Власти Москвы не заявляли о демонтаже велотрассы в Крылатском

Об этом сообщил Департамент городского имущества города Москвы.

Соответствующий документ опубликовал депутат Мосгордумы Павел Тарасов на своей странице в социальной сети Facebook. Ранее парламентарий направил в ведомство обращение с просьбой сохранить кольцевую велотрассу в Крылатском от возможной ликвидации.

«Требования о демонтаже велодороги Правительством Москвы, Департаментом не заявлялись», — говорится в письме столичного ДГИ.

Представитель ведомства уточнил, что в настоящее время идет судебное разбирательство в Арбитражном суде столицы. По его словам, в 2018 году власти Москвы подали исковое заявление к собственнику велотрассы в Крылатском АО «СЭК «Лата-Трэк» о признании самовольными пристройками асфальтового покрытия на земельном участке по адресу: улица Крылатская, вл.1, соор.1, частично расположенного по улице Крылатская, вл. 13.

Также в документе отмечается, что в суде рассматриваются дела по встречным искам между владельцем объекта и компанией ООО «Медикал Эстейт», ранее арендовавшей земельный участок на улице Крылатская, д.13, занятого Олимпийской кольцевой велодорогой.

Меж тем, представитель Департамента спорта города Москвы сообщил, что вышеуказанный спортивный объект не закреплен за учреждениями, подведомственными Москомспорту: в ведомстве не располагают какой-либо информацией о предполагаемом демонтаже трассы.

Ранее СМИ писали о том, что рядом с Олимпийской кольцевой велодорогой в Крылатском построят многофункциональный гаражный комплекс на 500 машиномест с 50-метровым бассейном на крыше. Также комплекс будет включать: фитнес, велопрокат и веломастерскую.

Проект строительства был согласован с мэрией Москвы в 2018 году. Согласно проектной документации демонтажу подлежат только два «аппендикса», не являющихся по паспорту частью трассы.

«Полотно самой велотрассы, которое значительно расширяется в пограничной с будущим комплексом зоне, сохранится полностью. То есть съезд на улицу Крылатская, часть финишной прямой, что так волнует велосипедистов, проект не урезает», — цитирует документ «РБК».

По данным издания, АО «СЭК «Лата Трэк» является собственником велотрассы в Крылатском с 2002 года. Большая часть велосипедной дороги расположена на земельном участке на улице Крылатская, вл.1. В 2017 году один из смежных участков был передан в аренду компании ООО «Медикал Эстейт», которая входит в группу компаний Millhouse.

Олимпийская велосипедная трасса в Крылатском может потерять свой статус?

В Арбитражном суде Москвы идет процесс по снятию с кадастрового учета велотрассы, построенной для проведения Олимпиады-80

16 июля 2020 года  в Арбитражном суде столицы состоится заседание по иску департамента по имущество Правительства Москвы. Ответчик в судебном процессе — ЗАО «Спортивно-экологический комплекс «ЛАТА-ТРЭК», которое на правах долгосрочной аренды владеет в Крылатском земельным участком. На его территории компания построила всесезонный спортивный комплекс. Именно здесь находится велосипедная трасса, ставшая сейчас объектом спора.

В своем обращении, опубликованном на сайте организации, владельцы трассы сообщают, что она находится в собственности компании порядка 16 лет. В 2004 году правительство Москвы уже подавало иск об отмене регистрации  права собственности, однако  статус велодороги как объекта недвижимости/капитального строительства (сооружения) не оспаривался. Тогда в иске столичной мэрии было отказано.

Координатор общественного движения «Синие ведерки» Юлия Каблинова предполагает, что удовлетворение иска столичной мэрии может привести к уничтожению уникального спортивного объекта.

«Безусловно, раз город у нас взял курс на велосипедизацию, такой объект явно был бы не то что не лишним, а очень нужным. Это олимпийское наследие и уникальный спортивный объект. Аналогичной инфраструктуры у нас в городе просто нет. Очень обидно, что власти Москвы одной рукой создавая велодорожки там, где в них, может быть, нет необходимости, другой уничтожают уникальную инфраструктуру», — пояснила Юлия Каблинова.

Адвокат стороны ответчика Александр Папелюк считает, что на завтрашнем судебном заседании, вероятно, ключевых решений принято не будет. Кроме того, сторона ответчика считает иск необоснованным с юридической точки зрения.

«Правительство Москвы в своем иске утверждает, что «сооружение, то есть кольцевая велодорога, не является объектом недвижимости». Якобы это не сооружение, а просто накатанный асфальт на земельном участке для обслуживания этого же земельного участка. В качестве контраргумента мы говорим: для чего тогда правительство Москвы на протяжении многих лет арендует у нашей организации кольцевую велодорогу для соревнований и для детских тренировок? Чтобы дети обслуживали земельный участок? Еще один аргумент истцов — что велодорога никогда не вводилась в эксплуатацию, а изначально строилась к Олимпиаде-80 как кратковременное сооружение для проведения одной гонки», — пояснил г-н Папелюк.

По мнению адвоката, если Арбитражный суд удовлетворит иск и велотрасса будет снята с кадастрового учета, она может перестать существовать как специализированный спортивный объект.

«Объект будет автоматически лишен специальных спортивных лицензий. Мы не сможем даже организовать тренировочные процессы. Это основная проблема. Второй важный аргумент: велодорога находится на особо охраняемой природной территории в парке Москворецкий. Если она перестает быть объектом капитального строительства, то, по сути, мы оказываемся просто на природной территории», — уверен адвокат.

Реклама