Метка: Жалобы

В столичном районе Лефортово плохо убирают снег. Об этом свидетельствуют жалобы в соцсетях

 В частности, снег с дорог, тротуаров и вокруг остановок общественного транспорта не убирают на 2-й и 3-й Кабельной улицах, улице Авиамоторная и в других местах. Автор публикации сопроводил её фотографиями заснеженных дорог. Житель района посетовал, что в таких условиях невозможно выйти в ближайший магазин за хлебом без риска упасть и сломать ногу. Он призвал префектуру ЮВАО Москвы принять дисциплинарные меры в отношении главы управы района, поскольку, по мнению москвича, чиновник не справляется со своими обязанностями.

    Ранее появлялись сообщения, что в Лефортово крыши и жёлоба некоторых жилых домов не очищаются от снега и наледи должным образом, что приводит к протечкам во время оттепели. В конце января с проблемой столкнулись жильцы домов на улицах Красноказарменная, 12; Сторожевая, 22 и Доброслободская, 16. Жители верхних этажей вынуждены были бороться с затоплением своих квартир и подставлять ёмкости для сбора талой воды, стекавшей с потолка. В комментариях к возмущённым постам москвичи советовали обращаться в суд за компенсациями, чтобы в будущем сотрудники ГБУ «Жилищник» более добросовестно выполняли свои обязанности. Между тем, замглавы управы Лефортово по вопросам ЖКХ Адам Гаталов обещал, что все дворы должны быть очищены от снега ещё к 20 января.

Уже более шести лет каждую зиму на улице Дурова, владение 3, Мещанского района Москвы устанавливают снегоплавильную станцию. Работы ведут в круглосуточном режиме. Местные жители жалуются на плохое самочувствие

«Плавление снега происходит не на основе сточных вод, а на дизельном водогрейном аппарате. Из-за этого смесь воды и солярки попадает на стенки загрузочного котла и возникает удушливое парение. Оно попадает в дом №13 по улице Дурова через окна, отчего люди задыхаются», — рассказал житель дома. 

В шаговой доступности от снегоплавильной станции расположен Екатерининский парк, в котором ежедневно прогуливаются матери с детьми. Местные активисты уверены, что выделяемая при плавлении солярка способна нанести им вред. 

«В том, что снегоплавильная станция находится в непосредственной близости от жилых домов, нет и не может быть никакой пользы. Едва ли возможен летальный исход, однако если каждый день дышать таким воздухом, есть высокий риск развития аллергических реакций. Все зависит от индивидуальной переносимости организма человека. Такие объекты должны располагаться вдали от жилых зданий, потому что радиус распространения горюче-смазочных веществ превышает 50 и даже 100 метров. С течением времени испарения накапливаются в воздухе, и люди чувствуют себя как на нефтеперерабатывающем заводе. Это, в свою очередь, негативно сказывается на психике», — рассказал «Московской газете» эколог Борис Самойлов. 

Несмотря на недовольства граждан, процесс остановить пока не удалось. По словам местных жителей, они обращались в ГБУ «Жилищник», префектуру ЦАО, Департамент природопользования и другие инстанции, однако ни на одно заявление реакции не последовало.

В ноябре прошлого года маршрут автобуса 682 (улица Академика Янгеля — МЦД «Красный строитель») был упразднен в рамках оптимизации транспорта. По решению городских властей автобус 28 частично сменил траекторию движения: рассчитывалось, что он сможет «перехватить» пассажиропоток первого, но этого не произошло. Жалобы от жителей района Чертаново начали поступать уже через неделю после внедрения нового расписания. На смену привычному маршруту пришли сложные схемы с несколькими пересадками и непродолжительным проездом в перегруженном транспорте

По мнению москвичей, предоставленная альтернатива только осложнила транспортную обстановку в городе и стала еще одной точкой социальной напряженности для жителей ЮАО, лишенных привычного транспортного сообщения. 

В декабре прошлого года активисты начали собирать подписи за восстановление 682 маршрута и писать обращения в профильные инстанции. Инициативная группа направляла просьбы в районную префектуру, Министерство транспорта, депутатам МГД, но добиться восстановления движения им так и не удалось. Активисты запускали в социальных сетях флешмобы, в рамках которых рассказывали о важности маршрута.

Отмена 682 автобуса оказалась действительно критичной сразу для нескольких категорий граждан. Большинство досуговых и спортивных центров для детей (секции, кружки) располагаются внутри района Чертаново, поэтому жителям окраин было удобно добираться туда без пересадок. Сейчас им приходится делать одну, а иногда и две пересадки. С аналогичной проблемой столкнулись и те, кому необходимо попасть в поликлинику. Особенно неудобным путь стал для молодых мам с колясками. При этом альтернативных вариантов, по словам жителей Чертановской улицы, им не предоставили. В утренние и вечерние часы москвичи пользовались этим маршрутом, чтобы добраться домой или на работу, сейчас им приходится искать более или менее подходящие комбинации из других автобусов, теряя время на остановках. 

В беседе с журналистом издания «Московские ведомости» один из активистов, занимающихся сбором подписей, Сергей Горьков рассказал о том, что он, как и многие другие жители районов Чертаново Центральное и Чертаново Южное, пользовался 682 маршрутом, чтобы добираться до метро Пражская и Академика Янгеля, иногда до платформы Красный Строитель. Загруженность транспорта, по словам активиста, всегда была выше среднего, что лишь подтверждало востребованность этого автобуса. 

«При поддержке юристов и представителей партии «Новые люди» я подготовил текст обращения в Мосгортранс и некоторые другие организации, чтобы обратить внимание на значение маршрута для жизни района. Каждый день я лично собираю подписи для дальнейшей передачи в соответствующие организации», — рассказал Горьков и выразил личную уверенность в том, что за восстановление маршрута в скором времени выскажутся не менее 10 тысяч москвичей. 

Еще одна жительница района Чертаново Центральное назвала оптимизацию городского транспорта сомнительной. По словам Анны Потемкиной, сейчас ей с двумя детьми приходится добираться до спортивного центра пешком, дорога занимает около 30 минут, в то время как на 682 автобусе она доезжала за 7: «Альтернативный вариант — это поездка с пересадкой на двух автобусах, в которые с коляской просто не влезешь».

На следующей неделе активисты снова планируют встретиться, чтобы разработать дальнейший план действий по «спасению» 682 маршрута. 

Собственники расценили действия управляющей компании как самоуправство

Жители дома по ул. Старая Басманная, 22А, стр.1 сообщили в социальных сетях о проведении ремонта в трех из четырех подъездов. При этом, по словам очевидцев, собственники якобы выражали категорический отказ от работ, качеством которых они остались недовольны.

«Без предоставления дефектной ведомости и акта открытия работ в 3-х подъездах дома начался якобы текущий ремонт, проводимый неизвестной подрядной организацией, которая не смогла предоставить ни одного документа на открытие этих работ… Нет спецодежды, нет трудовых договоров, нет укрывного материала», — пишет жительница Елена Гаврилова.

Пользователи отмечают, что жильцы усомнились в достоверности предоставленных документов о проведении работ. Им якобы не смогли ответить на вопрос кто делает ремонт, а также выдали копии дефектной ведомости без подписи руководителей УО и печати.

Как сообщается, ранее жители дома планировали делать капитальный ремонт подъездов и входных групп по программе ФКР. По словам жильцов, они обратились в Басманную межрайонную прокуратуру и Департамент жилищно-коммунального хозяйства города Москвы с просьбой разобраться в ситуации.

В беседе с корреспондентом издания директор АНО «Организация народного контроля» Наталья Чернышева сообщила, чтоссогласие жильцов на проведение работ является необходимым.

«Необходимо выяснить, почему собственникам не показали дефектную ведомость, смету и акт открытия работ, который должны подписывать три представителя жителей дома. Бывало, что подписи на подобных актах попросту подделывали (возможно, так могло быть и в этом случае). В данном случае жильцам стоит порекомендовать быстрее обратиться в Мосжилищинспекцию и прокуратуру и одновременно подать обращение в суд. Жилищник не имел права проводить работы, если собственники были против. Особенно удивительно, что жители не получили ответы на свои заявления и вопрос, кто именно проводит ремонт», — сказала Чернышева.

В свою очередь кандидат юридических наук Екатерина Скосаренко заявила, что считает действия управляющей компании в данном случае правомерными.

«Управляющая компания не имеет права нарушать требования Госстроя по технической эксплуатации жилфонда (за такое УК могут крупно оштрафовать). И, если по состоянию здания выявлена необходимость текущего ремонта, компания обязана его сделать, даже если жильцы против. Управление домом, наблюдение за его безопасностью и функционированием – то, ради чего и нанимают УК», — пояснила юрист.

Эксперт отметила, что нанятые для текущего ремонта работники не обязаны показывать жильцам дефектные ведомости и другие акты и документы.

«Если у собственников появились сомнения в компетентности специалистов и правомочности проводимых работ, свидетельства нарушения правил охраны труда и возникшей опасности для жизни, здоровья или имущества окружающих, стоит писать жалобу в жилинспекцию, вызывать полицию и представителей прокуратуры. Жильцам при этом нужно будет сильно постараться, чтобы убедить инспекцию, что снятые двери были в надлежащем состоянии и не нуждались в ремонте. Если удастся это доказать, то будет возможен перерасчет коммунальных выплат», — сказала Скосаренко.

Ранее «Московская газета» сообщала о протечке крыши в доме с деревянными перекрытиями на западе Москвы. Тогда жители жаловались на бездействие управляющей компании и опасались высокой вероятности замыкания проводки и пожара.