автомобилей. Так он прокомментировал  «Московской газете» итоги форума «Безопасность электронных систем автомобиля: проблемы и перспективы развития. Функциональная и кибербезопасность», который прошёл в вузе 26 сентября

На мероприятии присутствовали как эксперты в области безопасности электронных систем автомобиля, так и представители профильных компаний. Обсуждались проблемы и перспективы отечественной отрасли безопасности автомобильных систем и необходимые изменения в нормативном регулировании этой сферы.

Артём Ажгиревич отметил, что этот форум стал первым в России, поскольку раньше подобные компетенции были только у иностранных компаний, а после ухода большинства из них обеспечивать безопасность автомобильной электроники предстоит своими силами. Ректор МАДИ добавил, что перед учебным заведением стоит задача стать основным центром компетенций и важнейшим партнёром российских автопроизводителей по построению собственной научной школы автомобильной кибербезопасности. 

Начальник управления внешних связей МАДИ Татьяна Кременецкая добавила, что России необходимы высококлассные специалисты по различным направлениям автоиндустрии, а МАДИ обладает наиболее обширным опытом и потенциалом подготовки таких кадров.

Вице-президент АВТОВАЗа по внешним связям и работе с акционерами Сергей Громак назвал плодотворным сотрудничество с МАДИ, для которого Волжский автозавод стал полигоном для отработки новых идей и технологий. По словам топ-менеджера, современный автомобиль становится всё более продвинутым и обладает более высокими потребительскими свойствами, однако для этого необходимо использовать множество блоков управления и микрокомпьютеров, которые потенциально уязвимы для различных киберугроз и требуют грамотной защиты. АВТОВАЗ также заинтересован в успешном развитии МАДИ, поскольку специалисты, которых готовит вуз, позднее пойдут работать, в том числе на этот завод и будут обеспечивать развитие современного российского автопрома.