По данным Дептранса, «выделенки» начали работать круглосуточно и без выходных
Как сообщает пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, в 2021 году в столице планируется организовать около 15 километров выделенных полос.
Всего, по данным транспортного ведомства, с 2009 года в Москве появилось порядка 380 километров выделенных полос. В 2020 году, по словам пресс-службы Дептранса, «выделенки» увеличили почти на 30 километров, при этом они начали работать круглосуточно и без выходных.
«Сейчас они (выделенные полосы – прим. ред.) позволяют вовремя приезжать городскому транспорту такси, машинам полиции, скорой и пожарным службам, автобусам коммунальных служб и велосипедам», – пишет пресс-служба департамента.
По данным транспортного ведомства, в 2020 году на Щелковском шоссе, например, ввели 1 километр выделенных полос, что позволило сократить время поездки на наземном транспорте на 18 минут, а на Каспийской улице та же длина введенной «выделенки» способствовала сокращению времени в пути на наземном транспорте на 8 минут.
Напомним, проезд по выделенным полосам в Москве для личного транспорта запретили с 7 ноября 2020 года. Штраф за выезд на «выделенки» составляет три тысячи рублей.
Теперь выезжать на выделенные полосы разрешено только для городского транспорта, такси, машин экстренных служб (пожарные, полиция, скорая), автомобилей коммунальных служб и велосипедов вне зависимости от дня недели.
Ранее «Московская газета» писала о том, что на севере столицы организовали выделенные полосы для общественного транспорта, сократив при этом полосы для движения и парковочные места, из-за чего на участке образовывается затор.
Координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов отметил, что «выделенки» необходимы только в тех случаях, когда интенсивный поток общественного транспорта превышает 30 автобусов в час. По словам автоэксперта, многие выделенные полосы не работают вообще, либо не работают большую часть времени, что создает неудобства для москвичей.