Опять сбой: пассажир устроил транспортный коллапс на МЦД-1

Мужчина повредил дверь поезда «Иволга» и остановил движение поездов на 30 минут

Сегодня, 12 декабря, на первой ветке Московских центральных диаметров (МЦД) в очередной раз случился сбой в графике движения поездов. Виноват оказался мужчина, который на станции Одинцово, пытаясь войти в уже закрытую дверь поезда «Иволга», выбил её. Машинисты не смогли устранить повреждение, в результате составы встали на 30 минут.

Сбой, сбой, сбой…

Каждый день новое наземное метро большой московской агломерации доставляет массу проблем пассажирам. Заявленный интервал движения — 5 — 6 минут не соблюдается. В час-пик (особенно по утрам, — прим. авт.) пассажиры вынуждены по 20 – 30 минут ждать поезда. Прибавьте к этому постоянные проблемы с валидацией транспортных карт, и вы получите те самые несколько кругов ада, о которых ежедневно сообщают жители в социальных сетях.

Сбои начались с 21 ноября, когда власти официально объявили о запуске МЦД, а Президент РФ Владимир Путин лично протестировал диаметры на участке от Белорусского вокзала до станции Фили.

Помимо проблем с валидацией карт, власти не решили ещё один важный вопрос: люди жалуются на недостаточное количество турникетов — их мало – по этой причине в час-пик образуются заторы, начинается давка.

Как я уезжал на работу этим утром

07:30 минут. Станция «Сколково» (бывшая «Инновационный центр «Сколково»). Платформа по направлению в Москву. Рассказывает пассажир по имени Дмитрий:

«На платформе простоял около 20 минут. Поезда всё не было, потом приехал забитый «под завязку» людьми, состав. Попасть в него удалось единицам. Я остался на перроне. Спустя ещё несколько минут прибыл экспресс «РЭКС», он следовал до Белорусского вокзала. Впритык приехал на работу. Сбой какой-то опять произошел или опять паровоз сломался, что-то меня это начинает напрягать все сильнее…»

Кто виноват?

Власти обещали, что Московские центральные диаметры (МЦД) станут абсолютно новым форматом, который объединит пригородное сообщение и городской транспорт. Однако на деле получилось, что новое наземное метро функционирует хуже, чем электрички, которые ранее выполняли аналогичные функции.

Сначала администрация Центральной пассажирской пригородной компании (ЦППК) не могла отладить работу новой билетной системы. По этой причине с 25 ноября по 9 декабря проезд по МЦД был бесплатным.

Позже пассажиры стали жаловаться на некорректное списание денежных средств с транспортных карт. Что делать в таких случаях, ранее писали «Московские ведомости».

Ломился в закрытую дверь

Сегодняшний инцидент, связанный с остановкой движения поездов на первом диаметре (сбой в графике составил более 30 минут, —прим. ред.), случился по вине пассажира.

«Мужчина ломился в закрывающиеся двери «Иволги», которая должна была уехать из Одинцова в Москву в  07:41 утра. Он начал руками останавливать закрытие дверей и влезать в вагон. Из-за этого повредил одну дверь (выпала из направляющих реек). Машинисты так и не смогли починить дверь. Вот поэтому и создался такой транспортный коллапс! А ведь всего-то надо было дождаться, пока двери закроются и нажать кнопку для их открытия», — рассказал один из очевидцев ЧП.

На этих фото вы можете видеть, что произошло потом. Часть пассажиров едва уместилась в двухэтажном поезде, который обслуживает компания «Аэроэкспресс», другая – осталась на платформе.

Пассажиры первого диаметра МЦД вынуждены ежедневно добираться на работу в таких «тесных» условиях
Если бы не поезда компании «Аэроэкспресс», то справиться с пассажиропотоком ЦППК не удалось бы

Одновременно с этим случаем, пассажиры начали обсуждать в соцсетях, насколько безопасным и современным является состав поезда «Иволга», если эмоциональные действия одного пассажира привели к такому серьёзному сбою в движении поездов.

Реклама