Почти 600 люксовых автомобилей эвакуировали в Москве за сентябрь

Об этом сообщает пресс-служба Департамента транспорта города Москвы в официальном Telegram-канале

По данным ведомства, за сентябрь 2020 года на спецстоянках оказались 588 машин класса люкс.

Чаще всего водители нарушали правила парковки на Ленинском проспекте, проспекте Мира, Варшавском шоссе, Ленинградском проспекте и на улице Поляны.

В рейтинге нарушителей верхние строчки заняли автомобили Mercedes-Benz, BMW и Porsche.

Ранее «Московские ведомости» писали о том, что за лето 2020 года было эвакуировано порядка 700 машин без номеров. По данным столичного Дептранса, часть из них числились в розыске.

Чаще всего эвакуировали машины BMW, Mercedes и Toyota.

885 автомобилей с иностранными номерами были эвакуированы в Москве с начала 2020 года

Как сообщил столичный Дептранс, 40% машин оказались с номерами Белоруссии, 28% —Украины, 9% — Киргизии, 7% — Молдовы

В первую десятку эвакуированных машин попали автомобили с номерами Казахстана, Грузии, Литвы, Латвии, Узбекистана и Армении.

Несколько раз на штрафстоянках оказывались машины с американскими, французскими, чешскими, немецкими и другими европейскими номерами.

Автомобили создавали угрозу безопасности дорожного движения, поскольку были припаркованы в неположенных местах под запрещающими остановку и стоянку знаками, — отметил Дептранс Москвы.

Ранее сетевое издание «Московские ведомости» писало о марках самых эвакуируемых автомобилей в Москве. В рейтинг попали BMW, Mercedes, Toyota и Audi. Всего за полгода на штрафстоянку было отправлено 788 автомобилей без госномеров.

Яков Якубович: «Парковка на улице 8 марта — это отношение людей, которые не любят город»

В результате конфликта автолюбителя и пешехода чуть было не эвакуировали все припаркованные машины

Глава муниципального округа Тверской города Москвы Яков Якубович обнародовал видеоролик, на котором запечатлена эвакуация автомобилей на одной из столичных парковок.

Голос Якубовича за кадром поясняет происходящее: «Это — улица 8 марта. Когда-то давно здесь была парковка, пока не построили офисный центр. Здесь организовали парковку, но она была небезопасной для пешеходов. После пары наездов здесь сняли знак парковки… Более трех лет мы пытаемся добиться от префектуры Северного административного округа, чтобы парковка была организована нормально. Сегодня кто-то вернется с работы, чтобы поехать на дачу и обнаружит, что автомобиля нет. Инспектор ДПС говорит, что здесь произошел наезд, и они якобы эвакуируют все автомобили».

В интервью «Московской газете» Яков Якубович рассказал о происшествие подробнее.

«Накануне опять произошел конфликт между пешеходом и автомобилистом. Офисники, действительно, доставляют много неудобств жителям, потому что они приезжают и затыкают припаркованные автомобили. Если кто-то работает посменно или пенсионер держит там автомобиль, то, пытаясь уехать днем, он вынужден 20 минут ждать, пока кто-нибудь придет и отгонит свою машину. Решением проблемы было бы переустройство этой парковки, как это сделано по улице 8 марта — с заездом с проезжей части. Мы встречались с начальником управления ЦОДД по Северному административному округу, но пока реакции не было. Получили ответ, что планируется проведение комплексных работ в рамках моего района — и вот тогда-то мы и подумаем, делать вам парковку или не делать».

Якубович рассказал, что пообщался с сотрудниками ГАИ, которые работали на месте происшествия:

«Какой-то недобросовестный автомобилист поссорился с пешеходом, пешеход выругался, тот решил показать силу, проехал ему по ноге (это я рассказываю со слов инспектора ДПС) и уехал. А пешеход сфотографировал номер, вызвал ГАИ, те приехали и вызвали еще несколько эвакуаторов, которые расчистили тротуар. Когда я разговаривал с сотрудником ДПС, он сказал: «Я обязан, помимо оформления ДТП, создать условия, которые позволят не допустить дальнейшего развития дорожно-транспортного происшествия». Честно говоря, похоже, что увезли пять или шесть машин со стоянки, остальные все-таки оставили. Я вмешался достаточно в ситуацию, объяснил, что если они расчистят всю парковку, то в очередной раз вызовут социальную напряженность, и потребовал этого не делать.

То место, которое они расчистили — оно уже полностью занято вновь приехавшими машинами. Единственным решением здесь было бы провести правильное устройство тротуара. Здесь есть такие выступы — когда-то на них росли тополя, они были уничтожены несколько лет назад. Остался даже островок посреди тротуара, в котором когда-то росло дерево… Засеян газон, застелен каким-то материалом, а сверху лежат три полусферы. У меня такое впечатление, что это отношение людей, которые в городе не живут и его не любят. Потому что люди, которые любят город, должны относиться по-хозяйски к той территории, которую они обслуживают», — заключил политик.

«Лучше эвакуаторов может быть только еще больше эвакуаторов»: Москва объявила тендер на закупку спецтехники на 1,8 млрд рублей

Тендер на покупку 139 эвакуаторов с последующим обязательством по оказанию услуг сервисного обслуживания и ремонта правительство Москвы разместило на сайте госзакупок.

Согласно конкурсной документации, подрядчик должен будет поставить 139 автомобилей, выпущенных не ранее 2019 года, на сумму более 1,4 млрд рублей. Стоимость одного эвакуатора составляет почти 10,5 млн рублей. Таким образом, начальная цена контракта на поставку эвакуаторов с обязательством по оказанию услуг сервисного обслуживания, ремонта, окраски и оклейки составляет более 1,8 млрд рублей.

«Лучше эвакуаторов может быть только еще больше эвакуаторов», — написала на своей странице в Facebook координатор движения «Синие ведерки» Юлия Каблинова, добавив, что наша страна и так является мировым лидером по количеству собранных автоштрафов.

«Странно, что в такой непростой период, когда многие люди остались без работы, когда столичные власти объяснили невозможность выплат пострадавшим от пандемии тем, что у города «треснут бюджеты», мэрия тратит деньги на новые эвакуаторы. Это какой-то зашкаливающий цинизм по отношению к людям, которым материально помочь нельзя, но штрафовать их нужно с удвоенной силой», — считает Юлия Каблинова.

Напомним, согласно опросу, проведенному «Левада-центром» весной прошлого года, москвичи назвали парковки и дорожные штрафы самыми острыми проблемами мегаполиса.

Реклама