Новая модель закупки транспорта способствует снижению расходов, отметили в транспортном ведомстве
Как сообщает ТГ-канал “Дептранс Москвы” расходы на обслуживание и ремонт подвижного состава Московского метро с 2014 года сократились на 15%.
Как отметили в ведомстве, расходы уменьшились благодаря модели закупки вагонов метро, трамваев, электробусов и частично автобусов – по контракту жизненного цикла.
«Ремонтом и обслуживанием общественного транспорта в Москве занимаются сервисные компании, соответственно, они несут ответственность за неисправность состава. За любые поломки и дефекты, из-за которых вагон не может выйти на линию предусмотрены штрафы, также относящиеся к сервисной компании», — сообщили в Дептрансе.
Благодаря такой системе, только в московском метро сэкономили уже более 4,5 млрд рублей, добавили в пресс-службе Департамента.
Напомним, со второго января в московском метро выросли цены на проезд, в том числе на МЦД и льготные проездные для учащихся. Так, стоимость разовой поездки по карте «Тройка» увеличилась на 2 рубля, разовый проезд без карты подорожал на 3 рубля.