Метка: Кибербезопасность

Ректор МАДИ Артём Ажгиревич рассказал, что ожидает объединения усилий научного сообщества и автомобильной промышленности на пути создания отечественных систем кибербезопасности для автомобилей. Так он прокомментировал  «Московской газете» итоги форума «Безопасность электронных систем автомобиля: проблемы и перспективы развития. Функциональная и кибербезопасность», который прошёл в вузе 26 сентября

На мероприятии присутствовали как эксперты в области безопасности электронных систем автомобиля, так и представители профильных компаний. Обсуждались проблемы и перспективы отечественной отрасли безопасности автомобильных систем и необходимые изменения в нормативном регулировании этой сферы.

Артём Ажгиревич отметил, что этот форум стал первым в России, поскольку раньше подобные компетенции были только у иностранных компаний, а после ухода большинства из них обеспечивать безопасность автомобильной электроники предстоит своими силами. Ректор МАДИ добавил, что перед учебным заведением стоит задача стать основным центром компетенций и важнейшим партнёром российских автопроизводителей по построению собственной научной школы автомобильной кибербезопасности. 

Начальник управления внешних связей МАДИ Татьяна Кременецкая добавила, что России необходимы высококлассные специалисты по различным направлениям автоиндустрии, а МАДИ обладает наиболее обширным опытом и потенциалом подготовки таких кадров.

Вице-президент АВТОВАЗа по внешним связям и работе с акционерами Сергей Громак назвал плодотворным сотрудничество с МАДИ, для которого Волжский автозавод стал полигоном для отработки новых идей и технологий. По словам топ-менеджера, современный автомобиль становится всё более продвинутым и обладает более высокими потребительскими свойствами, однако для этого необходимо использовать множество блоков управления и микрокомпьютеров, которые потенциально уязвимы для различных киберугроз и требуют грамотной защиты. АВТОВАЗ также заинтересован в успешном развитии МАДИ, поскольку специалисты, которых готовит вуз, позднее пойдут работать, в том числе на этот завод и будут обеспечивать развитие современного российского автопрома.

Председатель правления АРПП «Отечественный софт» Наталья Касперская сообщила о том, что межсетевые экраны для промышленного применения после ухода с российского рынка крупнейших зарубежных производителей потребовались корпоративной среде. Несколько месяцев ушло на подбор «железа» для аппаратных комплексов, в результате чего российской компании InfoWatch удалось создать свой продукт с высокой производительностью

Представитель департамента кибербезопасности Евгений Хасин объяснил актуальность такого решения. 

«В феврале наша страна вступила в новую эпоху кибербезопасности, появились более серьезные атаки на российские ресурсы. Межсетевые экраны нового поколения как раз обеспечили надежную защиту информационных систем и позволили им функционировать в штатном режиме, отражать многочисленные хакерские атаки. Что касается импортозамещения, то сначала оно рассматривалось только для критических объектов, а в новых условиях пришлось создавать решения буквально для всех», — пояснил Хасин.

Затронули эксперты и вопрос доверия потребителя к новому продукту.

По словам Натальи Касперской, в области информационной безопасности российские производители уже зарекомендовали себя в качестве надежных поставщиков, поэтому завоевывать доверие «с нуля» не пришлось.

Заместитель генерального директора InfoWatch ARMA Игорь Душа отметил, что поддержка отрасли государством продолжается.

«Часть компаний в этом году отказались от мер поддержки, решили делать все самостоятельно. Этот год показал, что ИТ-отрасль у нас развита достаточно», — заключил Душа.

ИТ-специалист Александр Юдин поделился с «Московскими ведомостями” своим мнением на этот счет. Он отметил, что межсетевые экраны привязаны к существующему софту. «Эффективность решений зависит как от сферы использования, так и от имеющегося ПО. Пока не будет замещен софт, говорить о более сложных решениях нельзя», — отметил эксперт.

Он также усомнился в безупречной репутации отечественных производителей, напомнив о том, что в этом году выросло количество скачиваний пиратского софта и появилось такое явление как «релокация», которая позволила сохранить возможность пользования привычными программами.

«Что касается поддержки, то она, в том числе, финансовая, была нужно «вчера», а ждать получения грантов годами, это проседать по времени и уступать конкурентам. Считаю, что отрасль нуждается в поддержке — финансировании, подготовке кадров, развитию производств», — подытожил собеседник издания.