Метка: Парковка

В Госдуме предложили предоставить владельцам гибридных автомобилей право бесплатно пользоваться платными дорогами и парковками. Идею депутат Ярослава Самылина оценил главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков

По его словам, аналогичного рода меры уже действуют, но в отношении электромобилей. 

«С одной стороны, программа дает свои результаты в плане популяризации электротранспорта, с другой, пока что объемы распространения таких машин невелики. Отчасти именно поэтому у нас есть возможность предоставлять такие послабления», — отметил Максим Кадаков, добавив, что льгота, предложенная Самылиным, действительно может получить одобрение. 

Другой вопрос, как заметил автоэксперт, заключается в том, что в ассортименте российских производителей пока практически нет гибридных автомобилей (есть одна модель), а зарубежные модели пользуются не слишком высоким спросом: 

«Здесь еще нужно разобраться, о каких гибридах идет речь: есть так называемые мягкие гибриды, есть машины с микробатареей, в общем, много тонкостей».

В целом инициатива позитивная и направленная на развитие и популяризацию такого транспорта в России, однако развитием, прежде всего, должны заниматься сами производители, заключил Кадаков.

Жители дома по адресу ул. Большая Пироговская, 35а, а также представители расположенного в этом же здании Музея Булгакова пожаловались на стихийную парковку у входа в музей, пишет «ПравозащитникИнфо»

Культурное учреждение оборудовано подходами для маломобильных граждан, однако этот путь постоянно перегорожен автомобилями, припаркованными с нарушениями правил. С данной проблемой жильцы и руководство музея обратились к депутату Мосгордумы Елене Самышиной. Она отметила, что доступ к музею должен быть обеспечен всем желающим, и, если не удаётся призвать водителей соблюдать ПДД, парковка в неустановленном месте должна быть ограничена физическими препятствиями. Среди вариантов были названы бетонные полусферы или вазоны с цветами. Учитывая, что территория расположена рядом с музеем, участники встречи согласились с тем, что более эстетичным будет установить вазоны с цветами. Самышина пообещала обратиться по данному поводу в префектуру.

Ранее возле клиники в районе Люблино были выделены парковочные места, предназначенные исключительно для стоянки автомобилей, перевозящих инвалидов. Руководство медучреждения отмечало, что медучреждение по адресу ул. Люблинская, 42д регулярно посещают пожилые и маломобильные граждане, однако подъехать близко ко входу бывает невозможно из-за того, что все места заняты автомобилями такси. В итоге управа района Люблино приняла решение разметить 3 парковочных места для инвалидов. Теперь люди, испытывающие сложности при передвижении, смогут легче добираться до клиники.

Активисты Хамовников собирают подписи под петицией в московский Департамент транспорта. По инициативе депутата Мосгордумы, доктора медицинских наук Елены Самышиной, они просят частично ограничить парковку автомобилей каршеринга возле жилых домов

Елена Самышина решила обратиться в Департамент транспорта с просьбой о введении мер по частичному ограничению парковки, поскольку заметила, что жители некоторых жилых домов в центре Москвы лишаются места для личных автомобилей. Виной тому — клиенты каршеринговых сервисов, которые бросают машины в их районе.

«Часто случается так, что работники офисов, расположенных вблизи жилых домов, оставляют автомобили каршеринга на платных и резидентских парковках, и они стоят там целую ночь.  При этом возвращающиеся с работы жители округа вынуждены неоднократно объезжать свой квартал в поисках свободного места», — написала Елена Самышина в соцсетях.

Она уточнила, что каршеринг — очень удобный сервис, ставший неотъемлемой частью инфраструктуры города. Но он не должен причинять дискомфорт местным жителям. 

Инициативой заинтересовался актер Московского академического театра сатиры Михаил Владимиров — артист, известный по фильмам «ДМБ» и «9 рота». Он оставил свою подпись в поддержку предложения Елены Самышиной.

Бывает, что водители ошибаются и при оплате парковки вводят неправильный номер государственного регистрационного знака своего автомобиля и получают штраф за неоплату парковки. В итоге выходит, что автомобилист и за парковку отдал, и штраф тоже вынужден оплачивать, хотя формально норм КоАП не нарушал. Что можно предпринять в таком случае — в материале издания «Московские ведомости»

«Такая проблема, действительно, существует. В некотором смысле она напоминает игру в одни ворота, когда власти региона вводят свои правила, касающиеся работы платной парковки и появляются штрафы за нарушения этих правил. Кстати, в Москве и Санкт-Петербурге они самые высокие – 5 тыс. и 3 тыс. рублей соответственно. Но при этом обратная связь работает крайне плохо. Хотя за последнее время кое-что было сделано в этом направлении. Например, в Москве появилась возможность в течение суток откорректировать неправильно введенный номер автомобиля. Но ведь это же нужно заметить. А зачастую водители узнают о том, что неправильно внесли данные только после того, как получают штраф за неоплату парковки. Но если такая корректировка внесена не была, то автовладелец против уполномоченной администрировать платные парковки организации оказывается беззащитен. Я лично знаю много случаев, когда суды принимают решения в пользу этих организаций, не учитывая никаких обстоятельств, на которые ссылается автовладелец», — отметил в беседе с журналистом издания заместитель главного редактора журнала «За рулём» Игорь Моржаретто.

В то же время эксперт посоветовал все же пытаться обжаловать штраф: сначала в организации, которая его наложила, а затем и в суд, если жалоба удовлетворена не будет. 

К слову, в практике иногда бывают и случаи отмены постановлений о привлечении к административной ответственности за неоплату парковки.

Так, в распоряжении редакции оказалось решение Хамовнического районного суда города Москвы, по которому был отменен протокол о привлечении к административной ответственности за неоплату парковки. В данном случае водитель авто при внесении платы за парковку внес неправильный госномер машины. Попытка обжаловать штраф оператору столичных парковок ГКУ «АМПП» оказалось безуспешной. Однако суд, отменяя постановление о наложении штрафа, указал, что нарушение было зафиксировано при помощи средства, которое не работало в автоматическом режиме. В таком случае для привлечения к административной ответственности по закону требуется не только постановление, но и составление протокола. Этого сделано не было, следовательно, привлечение к ответственности не является законным.

«Подобные нюансы в работе платных парковок до конца до сих пор не отлажены. Тем более, что простым людям до конца не понятно, каким образом общая территория становится платной для пользования. Могу отметить, что я до сих пор ни одного внятного ответа на этот вопрос не услышал. Хотя понятно, что это дисциплинирует водителей, которые не бросают надолго свои машины в рабочее время в центре города. Тем же, кто столкнулся с ситуацией, когда получен штраф за фактически оплаченную парковку, в любом случае стоит пытаться обжаловать наложение штрафа», отметил автоюрист Вячеслав Каймин.

Ранее «Московская газета» писала о том, как житель Подмосковья более года доказывал свою правоту, пытаясь вернуть незаконно эвакуированный автомобиль.