Москвичи обеспокоены безопасностью обходных путей вокруг строительных площадок, о чем регулярно сообщают в социальных сетях
В социальных сетях появились сообщения об участке в районе Москворечье-Сабурово, который может представлять опасность для горожан. Как сообщается в ТГ-канале «КАНТИМА. Москворечье. Сабурово+Царицыно», речь идет об обходном участке дороги на улице Кошкина, неподалеку от местной поликлиники. Сейчас здесь идет стройка и люди якобы вынуждены обходить ее, передвигаясь по проезжей части или даже по участку с работающей строительной техникой.
Упоминается в ТГ-канале и пешеходная дорога вдоль торгового центра «Кантемировский», где ведется строительство Южной рокады.
«Строительство Хорды-Рокады расширило свои границы, забрав тротуар четной стороны и полосу дороги вдоль движения в сторону перекрестка с Пролетарским проспектом. Будьте бдительны, и ищите пути обхода по другим маршрутам», — пишут авторы сообщения.
Урбанист, автор проекта «Карта ДТП» Алексей Радченко в беседе с корреспондентом «Московских ведомостей» объяснил, что проект временной организации дорожного движения в Москве должен быть согласован с ЦОДД.
«Также по правилам должно быть выделено полноценное пешеходное пространство, сформирован полноценный тротуар, в том числе за счет деревянного настила или ограждения как части улицы, так и части полосы движения. Это стандартная практика и требования нормативов. К сожалению, не всегда это делается. Более того, у нас исторически сложилось, что приоритет отдается скорее движению строительной техники и личных автомобилей, а про пешеходов при этом забывают. В европейской практике стандартно для горожан в таких случаях выделяется не только широкий пешеходный тротуар, но и полноценная велодорожка. Также можно ставить пустые оградительные блоки, но только на участках пешеходного движения, при обнесении какой-то конкретной зоны. Однако, если есть движение машин, то блоки должны быть тяжелыми, чтобы они не сдвигались ни от ветра, ни от какого-то лёгкого столкновения. Они должны быть достаточно массивными: внутри должен быть песок или вода», — рассказал эксперт.
Также собеседник издания отметил, что для оперативного решения проблемы жителям необходимо проявлять гражданскую позицию и обращаться в органы исполнительной власти: «ГИБДД может выдать предписание, в том числе о том, что нарушается нормативная база или закон о безопасности дорожного движения. Строителей таком случае заставят оборудовать временную схему, которая обеспечит безопасный проход для пешеходов» — заключил Радченко.
Ранее руководитель проекта «Пробок.нет» рассказал о том, как отток населения во время пандемии COVID-19 повлиял на отечественный урбанизм.