Депутат МГД Шувалова попросила не принимать «страшный» законопроект о нарушении тишины

Автоэксперт посчитала данную инициативу неоднозначной

Мосгордума внесла в Госдуму законопроект, согласно которому привлекать к ответственности за нарушение покоя и тишины автомобилистами и мотоциклистами будет Московская административная дорожная инспекция. Об этом сообщила депутат МГД Елена Шувалова.

«Московская городская Дума выступила, считаю, со страшной законодательной инициативой», – отметила парламентарий.

По словам Шуваловой, изменения предлагается внести в статью 8.23 КоАП РФ. Политик считает, что данный законопроект не следует принимать, «поскольку он ведет к передаче очередных полномочий из федерального ведения к правительству Москвы». Депутат МГД пояснила, что в случае принятия предложений МАДИ сможет следить за передвижениями с помощью видеокамер, а наказание оформлять без составления протокола.

«Убедительно прошу не поддерживать проект федерального закона в кодекс РФ об административных правонарушениях, предложенный Московской городской Думой», – сказала Елена Шувалова, обратившись к депутатам Госдумы.

Комментируя инициативу Мосгордумы, координатор общественного движения «Синие ведерки» Юлия Каблинова отметила, что данное предложение вызывает много вопросов.

«Сильно смущает возможность оформления наказания без протокола. Также непонятно, как люди смогут обжаловать такие штрафы, например, при ошибке оборудования. Пока мне видится здесь больше вопросов, чем ответов, и, скорее всего, это нововведение станет очередной головной болью для добропорядочных автомобилистов», – высказала свою точку зрения автоэксперт.

Каблинова считает, что заботиться о тишине в городе было бы справедливее с корректировки работы коммунальной техники.

«Всех этих минитракторов, поливомоечных машин и прочих, которые издают ужасающий шум во дворах. Но их почему-то штрафовать никто не спешит», – отметила координатор «Синих ведерок».

Напомним, 29 сентября на заседании Мосгордумы законопроект о введении более жестких мер за нарушение тишины в ночное время прошел первое чтение и был поддержан парламентариями. Согласно проекту, предлагается штрафовать автовладельцев, создающих сильный шум и использующих звукоусиливающую аппаратуру.

Ранее соответствующие поправки предложил мэр Москвы Сергей Собянин. Законопроект предусматривает увеличение штрафа за нарушение тишины в ночное время до пяти тысяч рублей.

Превышение скорости оказалось самым частым нарушением в Москве

При этом, по словам Дептранса, большинство таких случаев заканчивается трагедией

Самым частым и опасным нарушением в Москве оказалось превышение скорости. К таким выводам пришли сотрудники Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. По данным транспортного ведомства, на него приходится 43% всех фиксаций, сделанных с начала 2021 года.

Аварии на высоких скоростях наиболее тяжелые, поскольку в большинстве случаев они заканчиваются трагедией, считают в Дептрансе. По словам пресс-службы ведомства, у водителей, передвигающихся на высокой скорости, снижается зона видимости. Кроме того, они проезжают большее расстояние, прежде чем успевают среагировать. В департаменте отмечают, что скорость снижает время на реакцию и увеличивает тормозной путь.

«Если на скорости 30 км/ч до полной остановки вы проедете 19 метров, то на 60 км/ч – 50. Это, кстати, высота Триумфальной арки в Париже», – подчеркивают в Дептрансе.

Ранее «Московская газета» писала о том, на каких улицах столицы следует изменить скоростной режим.

Доля москвичей, поддерживающих режим самоизоляции, снизилась за месяц на четверть

Данный показатель упал с 91 до 68%

Жители Москвы испытывают все больше дискомфорта из-за необходимости соблюдать режим самоизоляции, свидетельствуют данные мониторинга инновационного центра

В данных за 23 апреля против опроса за 16 апреля опасения по поводу возникающих из-за пандемии проблем экономики (38%) превзошли волнения, связанные с риском заболеть (35%). Впрочем, за апрель в целом позиции находятся примерно на одном уровне.

Доля москвичей, принимающих меры в целях защиты от коронавируса, в целом за апрель (82%) снизилась против конца марта (84%). По сравнению с 31 марта (81%) снизилось количество тех, кто опасается заболеть (75%).

Исходя из этого, логично, что снижается доля москвичей, которые соблюдают режим самоизоляции. 23 апреля процент горожан, соблюдающих ограничения, впервые снизился за наблюдения в период пандемии (с 74 до 69%). Доля москвичей, которые в самоизоляции не испытывают проблем, снижается. Главное, что гнетет — недостаток прогулок. Этот показатель за месяц вырос с 38 до 58%. Вдвое выросло недовольство из-за проблем с деньгами (с 16 до 31%).

Забавно, что нарастает негатив из-за недостатка живого общения и при этом с 5 до 11% выросло число тех, кто сетует на «избыток общения с домашними».

Снижается и поддержка принимаемых государством мер. Доля тех, кто считает необходимыми карантинные меры, за месяц упала с 91 до 68%.

Среди недовольных — московские таксисты. Так, 88% опрошенных считают, что отрасль находится в кризисном состоянии и оценивают ее словом «плохо», 89% говорят, что положение ухудшилось. В среднем число заказов упало на 72%. Водители хотят снижения комиссии агрегаторов и, наоборот, повышения тарифов на поездки для пассажиров.

Для 88% опрошенных работа в такси основной заработок, поэтому таксисты будут продолжать трудиться в этом качестве и дальше.

Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов написал в «ВК», что в мае сегмент такси «точно ждет неминуемое и массовое банкротство».

Реклама