Мотоциклистам напомнили о «правиле военного летчика»

Эксперты рассказали о безопасном вождении мотоцикла в холодную погоду

Мотосезон-2024 официально закончен практически во всех регионах России. Тем не менее на дорогах все еще можно встретить мотоциклистов. «Московские ведомости» пообщались с экспертами о том, можно ли ездить на байке в межсезонье и как это делать так, чтобы избежать аварий.

Мотоинструктор Мария Краснопольская рассказала, как райдер может обезопасить себя и окружающих, если он решил ехать на мотоцикле в холод:

«При температуре воздуха ниже +5 градусов резину нужно прогревать, то есть осторожно какое-то время проехать на ней, чтобы она достигла температуры, позволяющей обеспечить лучшее сцепление с дорогой. Можно слегка раскачивать мотоцикл во время движения, тем самым прогревая и боковые части колеса. Но нужно понимать, что в дождь резину прогреть нереально, и если в этот момент на улице 2-3 градуса выше нуля, то ехать вообще не стоит. Кроме того, не стоит ездить по опавшим листьям, мусору или по дорожной разметке, в холодное время срыв колеса в таких условиях обеспечен. Второе, неплохо иметь навыки вождения мотоцикла в разных условиях, включая применение торможения двигателем без выжатого сцепления, умение держать баланс на скользкой поверхности и другие. Третье, все маневры стоит просчитывать заранее, словно едешь вообще без тормозов, чтобы исключить экстренное торможение. Также нужно помнить и о других водителях. Осенью мотоциклистов спасает понимание дорожной логики, просчет всех возможных ситуаций заранее, умение дать водителю автомобиля запас времени на возможный маневр. Думать «за них» – это залог безопасности райдера. Осенью это приобретает особое значение. Автомобилисты уверены, что мотосезон закончился и не ожидают встретить двухколесный транспорт на дороге. Наконец, важна экипировка, позволяющая сохранить тепло, защититься от ветра и остаться сухим в случае осадков».

Опытом вождения мотоцикла в межсезонье поделился мотоциклист из Санкт-Петербурга Сергей. Он отметил, что садится за руль мотоцикла, если температура воздуха выше 5 градусов.

«Манера вождения сильно меняется. Во-первых, чтобы резина разогрелась я еду очень осторожно 10-15 минут, после этого ее свойства улучшаются. Во-вторых, скорость движения приходится контролировать намного внимательнее. Но не потому, что опасна сама скорость, а потому, что любой резкий маневр при низких температурах, будь то торможение, разгон или вхождение в поворот, может привести к трагическим последствия. Есть мнение, что при езде при низких температурах для увеличения пятна контакта колеса с дорогой можно немного снизить давление в шинах. Но я не советовал бы этого делать, поскольку именно нормальное давление в колесах мотоцикла – это одно из главных условий безопасной езды. Если давления не хватает, резина в повороте может подломиться и это станет причиной падения», — пояснил он.

Также собеседник напомнил о «правиле военного летчика», которое приобретает особое значение при езде в холодное время:

«Выезжая на дорогу райдер должен мыслить так: «здесь все хотят меня сбить». И он должен просчитывать ситуацию на много ходов вперед, оценивать потенциальную возможность совершения маневров другими участниками движения и так далее. Такой подход позволит избежать резких маневров, что в холодное время наиболее опасно».

Ранее «Московская газета» рассказывала об особенностях путешествий на мотоцикле.

Автоэксперт Манн рассказала, как действовать, если пробили колесо

Спущенное колесо — проблема, с которой может столкнуться каждый водитель. Причин может быть немало: проезд по острому предмету или камню, деформация диска, износ шин. На спущенном колесе можно проехать от нескольких метров до десятка километров, но все зависит от ситуации и выбранной стратегии вождения сообщает издание «Сибдепо»

Как действовать при обнаружении пробоины в колесе и сколько можно проехать до ремонта, изданию «Московские ведомости» рассказала эксперт по безопасности на транспорте и цифровой медицине, общественный деятель Юлия Манн.

По ее словам, к спуску колеса, помимо вышеперечисленного, может привести слабо закрученный ниппель и поврежденный золотник. 

«Явление действительно опасное. При спуске колеса автомобиль может резко повести в сторону, на высокой скорости это чревато потерей управления. Даже если прокол несильный и колесо спускается медленно, возрастает расход топлива, растет нагрузка на остальные шины, образуются грыжи, тормозная система работает менее эффективно», — отметила Юлия Манн.

Тем не менее, эксперт заметила, что некоторое расстояние проехать со спущенным колесом можно. Это, в частности, касается ситуаций, когда у автовладельца нет запаски или возможности установить ее вне сервиса. 

«Конечно, конкретные цифры назвать невозможно, это зависит и от модели автомобиля, и от состояния целых колес, и от дороги, по которой планируется движение, и от погодных условий», — говорит автоэксперт.

По словам собеседницы «Московских ведомостей», без подкачки колеса насосом проехать на спущенном колесе можно не более 2-3 километров, не разгоняясь выше 40 километров в час. 

«Если есть возможность периодически останавливаться и подкачивать колесо, то можно преодолеть и более значимое расстояние, добраться до сервисного центра или гаража. Интересно отметить: зимой при отрицательной температуре за бортом колесо будет спускаться более медленно», — добавила автоэксперт.

Проверять уровень давления в шинах стоит каждые 3-5 минут пути, не допуская снижения ниже одной атмосферы.

«Бесконечным пробег на спущенном колесе тоже не будет, в среднем получится проехать не более 12-15 километров, после чего покрышка начнет раскалываться и дымиться, провоцируя другие повреждения», — подытожила Юлия Манн.

В Москве за неделю сотрудники ГИБДД выявили 400 случаев вождения в нетрезвом виде

Все нарушители были пойманы сотрудниками московской Госавтоинспекции за прошедшую неделю

За минувшую неделю, с 13 по 19 сентября, сотрудники столичного Управления ГИБДД выявили более 400 случаев нетрезвого управления транспортными средствами. 230 человек из числа задержанных отказались от медицинского освидетельствования, сообщается в Telegram-канале ведомства. 

Также в этот период было задержано 16 нетрезвых водителей автомобилей, которые ранее уже были лишены прав за аналогичное нарушение. Теперь им грозит уголовная ответственность в рамках статьи 264.1 УК Р «Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию».

«Столичная Госавтоинспекция предупреждает, что за управление автомобилем в состоянии опьянения водитель может быть лишен прав на срок от 1,5 до 2 лет. Кроме того, придётся уплатить штраф в размере 30 тысяч рублей. За повторное нарушение предусмотрена уголовная ответственность, вплоть до лишения свободы на срок до двух лет», — напоминают в ГИБДД.

Ранее нетрезвый москвич столкнулся с семью припаркованными автомобилями на юго-востоке Москвы. В Госавтоинспекции рассказали подробности инцидента.

Реклама