Метка: платные парковки

Согласно результатам исследования специалистов ВЦИОМ, 22% респондентов скептически относятся к введению резидентного разрешения  и считают, что оно не решает проблему с парковкой.

Вместе с тем, 56% респондентов (большинство их них жители ЦАО Москвы) уверены, что введение платных парковок учитывает интересы жителей района и дает им преимущество. Противоположного мнения придерживаются 39% резидентов.

Результаты опроса ВЦИОМ показали, что две трети респондентов удовлетворены ситуацией с парковкой в своем районе (20% удовлетворены полностью, 48% – частично). Почти треть опрошенных (31%) имеют противоположное мнение. 

76% опрошенных также отметили, что резидентное разрешение на парковку решает проблему с поиском парковочного места для местных жителей, чаще всего такой точки зрения придерживаются жители ЦАО Москвы (83%).

Кроме того, владельцы резидентных разрешений в Москве оценили меры, которые могут способствовать повышению эффективности введения платных парковок.

Наиболее высокие оценки получили меры, связанные с дополнительными парковочными местами: 84% опрошенных указали в качестве эффективной меры увеличение количества парковочных мест, а 75% – добавление перехватывающих парковок для жителей области. 

Еще 74% респондентов полагают, что повысит эффективность платных парковок разрешение резидентам бесплатно круглосуточно парковаться в их районе, 74% опрошенных также рекомендуют ввести штрафы для тех, кто закрывает номера машин. 

По 68% резидентов отметили необходимость введения ограничений для каршеринга и запрет парковки во дворах для приезжих и такси.

Наименее эффективными мерами, по мнению респондентов, являются распространение действия резидентного разрешения на дворы (42%) и запрет на парковку дольше определенного времени (29%). 

2 ноября автомобильный сайт «Дром» опубликовал результаты опроса, согласно которому больше половины россиян испытывают проблемы с парковкой.  

Сложнее всего россиянам оказалось припарковаться около дома (42%), у работы (28%) трудно 28% и в ночное время (25%). 

В Москве чаще всего жители сталкиваются проблемой парковки у дома. 

Раннее «Московская газета» также писала о том, что на Совете депутатов муниципального округа Таганский политики не поддержали инициативу жителей об отмене решения о платных парковках несмотря на то, что активисты собрали около 6 тысяч подписей против введения платных парковок.

Соответствующую возможность обсуждают власти двух столиц

Как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, систему оплаты парковок Санкт-Петербурга и Москвы могут объединить.  

Заместитель председателя комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК Общественной палаты РФ Александр Холодов считает, что в этом нет необходимости, так как в городе на Неве подобная система уже работает.

«Я понимаю, если бы это были какие-то вопросы по внедрению стартовой системы, чтобы сэкономить. Но в Санкт-Петербурге сейчас и так все работает. Должно быть какое-то обоснование объединения систем оплаты парковок, — рассказал «Московским ведомостям» Александр Холодов. — Надеюсь, что Петербург не объединит с Москвой тарифы». 

По словам общественника, в северной столице тарифный план стоянок составляет 60 рублей в час. 

Москвич Максим Морозов сообщил, что во второй половине июля около 15 парковочных мест исчезли с карты платных парковок на нескольких улицах в центре Москвы

По словам автора сообщения, опубликованного в Facebook, на улицах Неглинная и Петровские Линии знаки, обозначающие платную парковку, были заменены на таблички, информирующие о том, что парковочные места предназначены для сотрудников ФНС России.

«У ФНС уже было аж три служебные парковки вокруг здания, которые ранее изъяли из парковочного пространства: на ул. Неглинная, 21, Рахмановский переулок, 4 с.1, Петровские линии, 1, — пишет Максим Морозов. — В результате последнего захвата добавилось еще примерно 15 мест, в результате чего ФНС фактически окружила себя парковочным поясом, на котором можно разместить более 50 автомобилей».

Морозов отметил, что в результате такого «захвата» на улице Неглинная осталось примерно 65 машиномест, из которых около 10 — для инвалидов, притом что территории домов №№ 19 и 14/1а не примыкают к зданию ФНС России. Также на улице Петровские Линии парковочные места для сотрудников ведомства заняли 70% от общего количества с учетом мест для инвалидов и такси.

Также москвич сообщил, что, по его наблюдениям, на закрытой территории ведомства также есть паркинг для служебного автотранспорта. Такой вывод он сделал, когда увидел, что во внутренний двор въехал ведомственный автомобиль.

Кроме того, по словам Морозова, на соседних улицах оборудованы парковочные места для сотрудников Генпрокуратуры, Росморречфлота и ФССП России.

По его мнению, в связи со сложившейся ситуацией жителям Тверского района необходимо разрешить парковаться на правой стороне Неглинной улицы, в Звонарском переулке, Нижнем Кисельном переулке, а также в Сандуновском переулке.

В беседе с корреспондентом «Московских ведомостей» координатор общественного движения «Синие ведерки» Юлия Каблинова рассказала, что согласно правилам дорожного движения (ПДД) подобные информационные таблички не дают приоритет для парковки, так как они не предполагают выполнения какого-либо обязательства.

«В Москве подобные таблички устанавливают с завидным постоянством. Они установлены достаточно во многих местах, где наблюдается острый дефицит парковочных мест, и тем самым отчуждают у горожан парковки на ряде центральных улиц. Ситуация возмутительная. В посте идет речь о том, что у ведомства уже есть служебный паркинг. При этом для сотрудников службы оборудовали еще место на улично-дорожной сети. Не понятно, на каком основании все ведомства должны парковаться на каких-то привилегированных условиях от остальных жителей, работающих в столице. Если, к примеру, ФНС России имеет офис в центре города, то ее сотрудникам, наверное, следует парковаться либо на служебном паркинге, либо на общих основаниях. На дорогах и парковках должны быть все равны», — подчеркнула Юлия Каблинова.

Парковки в российской столице с 28 марта по 5 апреля продолжат работать в обычном графике и останутся платными

Как сообщили в столичном департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, предстоящая неделя, объявленная Владимиром Путиным нерабочей, не является праздничной. «Поэтому парковка остается платной. Еще раз просим никуда не ездить», — заявили в ведомстве.

К слову, глава государства в своем обращении к россиянам 25 марта уточнил, что большинство граждан должны оставаться дома и не контактировать с коллегами, друзьями и знакомыми. Ожидается, что эта мера позволит снизить темпы заболеваемости коронавирусной инфекцией.

Напомним, с 28 марта по 5 апреля в Москве приостанавливают свою работу все рестораны, кафе, столовые. В прежнем режиме будут работать только продовольственные магазины и аптеки.

Ранее вице-спикер нижней палаты парламента Петр Толстой предложил сделать парковки в российской столице бесплатными на период эпидемии коронавируса. Парламентарий полагает, что с людей временно не стоит взимать плату, либо сделать ее минимальной. По мнению Толстого, это необходимо для того, чтобы люди меньше ездили в общественном транспорте. Депутат согласился, что введение платных парковок ранее помогло решить проблему пробок, но сейчас, по его мнению, настал момент, чтобы на определенный период времени отменить ранее установленные правила.

Врач-терапевт Сергей Фролов в беседе с «Московскими ведомостями» считает, что отменять плату за парковку действительно не имеет смысла: «Россиян освободили от работы не для того, чтобы они сели в машины и поехали развлекаться. Фактически речь идет о более мягком варианте карантина: люди не должны контактировать друг с другом. Из дома следует выходить только при острой необходимости. Очень важно довести до граждан, что объявленные выходные — это никакой не праздник, а вынужденные меры. Если этот эксперимент не поможет, то тогда жесткий карантин со всеми вытекающими из него последствиями практически неизбежен».

По последним данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), в мире заражено коронавирусной инфекцией более 400 тысяч человек, свыше 18 тысяч скончались. Число заразившихся коронавирусом в России возросло до 840 человек.