Метка: Экология

Все больше стран ограничивают или запрещают производство и продажу упаковки и товаров, содержащих пластик. Вопрос обсуждается и в России, но первый закон начнет действовать только с осени. Пока что речи о глобальных запретах не идет

Активно ограничение оборота пластика в России начали обсуждать с конца прошлого десятилетия. В течение последних лет тему поднимали в правительстве и Госдуме.

Первый запрет вступит в силу с 1 сентября 2025 года и коснется он всего трех видов упаковки из полиэтилентерефталата (ПЭТ). Для пищевой промышленности нельзя будет применять ПЭТ-бутылки всех цветов, кроме бесцветных, коричневых, зеленых, белых и голубых, а также сделанные из многослойного пластика. Третья позиция — этикетки из поливинилхлорида для ПЭТ-упаковки. Пластик, использующийся в такой таре, не подлежит переработке. Однако доля этой упаковки едва ли дотягивает до 10 процентов от всего рынка, и производителями она применяется чаще в маркетинговых, а не в практических целях. До 2030 года правительство обещает расширить список товаров из пластика еще на 17 видов. 

«Полимерам как материалам, широко используемым почти во всех сферах человеческой деятельности, альтернативы нет. И, видимо, не будет в обозримом будущем. Различные пластики применяются в машиностроении и строительстве, медицине и сельском хозяйстве, при создании любого прибора и посуды. Но широкое распространение пластмасс связано с серьезными проблемами для окружающей среды. Это нарушения экосистем при добыче и транспортировке сырья для полимеров — нефти и газа, при производстве пластмасс, а также загрязнение после окончания жизненного цикла изделий. Есть два вида такого загрязнения: макро- и микропластиком. Первое вызывает гибель животных, которые задыхаются из-за застрявшего в дыхательных путях или пищеводе пластикового пакета с пищевыми отходами. Во втором случае микрочастицы от разрушенных пластиковых изделий размером менее 5 мм накапливаются в окружающей среде. Эти невидимые крупинки могут проникать в клетки организмов, в том числе человека, вызывая воспалительные реакции. Это может привести к аллергии, астме и даже повышенному риску развития онкологических заболеваний. 

Наглядным показателем проблемы является большое тихоокеанское мусорное пятно площадью 1,6 млн квадратных километров, где из-за особенностей течений образуется «мертвая зона» для любых плавучих объектов. Основными источниками пластика в океане являются азиатские и африканские реки, куда жители стран, где к отходам относятся наплевательски, выбрасывают почти все. У нас пластик угрожает природе из-за людей, разбрасывающих отходы вокруг поселений и мест отдыха. 

Теоретически этот материал можно перерабатывать, не позволяя ему попадать в окружающую среду, но дело в том, что это не какое-то определенное вещество, а десятки совершенно разных полимеров, которые в отличие от металлолома нельзя просто взять и переплавить. Поэтому на первом этапе следует строго ограничить к производству виды пластмасс с учетом возможностей их разделения или совместной утилизации. Затем надо обеспечить либо раздельный сбор отходов, либо их качественную сортировку с последующим производством из них полезной продукции. 

А там, где от пластика можно без особой проблемы отказаться, например, при производстве одноразовой посуды, которую можно заменить на картонную или на многоразовую, это необходимо сделать также, как год назад это сделали в ЕС. Разумеется, при этом важно, чтобы людям были доступны удобные и недорогие альтернативы», — оценил проблему и предложил пути ее решения кандидат биологических наук Сергей Симак. 

Пока в РФ принят один локальный закон — о запрете продажи одноразовых пакетов и посуды из пластика на Байкале. Сроки начала действия переносились дважды, а сам закон экологи считают приятным прецедентом. Как сообщил «Московским ведомостям» руководитель проекта «Сохраним Байкал» Максим Токарев, пластика на Байкале стало меньше — полиэтиленовые пакеты больше не увидеть в многочисленных гостиницах на побережье, одноразовая посуда не используется, как и мусорные мешки из этого материала. 

Кандидат экономических наук Михаил Беляев уверен, что вопрос несколько сложнее и одновременно проще. Он не считает выходом запрет продажи и производства товаров из пластика.

«Ну запретим мы упаковку из него. Можно что-то разливать и в стекло, но разве стеклянная тара более экологичная и быстрее разлагается, чем полиэтиленовая? Заменить пластик бумагой — это тоже иллюзия. При валке леса и производстве давление на окружающую среду не меньше. Я знакомился с результатом одного исследования по замене полиэтиленовых пакетов бумажными и текстильными. Те же бумажные довольно быстро тоже оказываются в мусоре, а для их производства расходуются древесина, очень много воды, применяются химикаты. Не проще и с текстильными пакетами. Так что если подходить к вопросу без эмоций, то получается никакой экономической или экологической выгоды в замене нет. Да, пластик вреден, но кто его таким делает? Это люди ведут себя неподобающим образом. Хорошо, пусть мы не можем заставить и приучить к раздельному сбору мусора. Но зачем разбрасывать эти пакеты где попало? Они же не сами по улицам и везде по полям и лесам летают? А просто запретить производство — это закрытие предприятий и безработные люди», — прокомментировал ситуацию экономист.

Ранняя и теплая весна в этом году удивила дачников и садоводов не только рекордами температур: жители Подмосковья сообщают об огромном количестве майских жуков

Если горожане умиляются этим насекомым во дворах многоэтажек, то дачники всерьез переживают за урожай. Стоит ли бороться с насекомыми и чем опасны майские жуки, изданию «Московские ведомости» рассказали эксперты.

«В этом году майские жуки появились практически на месяц раньше положенного срока. Вылет оказался массовым, поэтому кажется, что их слишком много. В то же время хорошо прогретые воздух и почва действительно благоприятно сказываются на размножении насекомых. Еще один интересный момент, цикл жизни жука 4 или 5 лет в зависимости от подвида, поэтому примерно раз в пять лет на поверхность выходят сразу несколько поколений взрослых насекомых», — рассказала эколог Анна Федорова.

При обнаружении майских жуков в парках и дворах многоэтажек она посоветовала не отлавливать их и не убивать.

«Хрущи (майские жуки) — важная часть экосистемы, ими питаются птицы, которые сейчас активно выращивают потомство. На дачах с ними, конечно, приходится бороться, но делать это желательно без агрессивных химических средств, чтобы не нарушить экосистему. Например, можно посадить кашку (клевер) или расставить скворечники — птицы отлично справятся с задачей по уничтожению личинок», — пояснила эксперт.

Для людей майские жуки безопасны, они не кусают и не впрыскивают яд.

Агроном Владимир Аршинов, в свою очередь, призвал не откладывать борьбу с такими насекомыми на дачных участках.

«Это очень серьезные вредители, способные за две ночи превратить молодые побеги в голые стебли. Они едят буквально все, что растет на даче: яблони, груши, смородину, малину, клубнику, картофель (имею в виду листья и побеги этих растений). Причем опасны не только взрослые особи — их прожорливые личинки поедают корни растений и корнеплоды. Было время, когда целые клубничные поля гибли от этих жуков. Почвы орошали с воздуха, травили вредителей, потом оказалось, что химикаты наносят экологии непоправимый вред, и меру отменили. Какое-то время вручную перекапывали почву, доставали этих личинок», — рассказал собеседник издания.

Сейчас, по словам Аршинова, есть как специальные препараты от паразитов, так и проверенные годами народные средства:

«Банальная глубокая перекопка огорода отлично помогает уничтожить личинки, не только майских, но и других жуков. Можно проводить мульчирование — это затруднит кладку яиц. Из народных средств хорошо себя зарекомендовал настой луковой шелухи — вот в начале мая маринуете шашлыки, шелуху не выбрасывайте, а после делайте настой и орошайте участок. Есть такая примета — если майских жуков много, значит лето будет жарким и сухим, будем к этому готовиться».

Арбитражный суд Московской области удовлетворил иск министерства экологии и природопользования Подмосковья к учебному центру «Курс» в Ленинском городском округе. Образовательная организация больше не сможет пользоваться ранее предоставленной ей частью акватории Москвы-реки

Центр «Курс» обучает управлению маломерными судами. Напомним, это лодки, катера и гидроциклы. По окончании занятий выдаются права. В свое время организации для ее деятельности был выделен участок акватории Москвы-реки возле села Беседы Ленинского городского округа.

Недавняя проверка Ространснадзора установила, что у центра на реке находятся гидротехнические сооружения для причаливания судов. В том числе, оборудована набережная с семью пирсами, есть рельсовые пути и агрегат для подъема лодок. При этом комплекс находится в аварийном состоянии, что не согласуется с подписанным договором о пользовании акваторией и способно нести риски для реки.

«В таких случаях состояние объекта теоретически может привести к загрязнению реки элементами строений и сооружений. Также водоемам обычно угрожают выбросы дизельного топлива как из неисправного транспорта, так и с линии берега, где заправляются лодки. Из-за попадания топлива в реку на воде образуется пленка, закрывающая живым организмам доступ кислорода и мешающая испарению углекислого газа. В состав топлива, разлагающегося до девяти месяцев, входят смолы, сера и красители, загрязняющие воду. Все это — прямой вред экосистеме реки, потому арендаторы акваторий должны строго выполнять все предписанные требования, исключающие возникновение таких ситуаций», — рассказал «Московским ведомостям» заместитель председателя комитета по экологии Общественной палаты Московской области Олег Балаев. 

Сотрудники министерства пытались договориться с руководством центра об устранении нарушений. В противном случае организации грозило прекращение право проводить свою деятельность на реке. Центр отказался добровольно остановить работу и Минэкологии обратилось в суд. В связи с этой ситуацией в ведомстве напомнили, что пользоваться речными объектами можно только при строгом исполнении всех норм Водного кодекса РФ, законов о безопасности гидросооружений и условий договора.

Летом прошлого года штраф в размере 178 тыс. рублей был наложен на картофельный завод в городе Веневе Тульской области. По вине предприятия река Веневка оказалась буквально заполнена очистками от картошки. Руководство не получало разрешения на такие сбросы нечистот и при этом подавало протесты на все санкции надзорных ведомств.

В Мурманске обсудили перспективы туризма за полярным кругом

«Арктика — территория диалога» — под таким названием в Мурманске проходит VI Международный арктический форум. Внимание экспертов привлекла тема развития туризма в Арктике.

На сессии «Восхитительный Север: перспективы туризма за полярным кругом» замминистра экономического развития РФ Дмитрий Вахруков отметил важность усиления мер государственной поддержки, направленных на адаптацию инфраструктуры и услуг к уникальным климатическим условиям Крайнего Севера. По его словам, ежегодный стабильный рост интереса к туризму в Арктике составляет 8-9 процентов в год по потоку в регионы Арктической зоны РФ. Одна из перспективных точек роста — Мурманская область. Здесь рост составил около 20 процентов за прошлый год.

Заместитель губернатора Мурманской области – министр развития Арктики и экономики Мурманской области Светлана Панфилова сообщила, что за пять лет туристический поток в Мурманскую область составил порядка 2,5 млн человек, а объем платных услуг за аналогичный период составил 19,6 млрд рублей.

Журналист-путешественник из Москвы Борис Титов объездил более 50 стран. Он работал репортером на 11 Олимпийских играх, совершил много велосипедных поездок по Уралу и Карелии. Особую гордость у него вызывает участие несколько лет назад в экспедиции на Северный Полюс под руководством Матвея Шпаро — кавалера ордена Мужества, обладателя достижений «Книги рекордов Гиннесса». 

«Матвей постоянно формирует группы школьников для путешествий в Арктике. Кто побывал хоть раз на Крайнем Севере, постоял и спел на Вершине мира, обязательно будет рассказывать об этом детям и внукам. Переход на лыжах, ночевки в палатках, чистейший воздух, необычайной красоты звездное небо — это незабываемо», — рассказал Борис Титов изданию «Московские ведомости». 

Во время таких экспедиций школьники, молодежь, пройдя через испытания Крайним Севером, сплачиваются в единую команду.

«Любовь к родине, к России — эти понятия в Арктике становятся предельно понятными, созвучными и близкими русской душе», — отметил журналист. 

Политолог и публицист Дмитрий Аграновский уверен, что при грамотно организованном туризме в Арктике на нем можно хорошо зарабатывать. В Москве и многих других городах в этом году практически не было нормального снежного покрова, отменены лыжные соревнования, походы, экскурсии. Люди готовы ради снега и настоящей зимы съездить туда, где это есть в избытке. Арктика просто создана для «холодного туризма».

«А сколько иностранцев с удовольствием бы посетили наш Крайний Север! Есть люди, готовые за экзотикой лететь в космос и платить большие деньги. Уверен, что экзотика Арктики их может привлечь не меньше космоса. Поклонники Джека Лондона уж точно отправятся на встречу с 50-градусными морозами. Правда, для этого нужно привлекать инвестиции, хорошо подумать над рекламными ходами, продвижением проекта в СМИ, обеспечением безопасности в зоне экстремального туризма, созданием инфраструктуры, лыжных баз и так далее», — считает эксперт. 

Ранее сообщалось, что ключевыми темами VI Международного арктического форума «Арктика — территория диалога», который проходит в Мурманской области, стали развитие Северного морского пути, привлечение инвестиций и кадров, а также создание комфортных условий для жизни в Арктике.

В «Зелёном патруле» рассказали, как разлив мазута повлиял на экологию юга России

В результате разлива мазута в Чёрном море, произошедшего 15 декабря 2024 года после крушения двух танкеров, Краснодарский край потерял сразу 9 позиций в Национальном экологическом рейтинге «Зелёного патруля». Об этом рассказал директор природоохранных программ организации Роман Пукалов.

Обновлённый рейтинг, который «Зелёный патруль» обнародовал накануне, отражает экологические события, происходившие в российских регионах зимой 2024-2025 годов. лидер «Зелёного патруля» Андрей Нагибин констатировал, что разлив мазута стал самым серьёзным экологическим вызовом прошедшего сезона. По его словам, наиболее тяжёлые последствия наступили для побережья Анапы и Темрюкского района Краснодарского края. Хотя сейчас механизм очистки пляжей хорошо налажен, фрагменты мазута периодически выбрасывает на берег штормами, а после наступления тёплой погоды появится риск всплытия тяжёлых фракций нефтепродуктов, которые пока осели на дно.

«Строить прогнозы именно на пляжный отдых в Анапе пока рано. Всё будет зависеть от тяжелых фракций мазута на дне моря, которые с потеплением могут подниматься к поверхности. В любом случае, город-курорт Анапа с его замечательным климатом, большим количеством солнечных дней, многочисленными санаториями и пансионатами, бассейнами, зонами отдыха, кафе и ресторанами никуда не исчез. (…) В Анапе летом 2025 г. можно будет спокойно дышать фитонцидами, наслаждаться хорошей погодой и мягким климатом, купанием в бассейнах», — отметил Нагибин. 

Эколог подчеркнул, что загрязнение воздуха парами мазута в последний раз наблюдалось в Анапе в ночь на 1 января. С тех пор специалисты Роспотребнадзора, регулярно берущие пробы воздуха, не фиксировали превышения допустимых значений вредных веществ.

Ранее в Ассоциации туроператоров России сообщили, что количество бронирований туров и отелей в Анапе на лето 2025 года резко снизилось. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года падение к началу марта составило от 40 до 80%. Самое большое снижение спроса наблюдается у небольших бюджетных объектов, однако спад переживают и большие отели со всесезонной инфраструктурой и собственными бассейнами.

В Общественной палате России обсудили транспортные проблемы городского округа Королёв, жителям которого трудно выезжать из города по утрам и въезжать обратно в конце дня

Во Всероссийском обществе охраны природы (ВООП) рассказали, что было две точки зрения на этот вопрос: власти предлагают новую дорогу через национальный парк «Лосиный остров», а экологи Королева и Мытищ выступают против нарушения целостности природной территории.

Первые аргументируют своё предложение логистической необходимостью, вторые – законодательным запретом на ведение хозяйственной деятельности на особо охраняемой природной территории.

Глава городского округа Королев Игорь Трифонов предложил решить проблему созданием нового транспортного каркаса с выездами из города на Ярославское шоссе – либо с севера, либо с юга. Оба проекта, как отметили в ВООП, не проходили экологическую экспертизу, а предложение проложить трассу через «Лосиный остров» нарушает сразу пять федеральных законов.

Герой России, зампредседателя и исполнительный директор ВООП Фёдор Юрчихин, который живёт в Королёве, предложил ряд мер для того, чтобы решить проблему без ущерба для природы, подчеркнув, что «Лосиный остров нужен нашим детям». Местным властям он рекомендовал развивать общественный транспорт и заняться созданием в городском округе рабочих мест, чтобы молодёжь не ездила на работу в Москву и обратно.

Молодые жители Мытищ напомнили, что территориально «Лосиный остров» находятся в черте их города. Они одобрили предложенные Юрчихиным меры и призвали власти объявить мораторий на застройку, неконтролируемость которой, по словам зампредседателя ВООП, и стала причиной дорожного коллапса.

О том, что дорога через «Лосиный остров» не даст нужного эффекта, зато навредит природе, сказал заведующий лабораторией ИНП РАН Кирилл Янков. По его словам, пропускная способность новой дороги – это всего 900 автомашин в час, в то время обустроить нормальное движение можно за счет имеющихся магистралей.

Член-корреспондент РАН, научный руководитель ИВП РАН Виктор Данилов-Данильян назвал неправильным предложение властей построить дорогу через «Лосиный остров», потому что двухрядная дорога будет забита автомобилями на несколько часов в сутки.

На встрече в Общественной палате пришли к выводу, что проблема должна решаться на основе внутренних ресурсов города, а «Лосиный остров» оставить невредимым. Данилов-Данильян призвал к серьезному экспертному обсуждению вопроса на базе Академии наук и экспертов из других организаций.

Ранее сообщалось, что смена статуса особо охраняемых природных территорий в Москве может повлиять на природоохрану и экологию России.

На рассмотрение в Госдуму внесли законопроект о создании национальной системы туристических троп. Поручение о проработке данного вопроса в 2022 году дал президент РФ Владимир Путин. Подготовкой законопроекта занимались аппарат вице-премьера РФ Дмитрия Чернышенко, Минэкономразвития и Минприроды. К процессу также подключились эксперты Всероссийского общества охраны природы (ВООП), региональные отделения ВООП в Санкт-Петербурге и Ленобласти, а также Дирекция ООПТ ЛО

«В законопроекте необходимо расширить список троп, для которых публичные сервитуты будут оформляться в упрощенном порядке, а также добавить возможность прохождения тропы по лесному фонду как линейного объекта, — рассказал изданию «Московские ведомости» один из авторов документа, директор Дирекции ООПТ Ленинградской области Александр Силуянов.

По его мнению, это позволит снизить расходы на придание конкретной тропе юридического статуса. Помимо этого, потребуется внесение изменений в Лесное законодательство с целью расширения перечня некапитальных объектов, которые могут быть установлены на экологических тропах, а также непосредственно рядом с ними.

Александр Силуянов высказал и общую позицию рабочей группы регионального приоритетного проекта при губернаторе Ленинградской области «Тропа 47», куда вошли Дирекция ООПТ ЛО, ВООП ЛО и Комитет по природным ресурсам ЛО.

Принятие законопроекта позволит установить единую терминологию в сфере создания и обустройства экологических троп. А обеспечивать управление объектом, следить за безопасностью туристов, а также за состоянием объектов инфраструктуры будет оператор каждой созданной тропы, отметил собеседник.

Напомним, ранее заместитель директора Агентства стратегических инициатив Ольга Захарова заявила, что национальная система туристических троп позволит вовлечь большее число россиян в активный отдых на природе, а принятие законопроекта увеличит вклад туристической отрасли в экономику страны.

Лидер общероссийской общественной организации «Зелёный патруль» Андрей Нагибин отмечал, что создание экотроп – это общемировой тренд, который не только развивает туризм, но и благодаря упорядоченности прохождения маршрутов снижает антропогенную нагрузку на природу.

Экотуризм в России набирает все большую популярность. В 2021 году этот вид отдыха предпочитали 10 млн россиян, а в 2025-м, по прогнозу Россельхозбанка, ожидается до 22 млн экотуристов. Чаще всего граждане выбирают для отдыха турбазы и глэмпинги в отдаленных от цивилизации местах.

Ожидается, что принятие законопроекта о национальной системе туристических троп станет очередным этапом развития экотуризма в России. А первой комплексной программой в этом направлении является федеральный проект «Сохранение биоразнообразия и экологического туризма» в рамках нацпроекта «Экология».