Штрафы за езду на «одноглазых» автомобилях могут вырасти

14 декабря на трассе М-4 «Дон» произошло ДТП с участием 13 автомобилей. Причиной инцидента, по словам главного редактора журнала «За рулём» Максима Кадакова, стали сложные погодные условия: гололед и плохая видимость из-за снегопада

«Я заметил, что в плохую погоду большинство водителей ездят аккуратно и медленно, это легко объяснить: окна во льду, зеркала грязные, все это порождает опасные ситуации на дороге. Однако есть водители, которые намеренно вытворяют опасные маневры», — отметил автоэксперт.

Напомнил он и о том, что многие автомобилисты передвигаются буквально с сугробом на капоте или на крыше транспортного средства, что создает помехи для других участников движения, снижает видимость.

«Я думаю, что в ближайшее время штрафы за плохо почищенный автомобиль не введут, в ПДД нет таких понятий как «сугроб», или определенный слой снега не обозначен. С другой стороны, водитель обязан обеспечить видимость. Но, думаю, санкций за снег на крыше все-таки не будет», — считает автоэксперт. 

А вот за неисправные световые огни будут штрафовать жестче, уверен Максим Кадаков. 

«Я поддерживаю увеличение штрафов за езду на «одноглазых» автомобилях. Мы живем в стране с большой продолжительностью зимы, важно иметь достаточное освещение. Организацией вопроса, скорее всего, займутся в МВД», — заключил автоэксперт.

Емкость авторынка в России меняется

Интерес к автомобилям с пробегом объясняется ростом стоимости всех сегментов, а также увеличением дефицита на многие распространенные марки и модели. Значительного смещения интереса россиян в сторону подержанных автомобилей не происходит, сообщил «Московским ведомостям» директор департамента автомобилей с пробегом ГК АВТОДОМ Андрей Гришаков.

В апреле расходы россиян на покупку подержанных автомобилей заметно подросли. Чем объясняется повышенный интерес к машинам бывшим в эксплуатации?

«Данные статистики по реализации автомобилей с пробегом год к году показывают, что емкость рынка в количественном измерении практически неизменна. Если же говорить об изменении средней стоимости автомобиля с пробегом, то тут мы видим существенное увеличение ежегодно. Именно рост средней стоимости машин с пробегом меняет емкость рынка, выраженную в денежном эквиваленте в большую сторону», — добавил эксперт.

«Расходы на приобретение автомобилей с пробегом растут, так как растет стоимость машин на вторичном рынке. Хорошо покупают авто в возрасте 7-10 лет, так как всем нужны иномарки в хорошем состоянии, не требующие серьезного ремонта. На рынке автомобилей с пробегом сейчас дефицит, но скоро эту проблему решат китайские бренды, и тогда население откажется от европейских американских или корейских марок. Вообще тенденция такова, что доля продаж машин с пробегом уменьшается. В январе 2024 года продали 325 тыс. автомобилей с пробегом, что на 10% меньше, чем за тот же период 2023 года», — сказали «Московским ведомостям» в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр».

Реклама