Автоэксперт Кадаков назвал марки, на которые упали цены в России

В этом месяце на российском автомобильном рынке подешевели сразу несколько моделей иномарок. В чих числе BMW X5, KIA Sportage и другие

По словам главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, скидки затронули лишь несколько наиболее дорогих машин. 

«Причина проста: цены были настолько перегреты, что продажи остановились. Но и сейчас снижение нельзя назвать существенным. Продавали BMW за 15 миллионов, скинули до 14,5. Фактически, мы не говорим о народных автомобилях или тех, которые покупаются в большом количестве», — отметил эксперт, добавив, что других объективных причин для того, чтобы автомобили подешевели сегодня нет — необходимо урегулирование вопросов производства.

Что касается сообщений о том, что с 1 ноября компания «АвтоВАЗ» поднимет цены на свои авто, то это, по словам Кадакова, может быть правдой. 

«Опять же, ничего нового не происходит. «АвтоВаз» традиционно 3-4 раза в год переписывает ценники, а были случаи, когда цены поднимались 7 раз за год. То же мы наблюдаем и сейчас», — пояснил автоэксперт. 

При этом продажи российских автомобилей растут во всех секторах.

«Не только бюджетные, но и роскошные машины стали покупать чаще. За 9 месяцев текущего года было продано 88 машин Aurus, годом ранее за аналогичный период продали всего 45. Если говорить о зарубежных премиальных моделях, то здесь как раз наблюдается спад. Это связано с проблемами со ввозом. Например, Maserati в этом году продали всего 39 штук, существенно меньше, чем в прошлом году. Но здесь цена значения не имела», — подытожил Максим Кадаков.

Пойдет ли Россия по пути Франции ради снижения цен на топливо?

В последние месяцы топливный рынок во многих странах оказался в сложном положении. С ростом цен на заправках сталкиваются автомобилисты как в государствах, импортирующих углеводороды, так и в нефтедобывающих странах

Наиболее ярко этот парадокс иллюстрируют примеры России и стран Евросоюза, где подорожание топлива стало серьёзной проблемой. Как сообщают местные СМИ, французское правительство пошло на беспрецедентные меры для того, чтобы сдержать рост цен на топливо и уменьшить расходы граждан, пользующихся автомобилями. Премьер-министр Элизабет Борн объявила, что власти на время приостанавливают действие закона от 1963 года и позволят частным АЗС продавать топливо себе в убыток. По словам главы правительства, французы очень скоро почувствуют положительный эффект от этого решения в виде снижения цен. Также правительство ведёт переговоры с представителями нефтяной отрасли, промышленности, сельскохозяйственного сектора и частных автозаправочных сетей, призывая их снизить маржу для удержания топливных цен в разумных пределах. Компания Total Energies уже сообщила, что на принадлежащих ей заправках будет действовать верхний лимит стоимости топлива на уровне 1,99 евро за литр, выше которого цену поднимать не будут. Сейчас средняя стоимость бензина уже подбирается к этой отметке, а дизель на многих АЗС стоит больше 2,5 евро за литр. О том, чем французскому топливному рынку поможет разрешение торговать себе в убыток, почему правительство избрало именно такой способ для борьбы с ростом цен и не стоит ли России перенять французский опыт, «Московские ведомости» спросили у экономиста Владимира Штыкова.

«Мера действительно беспрецедентная, но не новая для Франции. Летом аналогичным образом пришлось поступить продавцам товаров первой необходимости — они выставляли товары на полки и торговали ими по себестоимости и даже ниже. Естественно, эта инициатива исходила от власти», — пояснил Штыков. 

Эксперт отметил, что у автозаправок есть свои резоны для такого, на первый взгляд, странного ценообразования. 

«АЗС — это не только топливо, особенно в Европе. Это кафе, магазины, мойки и прочие сервисы, которые уже год фактически пустуют и превращаются в банкротов. Вернув народ на заправки за бензином, владельцы АЗС смогут существенно увеличить выручку и спасти себя же от закрытия», — рассказал экономист. 

Говоря о прогнозах на будущее, Штыков предположил, что кризис во Франции не закончится даже к будущему лету, поскольку предпосылок для этого пока нет. 

«Конечно, Россия на подобные меры не пойдет ввиду отсутствия необходимости, однако ситуация с бензином на рынке нашей страны непростая. Сейчас это связано со снижением демпферных выплат нефтяникам, сезонным ростом спроса на топливо и повышением цен на мировом рынке. Стабилизации можно ожидать уже в следующем месяце», — заключил экономист.

Ситуация с ценами на бензин и дизель в России действительно, мягко говоря, непростая. Однако предложений продавать топливо себе в убыток, судя по всему, действительно не последует. И не потому, что власти этого не хотят, а потому, что на такой шаг вряд ли согласятся сами нефтяники и владельцы заправок. Ведь де-юре продавать свой товар по сколь угодно низким ценам им и сегодня никто не запрещает, но сопутствующие сервисы на российских АЗС не столь развиты, и торговля топливом ниже себестоимости окажется прямой дорогой к банкротству. Пока же, напротив, можно наблюдать лишь всё более существенное повышение биржевых, а затем и розничных цен на топливо. Только за прошлую неделю биржевая стоимость бензина и дизеля выросла на 4%, приближаясь к рекордным значениям. Эксперты винят в происходящем не только сезонный рост спроса и высокие мировые цены, но и решение Минфина с 1 сентября резко сократить демпферные выплаты нефтяникам, с помощью которых бюджет компенсировал разницу между внутренними и экспортными ценами. Теперь правительство для сдерживания цен предлагает два варианта действий: введение заградительных экспортных пошлин в размере $250 за тонну или временный запрет на экспорт до насыщения внутреннего рынка. Если будет принят первый вариант, планируется возмещать пошлину тем компаниям, которые выполнят нормативы по поставкам топлива на внутренний рынок. Однако бизнес пока не уверен в том, что механизм будет корректно работать, и превентивно повышает цены, чтобы заранее отбить будущие издержки. 

Ведущий эксперт Центра политических технологий Никита Масленников называют такую реакцию рынка закономерным ответом на невнятные и непоследовательные действия профильных ведомств. Он убеждён, что так резко урезать демпферные выплаты не следовало. Если ввести временный запрет на экспорт нефтепродуктов, эту нишу на глобальном рынке могут занять другие производители, такие как Индия или Саудовская Аравия: 

«В итоге сократятся объемы экспорта, а это прямой вычет из нефтегазовых доходов (…) Что касается запретительной пошлины в $250 за тонну, у бизнеса эта идея вызывает не менее бурный протест. Ему непонятно, как, когда и каким образом будет действовать обратный акциз. Раздражение во многом растет в связи с правительственным решением по топливному демпферу, который не следовало сокращать столь радикально — вдвое».

Зародившись в Калмыкии, проблема быстро распространилась на такие крупные субъекты, как Краснодарский край, Ставропольский край и Хабаровский край, Новосибирская, Волгоградская, Воронежская, Самарская, Саратовская, Липецкая, Тульская области и др. Кроме того, глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин предупредил о росте числа нелегальных заправок, продающих дешёвый, но некачественный бензин. Разбавленное топливо с небольших нефтебаз может попадать и на АЗС крупных известных сетей.

Пока непонятно, как эффективно бороться с серым экспортом нефтепродуктов и нелегальными заправками, организованными там и тут на базе грузовиков и автобусов. Однако ключи к преодолению кризиса всё равно находятся в руках государства. Руководитель Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов напомнил, что в России 70% цены топлива складывается из различных сборов и налогов. А значит грамотное административное регулирование способно привести к существенному снижению цен. Но это в теории. На практике увидеть заметное падение стоимости топлива в России доводится очень нечасто.

Максимум, на что можно рассчитывать в ближайшее время – это стабилизация цен на уже достигнутом уровне, а не их откат к прежним значениям. Такое мнение высказал зампред наблюдательного совета ассоциации «Надёжный партнёр» Дмитрий Гусев. Он пояснил, что нынешняя система ценообразования нуждается в кардинальных изменениях, поскольку потенциал её осторожной коррекции уже исчерпан. Эксперт видит два основных варианта такой серьёзной реформы: либо оптовые и розничные цены будет определять Минэнерго, либо розничные цены разрешено будет напрямую привязать к биржевым. Первый вариант предполагает фактически переход к административному регулированию цен, что чревато серьёзными рисками дисбаланса на рынке. Второй сценарий ведёт к неминуемому и ещё более резкому, чем сейчас, росту цен на АЗС, но в этом случае хотя бы можно было бы говорить о более понятных рыночных механизмах. Впрочем, ни тот, ни другой сценарий в правительстве сейчас не обсуждается. А владельцы АЗС, особенно небольших, медленно и постепенно приводят ценники в соответствие с биржевой стоимостью, поэтому цена бензина и дизеля продолжает ползти вверх. На ликвидацию дефицита топлива мы, вероятно, можем рассчитывать в скором времени, когда окончатся сезонные полевые работы, а железные дороги немного разгрузятся и смогут стабильно доставлять нефтепродукты до адресатов. Но на значимую позитивную динамику цен надеяться можно едва ли.

Названы причины снижения прибыли в агропромышленном комплексе

Необоснованное повышение цен на горюче-смазочные материалы, в первую очередь, на дизельное топливо – это провокация, направленная против проводимой государством политики, заявил глава думского комитета по аграрным вопросам Владимир Кашин

По словам парламентария, в то время как страна сталкивается с внешними вызовами, появление любых внутренних трудностей необходимо исключить. Кашин призвал ответственные за топливно-энергетический комплекс ведомства, а также ФАС и контролирующие органы выяснить причины стремительного роста цен на ГСМ и принять меры.

На расширенном совместном заседании комитета ГД по аграрным вопросам и комитета по контролю ГД с участием главы Минсельхоза Дмитрия Патрушева Кашин отметил, что осталось убрать 30% урожая. Но сделать это становится всё сложнее, потому что раньше тонна дизеля уходила на две тонны зерна, то теперь – на четыре. Парламентарий считает, что сложившая ситуация с ценами на ГСМ ставит под угрозу не только продовольственную безопасность страны, но и благополучие всего населения.

«Любое несправедливое отношение к аграриям затрагивает абсолютно каждого жителя России», — заявил Кашин, обращаясь к представителям ответственных министерств и ведомств.

Депутат заметил, что российский АПК – это не только 4 млн аграриев, занятых на агропредприятиях, но и 16 млн личных подсобных хозяйств, которые работают в структуре обеспечения страны сырьём и продовольствием, им, в свою очередь, как выразился Кашин, тоже «приходится упираться».

«Мы не можем не радоваться рекордным урожаям, но не нужно забывать, что прибыль в АПК снизилась на 5%. Объяснение этому только одно – вздувается ценозатратный механизм, в том числе в области ГСМ. Люди жалуются, но работают. Однако всему есть предел. Справиться с таким ценовым ростом не поможет даже господдержка», –— заключил Кашин.

Рестораны в России подняли цены на 20%

Повышение цен неизбежно повлечет за собой отток потребителей. Однако возможностей сохранить старые цены не остается, поскольку уже сейчас рестораны несут убытки, сообщил «Московским ведомостям» ресторатор, омбудсмен в сфере ресторанного рынка Москвы Сергей Миронов 

«Скачок инфляции и девальвация рубля вынуждает рестораторов повысить цены в меню. Меню в заведениях подорожало в среднем на 20%. Но пока не все рестораны пересмотрели свои цены, в числе которых и наши заведения сети «Мясо&Рыба», поскольку покупательская способность потребителей не растет вместе с ценами на продукты. Все понимают, что поднятие цен неизбежно повлечет за собой отток клиентов. Однако при сохранении текущих тенденций и рисков ослабления рубля всем участникам рынка придется пересмотреть прайс в пользу повышения. Возможностей сохранить старые цены не останется, поскольку уже сейчас рестораны несут большие убытки из-за подорожания продуктов, которые закупают рестораны. Касается это не только импортных товаров, отечественных. Отмечу, что заведения общественного питания поднимают цены с некой задержкой по сравнению с основным рынком продовольствия», — рассказал Сергей Миронов, допустив, что в случае укрепления рубля возможен ценовой откат. 

Кандидат экономических наук Константин Селянин также считает, что в третьем квартале цены на продукты продолжат расти параллельно росту инфляции. 

«Главный драйвер повышения цен, которое продолжится во втором полугодии 2023 года – неустойчивость национальной валюты. Не менее 40% товаров в потребительской корзине россиян – это импортная продукция, причем неважно – это товары «дружественных» РФ стран или нет. С учетом того, что падение рубля в течение года превысило 40%, это не могло не повлиять на рост цен всех продуктовых товаров, в том числе отечественных. В частности, по этой причине Банк России поднял ключевую ставку, чтобы остановить волну обесценивания рубля и последующую за ним всплеск инфляции, которая по итогам года превысит 6,5%, на которые рассчитывает регулятор. Поэтому, несмотря на предпринятые Центробанком меры, осенью цены на продовольствия продолжат постепенный рост, что отразится на стоимости блюд в заведениях общественного питания», — заключил Константин Селянин. 

Стоимость огурцов и молока в РФ снизилась: эксперты назвали причины колебания цен на сельхозпродукцию

В Москве снизилась стоимость некоторых видов сельхозпродукции, например, помидоров и огурцов, а также молока и других молочных продуктов. Об этом сообщили в пресс-службе ГУ Банка России по Центральному федеральному округу

«Введение в эксплуатацию новых тепличных комплексов способствовало росту объема производства овощей закрытого грунта. Наращивание производства молока и молочной продукции в регионах-поставщиках увеличило ассортимент этих продуктов. Поэтому цены на молоко и сметану в Москве также снижались», — говорится в сообщении.

О том, какие факторы сейчас способствуют снижению стоимости сельхозпродукции, изданию «Московские ведомости» рассказал заслуженный работник сельского хозяйства России, основатель сельскохозяйственной компании «Радуга» Николай Парыгин.

Он отметил, что цены на плодовоовощную продукцию имеют сезонные колебания.

«Но ведь есть и другие факторы, которые могут существенно влиять на стоимость. Урожай еще нужно вырастить и убрать, и 60% успеха напрямую зависит от погодных условий. К примеру, у нас, на Урале, два месяца не было дождей, и стояла жара, собирались уже даже засуху объявлять. Дожди пошли только сейчас. Кроме того, удобрения дорожают, горюче-смазочные материалы тоже, курс доллара растет, а значит все импортные запчасти обходятся дороже. Учитывая эти факторы, сейчас очень сложно прогнозировать, что овощи и фрукты могут подешеветь», — рассказал эксперт.

В то же время кандидат экономических наук Михаил Беляев отметил, что увеличение объемов производства, на которое ссылается ГУ Банка России по ЦФО действительно по законам экономики влияет на цены.

«Если увеличивается предложение, цены падают. Это закон экономики. Однако нужно констатировать, что в России потребительский рынок высоко монополизирован. Конечно, торговые сети реагируют на увеличение предложения со стороны производителей и на сезонное снижение стоимости овощей и фруктов. Но в конечном счете они преследуют цель не дать ценам упасть ниже достигнутого уровня. Поэтому, даже если цена на плодовоовощную или молочную продукцию в моменте немного снизилась, это вовсе не означает, что трейдеры в скором времени не отыграют это снижение обратно», — пояснил экономист.

Ранее редактор отраслевого портала Sugar.ru Вадим Гомоз рассказал «Московской газете» с какими рисками сейчас сталкивается сахарная отрасль России.

Цены на сахар в России могут измениться в ближайшее время

Повышение стоимости килограмма сахара на 2-3 рубля в ближайшее время не должен удивлять, так как продолжается рост оптовых цен, вызванный ростом мировых цен на сахар и низким курсом рубля. Об этом сообщил директор российской консалтинговой компании Sugar.Ru, специалист по аграрному рынку Вадим Гомоз

По словам эксперта, до себестоимости сахара из сахара-сырца ещё есть около 5 рублей, однако дистанция до цены сырцового замещения стремительно сокращается.

«Поэтому в ближайшие неделю-две с высокой степенью вероятности цены могут не только остановиться, но и пойти на снижение. Это зависит от того, решат ли купившие сахар компании зафиксировать прибыль», — отметил Вадим Гомоз.

Как отметил собеседник издания, цена на сахар в России сейчас достаточно высокая. Основным фактором, повышающим его стоимость, остаётся рост мировых цен. 

«Мы являемся частью мирового рынка, более того, у нас есть Таможенный союз, в рамках которого сахар перемещается беспошлинно. В рамках ТС у условного казахстанского коммерсанта есть выбор: покупать сахар на мировом рынка или покупать сахар в России. И если в РФ сегодня сахар будет значительно дешевле, чем в других странах, то решение казахстанского бизнесмена будет, очевидно, в пользу покупки российского сахара. Аналогично – для Таджикистана, Туркмении, Азербайджана и Армении, а в последнее время и для Узбекистана», — уточнил директор Sugar.Ru.

Эксперт уточнил, что такая ситуация может привести к дефициту в России сахара в конце сахарного сезона, который начинается в августе и заканчивается в июле следующего года. В этом случае Россия будет вынуждена сама покупать сахар на мировом рынке по диктуемым этим рынком ценам. Тем не менее в стране сложились благоприятные условия для выращивания сахарной свёклы, что должно позволить избежать такого сценария.

Но говорить об урожае сахарной свеклы ещё рано — только в эти дни начался её сев, и многое будет зависеть от погоды в той или иной части страны. Свёкла высаживается в регионах с достаточно широким географическим разбросом, заметил собеседник издания.

«Хороший урожай обеспечивает погода с достаточным количеством дождей и солнечных дней, но до уборки ещё 5-7 месяцев, в зависимости от субъекта РФ. Кроме того, этот урожай ещё нужно собрать и сохранить до того, как он поступит на переработку, так что важна и погода во второй половине осени и в декабре. С очень условной скидкой можно предварительно предположить, что в РФ соберут более 6 млн тонн сахара – сев проходит хорошо, площади сева выросли, влаги в почве достаточно, — добавил Вадим Гомоз. — Но это самые первые оценки, которые могут изменяться на десятки процентов в обе стороны, в зависимости от погоды. И надо понимать, что основные свёклосеющие регионы расположены вдоль зоны проведения СВО. Помимо этого, в России значительное количество используемой сельхозтехники и оборудования производится в странах ЕС и США, так что одними погодными условиями риски будущего урожая не ограничиваются. Основами рынками сбыта российского сахара остаются страны бывшего Советского Союза, в первую очередь, Средней Азии. Крупнейший импортёр – Казахстан, куда обычно поставляется более 50% российского экспорта сахара».

В апреле мировые цены на продовольствие выросли на фоне повышения котировок на сахар, мясо и рис, напомнил специалист:

«Индекс цен на продовольствие ФАО – это интегральный параметр, который учитывает изменения цен на ряд групп товаров: растительные масла, зерновые, молочные продукты, мясо, сахар. Внутри каждой из этих групп есть свой ряд товаров со своими ценами. Например, зерновые, это, в том числе, пшеница, кукуруза или ячмень. Другими словами, это средняя температура по больнице, которая интересна только в качестве показателя общего движения рынка. В каждый конкретный период времени какие-то из этих десятков продуктов дорожают, какие-то дешевеют, соответственно первые вносят свой вклад в рост индекса, вторые – в его снижение. На текущий момент основная группа, работающая на рост индекса цен на продовольствие ФАО, это сахар, и в гораздо меньшей степени – мясо. Однако картина может измениться».

Замдиректора института «Центр развития» НИУ ВШЭ Валерий Миронов считает, что кроме традиционного сезонного фактора, подорожание на продовольственном рынке обусловлено ослаблением рубля. По его словам, многую продукцию и ингредиенты для продовольствия РФ по-прежнему закупает за рубежом за валюту, что не может не сказываться на ценах.

Ранее «Московская газета» назвала товары, которые дешевеют в последние недели после значительного подорожания.

Энергетик Юшков дал прогноз по ценам на нефть к концу 2023 года

Мировые цены на нефть в течение 2023 года будут постепенно повышаться и в четвертом квартале могут колебаться в диапазоне 90-100 долларов за баррель, считает ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков

Отметим, страны ОПЕК+ решили сократить добычу нефти на 2 млн баррелей в сутки до конца нынешнего года. По мнению аналитика ФГ «Финам» Андрея Маслова, это происходит из-за снижения спроса со стороны крупнейших экономик мира. Однако, если Китай и Индия будут наращивать закупки нефти, на рынке может возникнуть ее дефицит. Это произойдет, потому что в условиях хронической недофинансированности отрасли быстро увеличить добычу нефти и удовлетворить повышающийся спрос будет невозможно.

Как отметил Игорь Юшков, мировой энергетический кризис, который мы наблюдаем в последние годы, был вызван именно недофинансированностью нефтегазовой отрасли. Причем его корни лежат вовсе не в событиях 2022 года, как пытаются это преподнести на Западе. 

«Энергокризис – это дефицит, который привел к росту цен на нефть и газ. Причина – недофинансирование отрасли. Оно возникло, поскольку западные страны говорили, что в ближайшее время произойдет энергопереход на другие, так называемые «зеленые» источники энергии, а потребление нефти, газа и угля сократится. Поэтому нет смысла вкладывать деньги в разработку новых месторождений, ведь производители столкнутся с тем, что их традиционные энергоресурсы будут никому не нужны. Однако, как видим, никакого энергоперехода до сих пор не произошло, а отрасль оказалась существенно недофинансированной. Спрос сохранился, а новых проектов нет. Поэтому цены на энергоносители начали расти еще в 2021 году», – пояснил эксперт.

По словам эксперта, сейчас в мире есть две разнонаправленные тенденции, которые формируют спрос на нефть.

«С одной стороны, перед странами Запада стоит угроза рецессии, они сейчас борются с инфляцией путем повышения учетных ставок, это делает кредитные ресурсы менее доступными, соответственно западная экономика развивается гораздо медленнее, и, как следствие падает потребление энергоресурсов. С другой стороны, Китай отменил пандемийные ограничения, которые сдерживали его развитие. Однако экономика КНР хотя и растет, но пока не такими темпами, как ожидалось», – рассказал Игорь Юшков.

По его мнению, цены на нефть в течение 2023 года будут определяться тем, какая из названных тенденций будет сильнее влиять на нефтяной рынок: «Я думаю, что в итоге на рынке будет дефицит нефти, и цены будут держаться на высоком уровне. Ранее ожидалось, что это начнется уже во втором квартале 2023 года. Однако проблемы с экономиками западных стран пока сдерживают эту тенденцию, смещая ее к концу года. К тому же Китай развивается постепенно, поэтому увеличение спроса на нефть с его стороны тоже происходит постепенно. И пока этот спрос меньше, чем ожидалось. Полагаю, что к концу четвертого квартала 2023 года мы увидим, что цены на нефть перешли из коридора 80-90 долларов за баррель в коридор 90-100 долларов за баррель».

Эксперты назвали причины колебания цен на нефть и спрогнозировали дальнейшую динамику

Цены на нефть падают на фоне опасений по поводу грядущей мировой рецессии и повышения ключевой ставки ФРС США, рассказал ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков.

К вечеру четверга котировки нефти перешли к снижению, июньские фьючерсы на Brent дешевели на лондонской бирже ICE Futures на $0,14 (0,18%), до $77,55 за баррель.

Ранее СМИ писали, что стоимость нефти марки Brent опустилась ниже 80 долларов за баррель впервые с 31 марта, тем самым растеряв рост, наблюдавшийся после объявления рядом стран ОПЕК+ о дополнительных сокращениях добычи нефти. Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков считает, что тенденция удешевления нефтяных котировок сохранится из-за опасения грядущей глобальной рецессии. 

«В начале апреля на рынке наблюдалась некая психологическая реакция на решение ОПЕК+ о добровольном сокращении производства нефти у ряда членов организации, в результате которого цены на сырье ускорили рост из-за опасения грядущего дефицита черного золота. Однако постепенно спрос на нефть начал падать, а цена – снижаться. Как поведет себя рынок в ближайшие месяцы – ответить сложно. С одной стороны, решение ОПЕК+ о сокращении добычи вступит в силу с первого мая, что может повлиять на рост спроса на нефть. С другой стороны, не думаю, что страны, которые добровольно решились на сокращение производства, в течение ближайшего месяца достигнут запланированных показателей. Например, Саудовская Аравия заявила о сокращении производства на 500 тыс. баррелей в сутки, но при этом страна не обозначила конкретный срок, когда будет выполнена поставленная задача», — сказал Игорь Юшков. 

При этом собеседник издания отметил, что нынешние цены на нефть падают на фоне опасений по поводу состояния мировой экономики и повышения ключевой ставки ФРС. 

«ОПЕК+ принял решение о добровольном сокращении в ответ на действия Федеральной резервной системы США, которая за неделю до объявления о решении ОПЕК+ повысила ключевую ставку на 0,25 п. п. – до 4,75–5% годовых. Как результат кредиты подорожали и на бирже уменьшилась денежная масса, соответственно, экономическая активность падает вместе с ценой на нефть марки Brent. Это уже стало закономерностью, когда повышается базовая ставка ФРС цены на рынке нефти – идут вниз. Кроме того, есть опасение, что мировая экономика может скатиться в глубокую рецессию. В Евросоюзе неоднократно признавали, что в течение года Европейский центральный банк неоднократно может повысить свою ключевую ставку (по оценкам МВФ, 2023 год для большей части мировой экономики будет тяжелым, половина стран ЕС скатится в рецессию, – прим. авт.). На опасениях, что грядет серьезная рецессия, цена нефти тоже падает», — рассказал Игорь Юшков. 

Эксперт по энергетике Борис Марцинкевич считает, что при любом раскладе в ближайшем горизонте цена на нефть марки Brent не опустится ниже 75 долларов за баррель. 

«Результаты последних двух недель демонстрируют, что нефтяные котировки движутся в узком диапазоне и в такой ситуации нельзя говорить о закрепившейся тенденции. Соответственно, делать прогнозы и выводы – пока преждевременно. ОПЕК+ хочет удержать ценовой коридор в пределах 80-90 долларов за баррель нефти марки Brent. Исходя от ситуации ОПЕК+ будет реагировать на изменения на мировом нефтяном рынке и менять текущие планы по добыче нефти. Однако при любом раскладе, нефть марки Brent не опустится ниже 75 долларов за баррель. Тем более что спорный вопрос между Ираком и Турцией не разрешены, что также влияет на мировые котировки», — сказал Борис Марцинкевич. 

Напомним, 3 апреля ряд стран ОПЕК+ заявили, что дополнительно сократят добычу с мая по конец 2023 года – суммарно на 1,16 млн баррелей в сутки (сверх текущих квот). Члены ОПЕК+ пошли на этот шаг, чтобы «поддержать стабильность рынка». Россия при этом продлила свое добровольное сокращение добычи на 0,5 млн баррелей в сутки. Цены на нефть отреагировали на эти новости ростом — сразу после решения организации стоимость нефти марки Brent подскочила на 8% за сутки, достигнув 85 долларов за баррель.

В Зерновом союзе оценили последствия обвала цен на пшеницу

Почему рекордные урожаи бьют по карманам фермеров

Урожай зерна в РФ в 2023 году с учётом новых регионов ожидается в объёме 123 млн тонн, более двух третей составит пшеница. Но радоваться этому рано, потому что в настоящее время фермеры продают собранный урожай ниже его себестоимости. Об этом во время пресс-конференции 24 апреля заявил глава Зернового союза Аркадий Злочевский.

По его словам, сейчас ситуацию спасает только экспорт, сделки по которому могут выйти на рекордный уровень – более 50 млн тонн пшеницы и 60 млн тонн всех зерновых, которые, по большей части, направляются в Египет, Турцию и Саудовскую Аравию. 

Злочевский отметил, что как сложится ситуация с будущим урожаем, учитывая огромные запасы предыдущего, предсказать сложно, но экспорт остаётся единственной возможностью снизить давление на рынок зерновых.

«Избыток зерна в России обвалил цены. Опасность ситуации в том, что крестьяне, видя нерентабельность выращивания пшеницы, могут переориентироваться на другие культуры. Так в своё время было в Аргентине. В итоге она хоть и осталась одной из стран-лидеров по поставкам зерновых, но уже не такой сильной. Россия – стабильный мировой лидер по пшенице, и должна им оставаться, несмотря ни на что. Такая экономически плачевная ситуация не может не сказаться на инвестиционном развитии, оно практически остановлено. Наверное, следует принять какие-то кардинальные меры. Думаю, это не вызовет глобальных изменений, потому что они уже и так произошли», – отметил глава Зернового союза.

Кроме того, по словам Злочевского, фермеры не получили той господдержки, на которую рассчитывали – из 250 млрд рублей, которые должны были вернуться аграриям в качестве собранных средств от пошлины, в производство вернётся не более 40 млрд рублей.

Что касается зерновой сделки, то это соглашение, как отметил глава Зернового союза, не принесло России никаких преимуществ, потому что не произошло обещанного встречного движения. Поэтому, как отметил эксперт, проблемы в вывозе и поставках на мировой рынок зерна и удобрений, как были, так и остались. 

Накануне против продления зерновой сделки выступил сенатор от Крыма Сергей Цеков. По его словам, речь шла о том, чтобы не дать голодать малообеспеченным странам, но при таком отношении зерновая сделка больше не будет продлеваться, зерно нужно само Европе. Член Совфеда подчеркнул, что с учётом поведения европейских стран, соглашение вряд ли целесообразно продлевать.

Ранее «Московская газета» сообщила, почему в России дорожает хлеб, и от чего зависит цена зерна на внутреннем рынке.

Экономист Надуваев назвал причины снижения мировых цен на газ

Сегодня биржевые цены на газ в Европе продолжили умеренное снижение. Показатели по-прежнему держатся на уровне ниже 500 долларов за 1000 кубометров. Стоит отметить, что до минувшей пятницы и на протяжении последних полутора лет голубое топливо было дороже

В беседе с изданием «Московские ведомости» экономист Александр Надуваев назвал утренний рост цен на газ незначительным, а постепенное снижение цен ожидаемым результатом политики Евросоюза по избавлению от газовой зависимости. 

«На прошлой неделе спотовые цены на газ снизились до 400 долларов. Если сравнить показатель с отметками прошлой весны или лета, то мы видим более, чем пятикратное падение. Если же говорить о средних показателях за последнее десятилетие, то 400 долларов это все еще тяжелое бремя для бизнеса и населения», — отметил собеседник издания. 

Перечислил эксперт и некоторые причины падения котировок:

«Показатели аномально выросли на фоне сокращения «Газпромом» подачи топлива, экстренного заполнения хранилищ, паузы в работе одного из крупнейших американских заводов по СПГ и неготовности бизнеса пересмотреть свои расходы. Однако со временем выяснилось, что европейцы умеют экономить: газом действительно стали пользоваться меньше, в ряде регионов спокойно пережили подачу тепла с перерывами, фермеры начали присматриваться к мельницам и солнечным батареям. На руку оказалась и сравнительно теплая зима — в ряде стран термометр редко опускался ниже 20 градусов. Сейчас хранилища заполнены чуть менее, чем на 60 процентов (обычно к марту этот показатель на 30-50 процентов ниже), стоит хорошая погода, поставляется СПГ из США. Результат мы видим».

В краткосрочной перспективе, по мнению Александра Надуваева, могут быть небольшие скачки роста, например, ввиду грядущего похолодания в США и повышенного спроса на внутреннем рынке, за которыми вновь последует снижение цены. 

А вот долгосрочный прогноз эксперт озвучивать не стал, сославшись на то, что он будет во многом зависеть от событий на геополитической арене: отношений с США, позиции Китая, ситуации на Украине.

Реклама