Метка: Безопасность

В Мурманской области местные жители стали чаще встречать волков около населенных пунктов. Недавно хищника видели рядом с посёлком Снежный. В ноябре прошлого года о том, что в городе заметили зверя, похожего на волка, рассказали жители Мончегорска. По словам очевидцев, животное ходило рядом с домами. Позднее один из местных жителей заявил, что волк попытался утащить его собаку. Мужчине удалось отбить питомца, В Мончегорск была направлена группа охотинспекторов для поиска хищника. Глава города Андрей Рудаков сообщил, что приняты все необходимые меры для обеспечения безопасности граждан и выдано разрешение на отстрел волка

Популяция волка в Мурманской области растёт. По подсчётам специалистов, их количество с 2020 по 2024 гг. выросло со 128 до 424 особей, сообщили изданию «Московские ведомости» в министерстве природных ресурсов, экологии и рыбного хозяйства Мурманской области.

Такая динамика объясняется миграцией из соседних регионов, в том числе из-за происходивших там лесных пожаров. За прошлый и начало нынешнего года известно об 11 случаях захода волков в населённые пункты. По каждому такому факту министерство проводило проверку и направляло информацию в полицию. 

В ведомстве добавили, что меры по регулированию численности волков принимаются в том случае, когда подтверждена угроза безопасности граждан, исходящая от этих животных. В течение 2024 и начала 2025 года подтверждённых случаев нападения волков на собак не зафиксировано. Не было в регионе и нападений волков на человека за последние 5 лет.

Жителям Заполярья дали ряд рекомендаций, как вести в случае встречи с волком: зверю нельзя смотреть в глаза или поворачиваться к нему спиной. Поддаваться страху также не следует. Нужно стараться сохранить дистанцию и медленно отступать назад, не провоцируя нападение. Если волк приближается, по возможности необходимо залезть на дерево. Если такой возможности нет рекомендуется подобрать палку или другой предмет, которым можно отмахиваться, и постараться визуально увеличить свои размеры, например, распахнуть полы куртки или плаща. Это может заставить волка отступить. 

По словам представителя московского МЧС Ильи Щеколдина, при отсутствии агрессии со стороны волка не стоит шуметь, кричать или размахивать руками. Лучше всего без лишнего шума медленно удалиться, не поворачиваясь к животному спиной. Специалист предупредил, что атаку волка может вызвать даже улыбка на лице, поскольку для него она может напоминать оскал.

Заход волка в населённый пункт чаще всего вызван нехваткой пищи в естественной среде обитания, рассказал биолог Сергей Симак. Человек обычно не является потенциальной добычей для одиночного волка, поэтому, если речь не идёт о провокации со стороны самого человека или крайней степени голода, волк вряд ли нападёт. Гораздо опаснее встреча со стаей волков или одичавших собак, которые могут напасть по примеру одного зачинщика из их числа. Власти Мурманской области настоятельно рекомендуют тем, кто увидел волка в населённом пункте или недалеко от него, немедленно сообщить об этом в Единую дежурно-диспетчерскую службу по номеру 112.

Историю и современные проблемы военной безопасности в контексте СВО необходимо изучать, а научный опыт реализовывать на практике государственного управления. Об этом заявил советник Российской академии ракетных и артиллерийских наук, кандидат исторических наук, подполковник Олег Иванников по итогам 10-й Международной межведомственной научно-практической конференции «80-летие Великой Победы: исторический опыт и современные проблемы военной безопасности России», которая прошла сегодня в Москве

Среди организаторов мероприятия: Российская академия ракетных и артиллерийских наук (РАРАН), Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана и Военная академия Генерального штаба ВС РФ.

«Данная конференция проходит ежегодно. В этом году она стала десятой. В ней приняли участие делегации военнослужащих из стран ОДКБ, с которыми российские Вооруженные силы сотрудничают с целью укрепления безопасности и правопорядка на территории ОДКБ; видные общественные и политические деятели. Обсуждались вопросы современной безопасности России и будущих угроз», — рассказал Олег Иванников изданию «Московские ведомости».

Поднимались такие темы, как геополитические и военные вызовы и угрозы безопасности России, политические и правовые аспекты военной безопасности, военное строительство, подготовка кадров для силовых структур и оборонного комплекса, патриотическое воспитание. Отдельное внимание было уделено 80-летию Великой Победы, его значению в современном мире. 

На конференции выступили: ректор «Бауманки», кандидат технических наук Михаил Гордин и президент РАРАН, генерал-майор Василий Буренок; председатель Комитета Госдумы РФ по обороне Андрей Картополов; академик РАН Борис Порфирьев; генеральный директор ГК «Ростех» Сергей Чемезов; начальник Главного управления военной полиции Министерства обороны РФ Сергей Кураленко. Как отметили докладчики, в современных условиях ожесточенного информационно-психологического противоборства с коллективным Западом, переписывания истории, умаления подвига советского народа в Великой Отечественной войне необходимо активно подчеркивать значение Великой Победы, говорить правду о сражениях, событиях и людях.

Ранее президент России Владимир Путин заявил, что значимость Победы в Великой Отечественной войне является колоссальной для всей России. 2025 год объявлен Годом защитника Отечества.

На этой неделе в Казани произошло смертельное ДТП с участием студентки, которая каталась на привязанном к машине тюбинге. В какой-то момент девушка на «ватрушке» врезалась в столб. От полученных травм она скончалась

«Главная проблема тюбингов заключается в том, что они набирают высокую скорость и не поддаются управлению. Для того, кто сидит за рулём, 30-40 километров в час это еле заметная скорость, а для человека на ватрушке космическая. Пренебрежение правилами безопасности во время зимнего отдыха приводит к вот таким страшным трагедиям», — сказал в беседе с изданием «Московские ведомости» главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков. 

В отношении водителя, по словам автоэксперта, уже возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил эксплуатации транспорта и перевозки пассажиров, повлекшим за собой смерть человека. 

«Существенно осложняет ситуацию тот факт, что девушка за рулём автомобиля, во-первых, пыталась скрыться с места преступления, а во-вторых, историю попытались изложить таким образом, будто студентка погибла во время катания с горки. Всё это может выступить отягчающими обстоятельствами, в результате водителя ждет уголовное наказание», — отметил собеседник издания.

Максим Кадаков добавил, на «подручных средствах» в зимнее время катались всегда, в Скандинавии даже проводились соревнования по катанию на лыжах с привязкой к автомобилю, но выполнялись такие трюки в специально созданных условиях профессиональными спортсменами. 

«Тюбинги — крайне опасное развлечение, даже при спуске с обычной горки риск получить травму очень велик. Подскочив на «ватрушке» на кочке или трамплине, человек приземляется на область копчика и нижнего отдела позвоночника, что приводит к тяжелым травмам. Если в конце горки есть снежный накат, то резкое торможение создает высокую нагрузку на шейный отдел позвоночника и повышает риск травм. Не обходится и без таких травм как ушибы, переломы, сотрясения», — отметил в беседе с изданием врач-терапевт Вячеслав Почтарев. 

Эксперт по безопасности, сотрудник МЧС Илья Щеколдин добавил, что при использовании тюбинга необходимо строго соблюдать правила безопасности. Угол наклона склона не должен превышать 20 градусов, а трасса не должна иметь ямы, бугры, поблизости не должно быть столбов, кустов и деревьев. Кроме того, не стоит кататься там, где нет бортиков — тюбинги часто вылетают за пределы трассы. 

«Законодательном «ватрушки» не запрещены, хотя подобные инициативы рассматривались неоднократно. Несколько лет назад Владимир Жириновский предлагал лишать прав тех, кто катает людей на привязанной к машине «ватрушке». Несчастные случаи с участием тюбингов происходят буквально ежегодно. Я бы поддержал запрет на эксплуатацию таких средств за пределами специально созданных площадок», — подытожил представитель спасательного ведомства.

Эксперты рассказали о безопасном вождении мотоцикла в холодную погоду

Мотосезон-2024 официально закончен практически во всех регионах России. Тем не менее на дорогах все еще можно встретить мотоциклистов. «Московские ведомости» пообщались с экспертами о том, можно ли ездить на байке в межсезонье и как это делать так, чтобы избежать аварий.

Мотоинструктор Мария Краснопольская рассказала, как райдер может обезопасить себя и окружающих, если он решил ехать на мотоцикле в холод:

«При температуре воздуха ниже +5 градусов резину нужно прогревать, то есть осторожно какое-то время проехать на ней, чтобы она достигла температуры, позволяющей обеспечить лучшее сцепление с дорогой. Можно слегка раскачивать мотоцикл во время движения, тем самым прогревая и боковые части колеса. Но нужно понимать, что в дождь резину прогреть нереально, и если в этот момент на улице 2-3 градуса выше нуля, то ехать вообще не стоит. Кроме того, не стоит ездить по опавшим листьям, мусору или по дорожной разметке, в холодное время срыв колеса в таких условиях обеспечен. Второе, неплохо иметь навыки вождения мотоцикла в разных условиях, включая применение торможения двигателем без выжатого сцепления, умение держать баланс на скользкой поверхности и другие. Третье, все маневры стоит просчитывать заранее, словно едешь вообще без тормозов, чтобы исключить экстренное торможение. Также нужно помнить и о других водителях. Осенью мотоциклистов спасает понимание дорожной логики, просчет всех возможных ситуаций заранее, умение дать водителю автомобиля запас времени на возможный маневр. Думать «за них» – это залог безопасности райдера. Осенью это приобретает особое значение. Автомобилисты уверены, что мотосезон закончился и не ожидают встретить двухколесный транспорт на дороге. Наконец, важна экипировка, позволяющая сохранить тепло, защититься от ветра и остаться сухим в случае осадков».

Опытом вождения мотоцикла в межсезонье поделился мотоциклист из Санкт-Петербурга Сергей. Он отметил, что садится за руль мотоцикла, если температура воздуха выше 5 градусов.

«Манера вождения сильно меняется. Во-первых, чтобы резина разогрелась я еду очень осторожно 10-15 минут, после этого ее свойства улучшаются. Во-вторых, скорость движения приходится контролировать намного внимательнее. Но не потому, что опасна сама скорость, а потому, что любой резкий маневр при низких температурах, будь то торможение, разгон или вхождение в поворот, может привести к трагическим последствия. Есть мнение, что при езде при низких температурах для увеличения пятна контакта колеса с дорогой можно немного снизить давление в шинах. Но я не советовал бы этого делать, поскольку именно нормальное давление в колесах мотоцикла – это одно из главных условий безопасной езды. Если давления не хватает, резина в повороте может подломиться и это станет причиной падения», — пояснил он.

Также собеседник напомнил о «правиле военного летчика», которое приобретает особое значение при езде в холодное время:

«Выезжая на дорогу райдер должен мыслить так: «здесь все хотят меня сбить». И он должен просчитывать ситуацию на много ходов вперед, оценивать потенциальную возможность совершения маневров другими участниками движения и так далее. Такой подход позволит избежать резких маневров, что в холодное время наиболее опасно».

Ранее «Московская газета» рассказывала об особенностях путешествий на мотоцикле.

С продовольственной безопасностью России не всё так хорошо, как хотелось бы. Об этом журналистам заявил и.о. декана факультета почвоведения МГУ им. М.В. Ломоносова, член-корреспондент РАН Павел Красильников

По словам эксперта, в глобальном рейтинге продовольственной безопасности Россия сегодня занимает 43-е место. Тем не менее очевидна позитивная тенденция выхода российского сельского хозяйства на качественной новый уровень.

«Мы долгие годы были, простите за просторечье, в глубоком «загоне», и только в последние 10 лет ситуация стала выправляться. Но исправлять её нам придётся ещё достаточно долго, поэтому и в рейтинге продбезопасности мы пока что далеко не на призовых местах», – считает учёный.

Красильников отметил, что многие ошибочно считают проблему продовольственной безопасности исключительно экономической, связанной с ценами. Он подчеркнул, что в этой сфере одни из главных компонентов является не только производство, которое, как считает эксперт, необходимо наращивать, но и состояние земель, почв, экологии, агрохимия, качество жизни на селе и многое другое.

Учёный обратил внимание на то, что мало просто произвести продукцию — в этой цепочке есть масса составляющих, над эффективностью которых нужно усиленно работать.

«В цене продовольствия производство сельхозпродукции занимает лишь 8 процентов. Остальное – это хранение, доставка, упаковка, раскладка по полкам и так далее. Всё это звенья одной цепи», – подчеркнул Павел Красильников.

Он также отметил, что сельское хозяйство в стране развивается быстрыми темпами, но говорить об отсутствии проблемы продовольственной безопасности пока что преждевременно.

Ранее «Московская газета» сообщала, какие фрукты будут дорожать до июня 2024 года.

Потребителям нужно предоставить возможность быстрого отказа от платных подписок на контент в интернете, которым они не пользуются. Вернуть деньги за ненужные подписки можно, но лишь в некоторых случаях. Об этом изданию «Московские ведомости» рассказал юрист Егор Федоров

Сегодня стало известно, что Центробанк рекомендовал коммерческим банкам обеспечить возможность клиентам отказа от платных подписок, при которых деньги списываются со счета в автоматическом режиме. Регулятор отметил, что некоторые сервисы злоупотребляют платными подписками, когда, например, подписка оформляется без явного волеизъявления клиента или процедура отказа от подписки намеренно усложняется.

«Недавно я обнаружил, что с моей карты была списана тысяча рублей. Обратил на это внимание лишь потому, что денег на карте было немного, и это бросилось в глаза. Стал разбираться и оказалось, что средства списал один информационный интернет-ресурс. Вспомнил, что месяц назад по работе оплатил полный доступ к профессиональной статье на этом ресурсе за 1 рубль. Но так и не смог вспомнить, чтобы там говорилось о регулярной подписке на весь контент этого сайта за одну тысячу в месяц. Я бы точно обратил на это внимание, потому что мне это было не нужно, и я бы не стал оформлять такую подписку. В результате оказалось, что для того, чтобы понять полную стоимость этой подписки нужно было перейти по ссылке, а я на нее просто не обратил внимание, потому что она была очень невзрачная на фоне акционного предложения. В итоге я отменил подписку непосредственно на этом ресурсе, но деньги, конечно, были списаны», — рассказал в беседе с журналистом издания житель Санкт-Петербурга Сергей.

Юрист Егор Федоров отметил, что проблема безакцептного списания средств со счетом клиентов за ненужный контент по подпискам, действительно, существует.

«Эти правоотношения подпадают под действие Гражданского кодекса и закона «О защите прав потребителей». И чаще всего сервисы, навязывающие платные подписки, формально соблюдают требования законодательства по информированию покупателя об условиях договора. Только делают они это с разного рода уловками, например, предлагая заплатить один рубль, но не обеспечивая при этом четкого и однозначного понимания того, сколько будет потом стоить подписка. Люди по невнимательности не придают значения написанному мелким шрифтом, а далее вообще могут забыть о подписке. Списанные деньги вернуть можно, но лишь в некоторых случаях. Например, если качество купленного контента не соответствует заявленному, ресурс вообще не работает или по каким-то иным причинам, свидетельствующим о недобросовестном исполнении обязанностей со стороны продавца. Для этого можно направить претензию продавцу услуги, либо обратиться в суд. Другого пути нет. Поэтому я считаю правильным предложение ЦБ о том, чтобы банки обеспечили своим клиентам возможность быстрого и простого контроля над подписками непосредственно в банковском приложении», — пояснил юрист.

По словам Федорова, за рубежом эта сфера урегулирована гораздо более детально, нежели в России:

«К примеру, в Евросоюзе действует положение Директивы о защите прав потребителей, по которому продавец платного контента обязан удостовериться в том, что покупатель полностью признает условия оплаты. Для этого продавец должен предоставить покупателю полную информацию о стоимости контента и дополнительных расходах и получить от него согласие с этими условиями. Это положение позволяет избежать манипуляций, наподобие подписок за один рубль, как это происходит в России».

Отметим также, что Роспотребнадзор на этот счет дал потребителям несколько рекомендаций. Во-первых, нужно внимательно ознакомиться с пользовательским соглашением ресурса, который предлагает подписку, а также условиями расторжения договора. Во-вторых, четко уяснить сколько стоит подписка после истечения льготного периода. Кроме того, нужно помнить, что привязка банковской карты при подписке означает автоматическое списание средств. Наконец, если условия подписки позволяют, стоит выбирать ручное управление оплатой, на не автоматическое.

В Москве и Подмосковье любителям катания на лыжах и коньках лучше заняться этим в воскресенье, потому что уже в понедельник, несмотря на морозное утро, будут плюсовые температуры. Об этом «Московским ведомостям» рассказал метеоролог Алексей Сафонов

По словам специалиста, циклон, принёсший в столицу и область снег, уходит, утрачивая свою силу. В ночь на 13 февраля и утром понедельника в регионе будет морозно, до минус 11 градусов, но уже днём столбики термометров поднимутся до 2 градусов выше нуля, а к вечеру синоптики прогнозируют дождь.

«Думаю, что скорее всего это будет дождь со снегом, что создаст все условия для гололедицы на дорогах, тротуарах, а с крыш будут свисать сосульки. Начиная со вторника московские улицы станут слякотными, тем не менее, исключать гололедицу не стоит», – уточнил эксперт.

Тем временем на юге страны холоднее, чем в столице – всю неделю в регионе были отрицательные температуры. В горах Сочи прогнозируют сходы лавин. В большинстве южнороссийских городов из-за небольшого потепления в выходные, улицы также оказались во власти гололедицы.

«Многие не знают отличий между гололёдом и гололедицей, обычным людям это и не особенно нужно – им просто скользко и всё. И вот это непроизвольное скольжение, пожалуй, один из самых опасных по своей травматичности факторов оттепели или так называемых погодных качелей, когда днём подтаивает, а к вечеру и утру – замерзает», – пояснил ветеран МЧС, экс-руководитель регионального подразделения ведомственного спасотряда Александр Завьялов.

Главное правило для тех, кто идёт по гололедице не спешить и не держать руки в карманах – свободные руки позволят сбалансировать при падении и успеть рефлекторно защитить от удара, к примеру, голову. Обувь должна быть на ребристой подошве, при этом есть одно «но» – в протектор может забиваться снег, который, замерзая, сделает сапоги или ботинки скользкими, поэтому время от времени нужно «потоптаться», чтобы очистить подошву от снега. Кроме того, на неё можно наклеить медицинский пластырь или изоленту, пояснил эксперт.

«Идти лучше на слегка согнутых и расслабленных ногах. Если под ногами «чистый лёд», лучше по нему скользить, как на коньках или лыжах, а ступать следует на всю стопу, а не на каблук, делая основной упор на носок, – рекомендует специалист. — При неизбежном падении нужно постараться сгруппироваться и перекатиться в момент удара об лёд, это смягчит удар». 

Завьялов подчеркнул, что далеко не каждый успевает среагировать на падение, именно поэтому руки должны быть свободны – человек рефлекторно начнёт балансировать и замедлит падение.

Собеседник издания также обратил внимание на то, что не следует ходить по тротуарам возле стен зданий и сооружений – там обычно более чисто после проезда снегоуборочной техники, тем не менее, с крыш капает вода, которая замерзает и которую плохо видно, особенно на асфальте и цветной тротуарной плитке. Если такая наледь появилась – значит с крыши могут падать сосульки.

Также следует избегать пути под обледенелыми проводами. Если же провод оборвался в непосредственной близости, нужно отойти на безопасное место «гусиным шагом», то есть, не отрывая ног от земли, примерно на 8-10 метров.

«Обычно сеть напряжением 110 кВ и более отключается при обрыве автоматически, но вряд ли кто-то разбирается в тонкостях ЛЭП, поэтому правило «гусиного шага» надо помнить, — отметил эксперт. — Что касается автомобилистов, то лучше всего отказаться от поездок в гололёд, хотя подобные предупреждения мало кого стали останавливать. Люди рассчитывают на свой опыт, но водители-профессионалы подтвердят – ABS и прочая защита автомобиля на самом деле малодейственна. Ка к и шипованная резина и тем более «липучка», всё это эффективно только при небольших скоростях».

Ранее специалисты напомнили о правилах газовой безопасности в жилых домах.