В Москве стартовал сезон дорожных работ. Одновременно посыпались жалобы. Так, например, сегодня на северо-западе столицы местным жителям пришлось проснуться в начале четвертого утра от грохота на улице. Под окнами многоэтажек укладывали асфальт
В социальных сетях одна из очевидцев сообщила, что обратилась в полицию и управу. По словам москвички, сотрудники правоохранительных органов сообщили, что у рабочих есть необходимые разрешения от города. Останавливать работы не стали.
«Грохот стоял еще час, это что новый тренд такой», — прокомментировала происходящее жительница столицы. Назвать такое явление новым сложно, подобные жалобы фиксируются ежегодно.
Рабочие объясняют ночные работы заботой о тех, кто передвигается по городу на автомобиле — масштабный дневной ремонт останавливает движение.
О том, насколько правомерно проведение работ по укладке дорог в ночное время суток изданию «Московским ведомостям» рассказал юрист Роман Крюков.
По словам правозащитника, укладка асфальтобетона осуществляется как правило с период с апреля по октябрь. Этот вид работ даже при строгом соблюдении ГОСТов и СНиПов сопровождается высоким уровнем шума.
«У всех на слуху Федеральный закон №52 («О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения»), в котором говорится о том, что уровень шума с 7-00 до 23-00 не должен превышать 40 дБ, а в остальное время – 30 дБ. Здесь хочу отметить, что это достаточно низкий уровень, например, сигнализация автомобиля создает жителям рядом расположенного дома шум в 85-95 дБ», — отметил собеседник издания.
По словам юриста, вроде бы, становится очевидным, что речь идет о нарушении закона, а значит правомерной и правильной становится жалоба в полицию и управу (как и поступила москвичка), но не все так просто.
«Упомянутые выше правила не распространяются на действия, направленные на предотвращение правонарушений и аварий, ликвидацию чрезвычайных ситуаций, неотложные работы, касающиеся обеспечения безопасности граждан. Отсюда становится понятно, на основании чего рабочим выдаются разрешения — опасный участок дороги с ямами и выбоинами это угроза безопасности движения», — прокомментировал эксперт.
Все, на что могут рассчитывать жители, по мнению Романа Крюкова, это соблюдение постановления № 299-п от 19.05.2015 («Об утверждении правил проведения земляных работ, установки временных ограждений, размещения временных объектов в городе Москве»), которое требует от дорожников соблюдение правил безопасности (установку ограждений и спецзнаков), исключение громкоговорящей связи и заглушенных двигателей.
О рациональности проведения строительных работ в ночное время в Госдуме говорили еще несколько лет назад. В 2018 году депутат Иван Сухарев предложил ввести запрет на проведение ремонтных работ в дневное время на дорогах федерального значения с двухполосным движением.
