Власти Москвы назвали срок достижения нулевой смертности на дорогах

По данным ведомства, такого показателя планируется достичь в 2030 году 

Согласно статистике Департамента транспорта города Москвы, количество ДТП с погибшими за 10 лет снизилось на 52%, с пострадавшими – на 32,5 %. Кроме того, в два раза сократилось число погибших в авариях.

В транспортном ведомстве считают, что Москва стала самым безопасным городом в России. План по сокращению погибших столица выполнила в 2020 году. 

По данным пресс-службы Дептранса, к 2030 году планируется прийти к нулевой дорожной смертности. Для этого будет продолжено развитие пешеходной инфраструктуры, обустройство и модернизация пешеходных переходов, установка светофоров, а также развитие системы фотофиксации.

Ранее «Московская газета» писала о том, что в Москве камеры начнут штрафовать за разговоры по телефону и непристегнутый ремень. По данным Дептранса, восемь комплексов фотовидеофиксации, способных делать до 250 фотографий в секунду, будут распознавать факты нарушения с помощью нейросети и Big Data. 

На фоне роста аварий с участием СИМ московские власти увеличили количество электросамокатов в два раза

В то время как количество аварий с участием электросамокатов в России в 2020 году увеличилось на 166% 

Как сообщает пресс-служба Департамента транспорта города Москвы, в 2020 году количество поездок на прокатных электросамокатах в столице увеличилось в пять раз по сравнению с 2019 годом. Всего за прошлый год этим видом транспорта москвичи воспользовались два миллиона раз.

По мнению транспортного ведомства, популярность электросамокатов в городе набирает обороты, поэтому количество электросамокатов увеличили в два раза. На сегодняшний день функционирует пять тысяч электросамокатов. 

Как отмечает руководитель Департамента транспорта города Москвы Максим Ликсутов, развитие данного вида транспорта включено в планы на 2021 год. Московские власти будут поддерживать сервисы аренды электросамокатов и предоставлять им субсидии на дальнейшее развитие. 

В связи с большим количеством аварий с участием технических средствам индивидуальной мобильности (СИМ) в апреле 2020 года Министерство транспорта опубликовало проект изменений в ПДД. Согласно поправкам, владельцам СИМ разрешено пересекать дорогу по пешеходным переходам только при скорости, которая должна быть снижена до скорости пешеходов, запрещено управлять СИМ в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения. Также необходимо использовать фонари или фары в темное время суток.

По словам координатора общественного движения «Синие ведерки» Юлии Каблиновой, в последнее время сложилась очень неблагоприятная ситуация, когда самокатчики врезаются в людей в парках, сбивают детей на тротуарах. 

Так, по данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, опубликованным «Российской газетой», с января по сентябрь 2020 года в России количество аварий с участием электрических самокатов, сигвеев, моноколес и других индивидуальных транспортных средств увеличилось на 166%. 

По информации МВД, дорожно-транспортные происшествия с участием СИМ стали «достаточно заметными». Всего за девять месяцев прошлого года произошло 266 аварий, в которых погибли четверо и ранены 279 человек.

Кроме того, как отметила автоэксперт, есть много случаев, когда владелец СИМ передвигается в состоянии алкогольного опьянения. По мнению Каблиновой, это недопустимо на дороге, в связи с чем все владельцы СИМ обязаны стать полноправными участниками движения. 

Ранее «Московская газета» писала о том, как мужчина передвигался по обочине МКАД на электросамокате с маленьким ребенком, закрепленным на спине в эрго-рюкзаке.

По словам юриста, в зависимости от мощности электросамоката водителя можно привлечь за нарушение ПДД как пешехода, а если учесть прикрепленного ребенка, наказание может вырасти до штрафа в 100 тысяч рублей или заключения в местах лишения свободы за ненадлежащее исполнение родительских обязанностей сроком на три года. 

Реклама