Месяц: Октябрь 2024

Минувшей весной тамбовским романтикам пришлось скорректировать лирические впечатления от этого времени года — в воздухе пахло не столько весной, сколько ощущались, говоря официальным языком, «дурно пахнущие вещества»

Местное государственное телевидение тогда сообщало, что впервые руководство предприятий призвали к конкретному ответу: как они будут устранять эту проблему. Несколько промышленных предприятий региона в процессе своей работы загрязняют воздух дурно пахнущими веществами. Жители Рассказовского, Знаменского, Токаревского, Первомайского округов уже не первый год жалуются на зловоние, которое накрывает населенные пункты. «Стремясь к экономическому успеху, крупные компании, видимо, забывают об экологии», — оценивали ситуацию наблюдатели.

Приехавшая в регион чуть более года назад министр экологии и природных ресурсов Тамбовской области Алла Албегова на размещенной аудиозаписи интервью рассказала, что впервые столкнулась с этой проблемой в Тамбовской области, когда ей из Рассказово позвонил глава региона Максим Егоров, признавшись, что там плохо пахнет. Она по вызову губернатора приехала на промплощадку местного биохимзавода и согласилась с руководителем: «Там невозможно было стоять».

Если в регионе говорят о плохих запахах, то иногда это намек на сахарные заводы, которых в Тамбовской области пять. Издание «Нос», в этой связи писало, что «экологическая проблематика в Тамбовщине разрастается: к мусорной теме прибавились коллизии с сахарными заводами».

В середине июня в ходе оперативного совещания у главы Тамбовской области , как информировало правительство региона, признали, что в последнее время участились жалобы жителей поселка Дмитриевка, городов Жердевка, Кирсанов, Уварово на неприятные запахи, которые распространяются в вечернее и ночное время по территории этих населенных пунктов. Вблизи жилого сектора там размещены заводы по производству сахара. По словам местных жителей, причиной таких запахов являются выбросы неприятно пахнущих веществ в воздух от полей фильтрации этих заводов.

С учетом обращений жителей Максим Егоров «поручил главам муниципальных округов организовать взаимодействие с руководством сахарных заводов, являющихся потенциальными источниками запахов. Необходимо довести до них позицию о важности экологической ответственности за территорию их хозяйственной деятельности и необходимости проведения мероприятий по уменьшению запахов. С учетом рекомендаций специалистов нужно регулярно проводить обработку полей фильтрации специальными биопрепаратами, устраняющими, либо снижающими выбросы неприятно пахнущих веществ в атмосферный воздух», — говорится в сообщении. Егоров призвал сахарозаводчиков «воздерживаться от проведения работ по очистке полей фильтрации в период неблагоприятных метеоусловий, потому что в это время наблюдаются застойные явления и снижается процесс рассеивания веществ».

— Необходимо обеспечить работу предприятий без нарушений природоохранного законодательства. Загрязнение природы недопустимо. Все намеченные мероприятия по устранению проблем с запахом необходимо провести в кратчайшие сроки, — говорил тогда глава региона Максим Егоров.

«Нос» рассказывал, как спустя несколько дней после июньского совещания в аккаунте «ВК» Максима Егорова одна из местных жительниц подняла больную тему: «А когда же у нас в Уварово, наконец-то кто-то остановит удушающий запах из отстойников сахарного завода? Сил уже нет у меня лично, таблетки и уколы от аллергии уже не помогают. Два дня запаха не было, я думала, что наконец-то всё перекачали и задышу, но не тут-то было, просто скорее всего ветер переменился (..). Сначала был запах жома, а теперь удушающий запах смеси каустической соды и запаха какого-то парфюма, наверное это и есть нейтрализатор запаха жома, но он ещё хуже прежнего, сил больше нет».

На днях в аккаунте «ВК» главы администрации региона напомнили о другом источнике плохих запахов — проблемах давно ремонтируемой набережной реки Цна, причем в центре Тамбова. «Набережная вся в д.., перерыли и никого нет, такого даже в кошмарном сне увидеть сложно», — написали комментаторы.

Как выяснилось, одна проблема создала другую. Администрация Тамбова пояснила, что «при выполнении ООО «РКС-Тамбов» ремонтных работ по замене канализационного коллектора по причине засора перекачивающей станции был кратковременный излив канализационных вод. Работа перекачивающей станции восстановлена, излив не происходит. Комитетом жилищно-коммунального хозяйства администрации города Тамбова указано ООО РКС-Тамбов о необходимости соблюдения дополнительных мер безопасности при производстве работ».

Но тамбовчанка задала другой вопрос: «Почему стоят зловонные бассейны без ограждения? И никаких работ там никто не ведёт уже давно, тихо как на кладбище. Срок окончания декабрь 2024 года, от Кронштадской до Рио (видимо, имеется в виду магазин «РИО», — прим. ред.) кроме изуроченной плитки и огромных ям, которые уже травой заросли, ничего больше нет! Да, ещё и зловоние!» Комментатор обратила внимание, что «выкопаны огромные ямы на газонах, которые заполнены канализационными стоками, ограждения нет, скоро пойдут дожди, потом снег выпадет. Все ямы с нечистотами будут скрыты под снегом. Вы гарантируете, что никто туда не провалится? А судя по темпам работ по замене коллектора, благоустройство откладывается лет на пять».

Администрация Тамбова сообщила, что благоустройство набережной будет рассмотрено после завершения мероприятий по замене коллектора.

Депутат гордумы Артем Александров в своем аккаунте «ВК» также выражает озабоченность в связи с тем, что жители Тамбова жалуются на «распространение резких и неприятных запахов», к нему «с лета поступило множество обращений на этот счет. Проблема актуализировалась последние месяцы, и сами горожане связывают её с деятельностью некоторых предприятий, так как в таком большом количестве выделять газы, вызывающие вонь, могут только промышленные объекты».

Горожане, по его словам, «сообщают, что обычно запах появляется в вечернее или ночное время и напоминает аммиак, ацетон или сероводород, и возникает он периодически в течение последних нескольких недель. Жители улиц Московская, Набережная, Южная и других районов отмечают, что запах настолько сильный, что становится невозможно проветривать помещения и даже засыпать ночью. Согласно информации, полученной от жителей и регионального министерства экологии, возможным источником неприятного запаха могут являться химические вещества, такие как меркаптаны, образующиеся при гниении белков и обладающие резким неприятным запахом». Депутат уточнил, что «в черте города одним из самых неблагополучных мест в этом отношении является участок, расположенный за троллейбусным депо и Воздвиженским кладбищем примерно до завода «Пигмент». Но, учитывая, что атмосферный воздух не стоит на месте, миазмы разносит гораздо дальше и, в зависимости от ветра, ощущать их могут жители других микрорайонов».

Тем временем министр Алла Албегова отчиталась, что «продолжает поиск причин неприятных запахов в городе Тамбов». В связи с этим она вела переговоры как раз с представителями завода «Пигмент»: «Наметили план взаимодействий. Предложили руководству предприятия организовать знакомство с технологией производства с приглашением органов власти, а также проведение замеров на источниках выбросов предприятия в периоды присутствия запахов в городе. Такой формат работы законодательством не предусмотрен. Действия предприятия являются добровольными!»

Обращение по поводу запахов депутат Александров направил в региональное управление Роспотребнадзора.

На российском рынке порядка трети непродовольственных товаров и пятой части продуктов питания оказываются поддельными, а значит – некачественными. Для более тщательного выявления таких товаров с 1 апреля 2024 года в Подмосковье введена проверка товаров по QR-кодам в системе «Честный знак», сообщает на официальном сайте Главное управление региональной безопасности (ГУРБ) Московской области

Такая проверка вводится поэтапно. На первом этапе проверялись только молочные продукты и вода в упаковке в крупных торговых сетях. Уже с 1 ноября можно будет проверить еще девять категорий: пиво, слабоалкогольные напитки, антисептики, шины, БАДы, одежду и обувь, фотоаппараты и духи.

Причем сделать это может любой житель региона, скачав бесплатное приложение «Честный знак». 

Отмечается, что товар не пройдет проверку, если истек срок годности или он запрещен к продаже.

«Обязательная маркировка вводится по всей России. По задумке властей, в перспективе нескольких лет маркировке будут подлежать практически все товары. Но ввиду их огромной номенклатуры сделать это одномоментно невозможно, именно поэтому режим маркировки вводится постепенно для отдельных групп товаров. В обозримом будущем перечень маркированных товаров существенно расширится. Например, среди них появятся соки и нектары, растительные масла, корма для животных и ветпрепараты, консервы, безалкогольное пиво. За несоблюдение требований о маркировке продавцов могут наказать серьезными штрафами, которые для должностных лиц и индивидуальных предпринимателей составляют десятки тысяч, а для юрлиц – сотни тысяч рублей», — сказал «Московским ведомостям» юрист Егор Федоров.

Ранее «Московская газета» рассказывала о том, как российский бизнес адаптируется к требованиям об обязательной маркировке товаров.

В России количество лошадиных сил на один гектар земли в четыре раза ниже, чем в Белоруссии, и в 10 раз ниже, чем в США. Об этом на пленарном заседании Госдумы заявил первый зампредседателя думского комитета по аграрным вопроса Олег Нилов

Парламентарий отметил, что на складах находятся сотни единиц сельхозтехники, в том числе комбайнов и тракторов, приобретение которых большинству российских фермеров не по карману. Аграрии, как отметил депутат, вынуждены работать на старой технике, что не может не сказываться ни на объёмах, ни на качестве урожая.

Нилов предлагает выкупить всю хранящуюся на складах сельхозтехнику за счёт государственных средств и возродить работу моторно-тракторных станций (МТС). Это, по его мнению, позволит аграриям брать технику в аренду.

«Раньше существовали межрайонные МТС, в которых колхоз или совхоз мог взять на время технику, которой у него не было. МТС предоставляла не только трактора или комбайны, но и навесное оборудование – отвалы, рыхлители, лебедки, прицепы и так далее. Тем более что сегодня и эту технику многие фермеры не могут приобрести», — сказал парламентарий.

Зампредседателя профильного думского комитета также обратил внимание на сохраняющиеся высокие тарифы на энергоносители для сельхозтоваропроизводителей. По его словам, всему АПК страны требуется 1,5% от используемого в стране объёма электроэнергии. Однако аграриям приходится платить за свет больше всех – 10-12 рублей за киловатт/час. Этот тариф в полтора раза выше тарифа для промышленных предприятий.

Парламентарий заявил, что сегодня аграрий получает 10% от конечной стоимости произведённого им продукта, поэтому как минимум некорректно требовать от него снижать оптовую цену на выращиваемую продукцию. Одновременно навязывая ему высокие тарифы и предлагать неподъёмную по цене технику.

Ранее «Московская газета» сообщала, что проблемы с экспортом зерна могут перегрузить внутренний рынок.

Осмотр и досмотр транспортного средства – схожи по своей сути, но отличаются по содержанию, основаниям и процедуре проведения. Отказ от этого влечет разную ответственность водителя

«Право проводить осмотр ТС и грузов закреплено в п. 20 ст. 12 «Закона о полиции», по которому эта процедура проводится, если при подозрении, что авто используются в противоправных целях, с составлением соответствующего акта. Досмотр предусмотрен пунктами 16 и 25 той же статьи закона, а также подробно описан в ст. 27.9 КоАП РФ. Досмотр имеет целью выявление орудий, либо предметов совершения административного правонарушения или преступления, а также обнаружение самих правонарушителей, например, подозреваемых по ориентировкам», — рассказал изданию «Московские ведомости» юрист Егор Федоров.

Существенной разницей между осмотром и досмотром является то, что смотр чаще всего проводится по инициативе инспектора ГИБДД, но с разрешения водителя. При этом инспектор может только смотреть, но сам ничего не трогает. Например, он может сверить груз на предмет соответствия указанному сопроводительных документах, попросить открыть багажник, чтобы убедиться, что там не лежит ничего противозаконного. 

При досмотре инспектор может действовать как на основании ориентировок, так и по своему усмотрению, если у него есть подозрения, что в машине может находиться нечто противоправное. Он имеет право лично прикасаться к досматриваемым объектам. 

«Важно помнить, что при досмотре должен быть составлен протокол, должна производиться видеосъемка или обеспечено участие двух совершеннолетних понятых. Также нужно знать, что досмотр не подразумевает нарушение конструктивной целостности машины. То есть инспектор может поднять коврик, достать запасное колесо, открыть бардачок и т.п., но не разбирать авто. Присутствие владельца при досмотре обязательно за исключением некоторых случаев, когда откладывать досмотр до появления владельца нельзя. Также важно знать, что акт осмотра составляется после его проведения, а протокол досмотра — вначале с указанием всех необходимых данных. Только после составления протокола досмотра владелец автомобиля и его пассажиры должны покинуть ТС. При осмотре они вообще могут этого не делать», — пояснил юрист.

По словам Федорова, от осмотра можно отказаться без привлечения к ответственности, это будет зафиксировано в акте. Но при этом отказ может послужить правомерным основанием для досмотра. Если же отказаться от досмотра, то это подпадает под ст. 19.3 КоАП о неповиновении законному требованию сотрудника полиции и влечет наложение штрафа в размере от 2 до 4 тыс. рублей или арест на 15 суток, также могут быть назначены обязательные работы на 40-120 часов.

«Если воителю нечего скрывать, то и препятствовать сотрудникам ГИБДД в выполнении их работы не стоит. Более того, при досмотре лучше помогать им и подсказывать. Но при этом стоит следить за правильным оформлением всех действий, в противном случае можно говорить о самоуправстве работников правоохранительных органов и требовать признания результатов досмотра недействительными. К слову, снимать происходящее на собственную камеру не только можно, но и нужно, чтобы избежать нарушения своих прав и иметь возможность оспорить результаты действий сотрудников ГИБДД в суде», — отметил правозащитник.

О том, насколько часто водители сталкиваются с нарушением своих прав со стороны сотрудников ГИБДД «Московским ведомостям» рассказала координатор движения «Синие ведерки» Юлия Каблинова.

«Я бы не сказала, что в Москве ситуация с нарушением прав распространенная. Самый громкий из последних случаев, кажется, был прошлой осенью, когда сотрудник обыскивал женщину, хотя делать это может только инспектор-женщина. Но в ГИБДД тогда появившееся в Сети видео отреагировали сразу и с сотрудником разобрались молниеносно. Если немного отъехать от Москвы, ситуация с соблюдением прав, конечно, похуже. Все помнят пресловутую Цукерову балку в Краснодарском крае, где у водителей откровенно вымогали деньги под страхом того, что им подкинут наркотики. Но сейчас там вроде тоже все разрешилось, как раз в том числе после постов в нашем сообществе. На мой взгляд, нарушений прав водителей со стороны сотрудников ГИБДД стало значительно меньше, хотя, конечно, до конца проблема с произволом не решена, но все же это только случается не повсеместно, а в отдельных каких-то местах», — заключила автоэксперт.

Современные многоэтажки постепенно вытесняют старый жилфонд, однако в ряде городов так называемые «хрущевки» и «брежневки» все еще плотно заселены. Их планировка имеет свои особенности. Так, например, под окнами «хрущевок» присутствуют необычные для нашего времени зимние холодильники — контейнеры для хранения продуктов. Одни владельцы квартир декорируют их на современный лад, другие вовсе демонтируют

Считается ли это перепланировкой, и кто несет ответственность за снос конструкции, рассказал юрист Олег Колотушкин.

«Сами по себе такие холодильники не редкость, в «хрущевках» они шли по ГОСТу, в других домах жители сами мастерили ящики для хранения продуктов на улице. В них размещали заготовки, крупы, хранили готовые блюда. Технически это не просто короб, это камера, имеющая отверстие с выходом на улицу», — отметил правозащитник.

«Хрущевки» в 50-60-е годы прошлого столетия уже были газифицированы, поэтому зимние холодильники являлись еще и инструментом противопожарной системы.

«Действующие нормы аналогичны. Если в квартире есть газовая плита или колонка, значит должен быть приток и отток воздуха через вентиляцию. Вот уличный холодильник как раз выполнял роль вентиляции приточного типа», — продолжил Колотушкин.

В связи с этим, по словам правозащитника, запрещается не только демонтировать сам короб, но и заливать выходное отверстие монтажной пеной или перегораживать иными способами — все это является нарушением норм противопожарной безопасности.

«В то же время я не слышал резонансных историй, связанных с демонтажем «хрущевских холодильников», то есть контролирующие органы не ведут постоянных наблюдений за владельцами таких квартир. К тому же, например, если углубиться в этот вопрос, то пластиковые пакеты тоже не могут устанавливаться в квартирах с газовым оборудованием, но все устанавливают. Однако, если произойдет ЧП по причине отсутствия вентиляционного выхода, то отвечать придется по всей строгости закона», — пояснил Олег Колотушкин.

Подводя итоги, эксперт рекомендовал при проведении ремонтных работ сохранять все архитектурные особенности помещений, которые входили в ГОСТ при строительстве дома.

В Главном управлении региональной безопасности Московской области выявили шесть пунктов, которые помогут гражданам не стать жертвой фейковых новостей

В ведомстве отметили, что в бурном потоке информации бывает сложно отличить правду и фейк. Касается это не только пабликов в соцсетях, но и СМИ, для некоторых из которых важнее оперативность, нежели объективность. Из-за непроверенных данных новостные источники могут дезинформировать граждан.

В ГУРБ назвали шесть пунктов, которые помогут анализировать источники новостей и не стать жертвой фейков.

Прежде всего специалисты рекомендуют искать первоисточник информации. Если объективность новости вызывает сомнения, следует найти её в нескольких источниках. Лучше всего обращаться за получением информации в том числе к авторитетным СМИ, а если новость «прилетела» по непроверенным каналам, то лучше перепроверять её в солидных изданиях.

Эксперты также рекомендуют читать дальше заголовка, потому что ради привлечения внимания читателей он может искажать суть произошедшего на самом деле события.

Не нужно верить новости, «свалившейся вам на голову» из информационного потока, обращают внимание в Главном управлении региональной безопасности Московской области и рекомендуют дать ей «настояться» пару часов. Помимо этого, нужно перепроверять фото и видео, сопровождающие текст информации.

В ведомстве добавили, что любителям поделиться «жареными фактами» в соцсетях следует быть осторожнее, потому что распространение ложной информации может иметь юридические последствия.

«Полетят» ли головы в региональном правительстве из-за мусорного коллапса?

СМИ утверждают, что «заместитель главы Тамбовской области Евгений Зименко, министр Елена Бабикова, а также глава Рассказовского муниципального округа Алексей Поздняков понесут дисциплинарные взыскания по решению главы региона Максима Егорова». Местное РИА «ТОП 68» сообщило об этом со ссылкой на источник в правительстве региона. Новость повторило несколько других местных ресурсов, в частности —телекомпания «Новый век».

Чиновники проштрафились из-за старой лесной свалки?

Как уточняют СМИ, «причина столь жёстких мер — в отсутствии межведомственного взаимодействия в критически важных ситуациях, а также необеспечение вывоза бытового мусора и твердых коммунальных отходов, в том числе несвоевременное нормативное обеспечение работы одного из мусорных полигонов. В частности, министерству ТЭК и ЖКХ было дано поручение предусмотреть эксплуатацию объекта размещения отходов, расположенного в Рассказовском муниципальном округе (рядом с селом Саюкино), в территориальной схеме обращения с отходами Тамбовской области не позднее 1 сентября. Фактически разработанные министерством изменения начали действовать месяцем позже (с 1 октября)».

Проблема нехватки мощностей для утилизации отходов — одна из самых больных на Тамбовщине, ситуацию даже считают мусорным коллапсом. В последнее время здесь были закрыты на реконструкцию некоторые действующие полигоны. Как писал «ПравозащитникИнфо», глава эксплуатирующей их фирмы ООО «КомЭк» Игорь Блюм в 2023 году говорил, что «если бы соответствующее решение было принято в начале 2023 года, полигон в Рассказово можно было бы вообще не закрывать, а модернизировать без вывода из эксплуатации». В итоге около года почти весь объём мусора в Тамбовском регионе направляют на небольшие полигоны в Моршанске и Кирсанове.

В министерстве ТЭК и ЖКХ еще в 2023 году, как уточняли СМИ, рассказывали, что данная ситуация стала следствием срыва сроков модернизации полигона в Рассказовском районе. Возобновление работы полигона было намечено на 1 июля 2024 года, а к 2025 году администрация области ожидает окончания строительства экотехнопарка «Центральный» в Сосновском районе, который будет состоять из завода по обработке мусора и полигона для утилизации отходов. Но «Центральный» еще даже не начали строить, и мусоровозы продолжают возить отходы на небольшие свалки.

В июле Onlinetambov.ru рассказывал, что помочь в решении проблемы должна была старая свалка, расположенная «в лесу в Рассказовском муниципальном округе». Власти Тамбовской области приняли решение возить туда мусор — приказ об этом подписала та же министр ТЭК и ЖКХ региона Елена Бабикова.

«Площадь полигона, окружённого болотами, между сёлами Платоновка и Саюкино, составляет 35 гектаров. Свалка существует с 1973 года и в последнее время официально считалась недействующей». По данным издания OnlineTambov, «на лесную рассказовскую свалку будет вывезено порядка 150 тыс. тонн ТКО, что больше половины от того объема коммунального мусора, который образуется в Тамбовской области за год».

Любопытно, что почти одновременно с публикациями о взысканиях в эфире той же телекомпании «Новый век» вышли сюжеты с комментариями прошедшей накануне «прямой линии» губернатора как раз из уст Евгения Зименко и Елены Бабиковой. Причем синхрон с Бабиковой был записан в тамбовском сквере-долгострое Пионерский, поскольку в ходе «прямой линии» Егоров поручил ей устроить по поводу ситуации в сквере «брифинг для журналистов». Она, по сути, признала, что реконструкция объекта в очередной раз сорвалась, и заверила, что вопрос будет решен до конца октября. Любопытно, что губернатор поручил именно Бабиковой отвечать за сквер, чьи проблемы стали притчей во языцех для тамбовчан. О проблемах затянувшегося благоустройства этой площадки рассказывал «Нос».

Спустя четыре дня после публикации информации о дисциплинарных взысканиях со стороны Егорова, как сообщило в своем аккаунте министерство, в ходе еженедельного оперативного совещания представила губернатору доклад о внесении информации в федеральную государственную информационную систему учета твердых коммунальных отходов.

Очередное «китайское предупреждение»?

Наблюдатели давно говорят про «тревожные звоночки» для Бабиковой. Год назад, в конце сентября 2023 года, в ходе заседания оперативного штаба по реализации нацпроектов Максим Егоров, как сообщало местное правительство, раскритиковал министерство ТЭК и ЖКХ, правда, о том, что его возглавляет Елена Бабикова, в пресс-релизе не упомянули.

«Из-за несогласованных действий чиновников, в том числе руководства министерства ТЭК и ЖКХ, а также халатного отношения подрядчиков к подготовке исполнительной документации затягивается сдача нескольких объектов питьевого водоснабжения, строящихся по федеральному проекту «Чистая вода» нацпроекта «Жилье и городская среда», — говорилось в сообщении.

— В регионе мы проводим масштабную работу по модернизации питьевого водоснабжения. Делаем все, чтобы чистая вода была доступна каждому жителю Тамбовской области. На этом фоне ситуации, когда чиновники не выполняют в полном объеме своих профессиональных задач, а подрядчик в течение двух месяцев не может сдать готовый объект, в том числе из-за отсутствия необходимой документации, возмутительны. Это недопустимо! Повторяю еще раз: все объекты, построенные по нацпроектам, должны быть введены в эксплуатацию без проволочек, — отметил тогда Егоров.

«Блокнот Тамбов» после этого совещания утверждал, что «для Министерства ТЭК и ЖКХ под руководством (про которое обезличено сказал Егоров) Елены Бабиковой это уже второй «тревожный звоночек» от первого лица области (…) собственные источники «Блокнота Тамбов» недвусмысленно намекнули, что Елену Бабикову могут «проводить до дома» из кресла министра уже в ближайшее время. Будем считать, что это было предпоследнее предупреждение».

Весной 2024 года Максим Егоров давал поручение Елене Бабиковой решить проблему своевременного вывоза бытовых отходов. Как писал «Нос», глава области в своем телеграм-канале признал, что «поступает немало вопросов от тамбовчан по теме несвоевременного вывоза мусора, а также об образовании стихийных свалок на территории городов. Только (за) неделю сотрудники Центра управления регионом зафиксировали более 400 подобных обращений. Многие из них сопровождаются фото или видео, подтверждающими слова жителей (…) Горожане справедливо направляют жалобы в адрес местных администраций и министерства. Поручил главам муниципальных округов и министру Елене Игоревне Бабиковой лично проконтролировать вопрос и все исправить до 4 мая». Но жалоб на разбросанный мусор, судя по соцсетям, по-прежнему много.

По закону, как отмечают юридические порталы, есть три вида дисциплинарных взысканий — замечание, выговор и увольнение. Что будет в случае с тамбовскими чиновниками, неизвестно.

Материалы по теме:

Тамбовские мусорные парадоксы

Тамбовчане горько шутят: почему мамонтов давно нет, а мусора все равно полно?

Несмотря на существенный рост ставок утильсбора с 1 октября 2024 года (на 70-85%), резкого скачка цен на новые автомобили в ближайшие месяцы ждать не стоит. Причина в том, что дилеры располагают значительными складскими запасами машин, ввезенных и растаможенных еще по старым ставкам. По нашим оценкам, этих запасов хватит на 2-3 месяца продаж. Пока они не будут распроданы, продавцы вряд ли решатся на заметное повышение цен, опасаясь отпугнуть покупателей. Об этом рассказал «Московским ведомостям» доктор делового администрирования (MBA/DBA) по юриспруденции и по экономике и управлению Роман Синицын

Когда ждать повышения цен на авто в связи с повышением утильсбора в октябре? Произойдет ли это немедленно или не раньше следующего года, например весной? Ведь пока склады забиты иномарками, закупленными до повышения налога?

«Более реалистичным видится сценарий плавного удорожания автомобилей в пределах 10-15% к концу года. Импортеры и дилеры постараются сгладить эффект от повышения утильсбора, индексируя прайс-листы поэтапно в течение нескольких месяцев. При этом они наверняка предложат клиентам различные программы поддержки — скидки, бонусы, подарки и т.д. Цель — сохранить спрос на приемлемом уровне в условиях общего сокращения доходов населения. Ощутимого влияния октябрьского повышения утильсбора на цены стоит ожидать ближе к весне 2025 года. К тому времени будут исчерпаны запасы автомобилей, ввезенных по старым ставкам. Вот тогда мы, вероятно, и увидим более существенную, хотя и не одномоментную, коррекцию цен на основные модели массовых брендов», — добавил эксперт.

«Пока автодилеры не реализуют товарные запасы, ожидать резкого повышения стоимости иномарок не стоит. Причем рост цен затронет не все ввозимые из-за границы автомобили – этот процесс будет выборочным и несистемным», — отметил в беседе с изданием генеральный директор ГК АВТОДОМ Андрей Ольховский.

Помогут ли сдержать рост цен традиционные новогодние скидки?

«Программы перед новогодними праздниками безусловно несколько снивелируют эффект от утилизационного сбора. Вместе с тем, наблюдается интересная тенденция – растет количество проданных на вторичном рынке автомобилей в люксовом сегменте», — сказала «Московским ведомостям» доцент кафедры налогов и налогового администрирования Факультета налогов, аудита и бизнес-анализа Финансового университета при правительстве РФ Елена Смирнова.

На сколько могут подорожать авто до конца года?

«Повышение утильсбора оказывает серьезное влияние на российский авторынок. Уже сейчас ряд автопроизводителей, в том числе из Китая, повысил стоимость своих базовых моделей. При этом бренды вводят прямые скидки для покупателей, которые частично компенсируют подорожание. В целом в прошлом месяце семь китайских марок повысили стоимость своих моделей, а две — наоборот снизили. В октябре стремительного роста цен, скорее всего, не будет. Один из сдерживающих факторов – наличие у автодилеров складских запасов автомобилей, приобретенных до повышения утильсбора. Повышение стоимости автомобилей будет поэтапным, до конца года авто могут подорожать в диапазоне 10-15%. Кроме того, для представителей сферы здравоохранения и образования, участников СВО и их близких, людей с ограниченными возможностями здоровья действуют программы льготного автокредитования», — отметила в беседе с изданием руководитель направления по работе с представительствами легкового автотранспорта Альфа-Лизинга Анастасия Байбароша.

В Москве с 17 по 23 октября впервые пройдет фестиваль «Шалаш, Шалом», посвященный еврейскому празднику «Суккот»

Мероприятие организовано фондом «Российский еврейский конгресс» в партнерстве с Московской архитектурной школой МАРШ.

На территории вокруг Мемориальной синагоги РЕК на Поклонной горе архитекторы и выпускники МАРШ соорудят арт-объекты — сукки. Это творческое переосмысление традиционных шалашей, которые соблюдающие евреи строят ежегодно во время праздника Суккот. В них можно будет помедитировать, заняться благоустройством и понаблюдать за цикличностью.

Гостей фестиваля ожидают мини-экскурсии, выставки фоторабот, посвященных Израилю и предметов, связанных с праздником Суккот из Музея истории евреев в России, различные мастер-классы и другие тематические мероприятия.

«Суккот — время радости, гостеприимства и единения. Мы открываем двери нашего фестиваля для всех, кому интересно узнать о еврейской культуре и традициях», — отметила исполнительный директор «Российского еврейского конгресса» Анна Бокшицкая, выразив уверенность, что «Шалаш, шалом!» станет ежегодным.

Собранные в рамках фестиваля средства будут направлены на обучение детей из малообеспеченных семей в еврейской общеобразовательной школе «Маалит».

Суккот — один из трех важнейших праздников в иудаизме со времен исхода евреев из Египта. Сорок лет скитаясь по пустыне, они не строили жилищ на прочном фундаменте, а жили в шалашах. Согласно традиции шалаш (сукка́) должен располагаться на улице, не под навесом, и представлять собой временное жилище. Сквозь ее крышу, как предписано правилами, должны быть видны звезды. Все семь дней Суккота в шалашах произносят благословения, проводят праздничные трапезы и принимают гостей.