Власти Москвы займутся комплексным озеленением Бутырского района, где вырубили более 550 деревьев

По словам муниципального депутата, зеленые насаждения спилили в рамках переноса платформы станции «Тимирязевская» МЦД-1

В 2019 году в Бутырском районе Москвы при строительстве остановочного пункта «Тимирязевский» МЦД-1 было вырублено 553 дерева. Речь идет в основном о липах в санитарно-защитной зоне участка Савеловского направления Московской железной дороги. Однако, по словам общественников и политиков, компенсационной высадки деревьев не было.

Жители Бутырского района Москвы озаботились вопросом озеленения территории, обратившись к депутату Мосгордумы Максиму Круглову, который направил обращение в Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы. Он попросил направить в адрес столичного Комитета по архитектуре и градостроительству заявку на включение в госзадание на 2021-2022 годы изготовления инженерно-топографического плана и трехмерной модели рельефа и объектов подземных инженерных коммуникаций для комплексного озеленения Бутырского района.

По словам Круглова, в ответном письме в Департаменте сообщили, что по итогам рассмотрения в Москомархитектуре направленного ведомством письма принято решение о направлении заявки на включение вышеуказанных работ в государственное задание ГБУ «Мосгоргеотрест» на 2021-2022 годы.

В беседе с корреспондентом «Московских ведомостей» муниципальный депутат Бутырского района Алексей Лавров рассказал, что недавно из-за переноса платформы станции «Тимирязевская» МЦД-1 в районе вырубили более 550 зеленых насаждений. В том числе, по словам политика, вдоль железной дороги спилили липовую аллею, однако какой-либо информации о компенсации деревьев пока нет.

«Предстоит расширение участка Савёловского направления Московской железной дороги от улицы Руставели до платформы станции «Тимирязевская», которое также предполагает вырубку зеленых насаждений: может пострадать яблоневый сад. Кроме того, Бутырский район исторически промышленный и здесь и так не хватает деревьев. За последние несколько лет не было такого, чтобы на территории высадили несколько десятков зеленых насаждений. Поэтому как минимум необходимо компенсировать недавно потерянные, — говорит Алексей Лавров. — Программа «Миллион деревьев» вряд ли решит сложившуюся проблему, поскольку она не предусматривает компенсацию большого количества вырубленных деревьев. В данном случае необходима целенаправленная программа для комплексного озеленения Бутырского района».

Ранее в Мосгордуме предложили альтернативу массовой вырубке зеленых насаждений: в частности, увеличить высадку деревьев и кустарников. Ответственный редактор Красной книги города Москвы Борис считает, что ситуация с озеленением города требует кардинального изменения не только в посадке деревьев, но и в содержании и уходе за зелеными насаждениями.

Общественники и политики также предлагают ужесточить контроль за содержанием деревьев.

На МЦД-1 открылся пригородный вокзал Баковка

Об этом сообщает пресс-служба Департамента транспорта города Москвы в своем Telegram-канале 

По данным ведомства, на вокзале Баковка построили новую платформу с навесами от дождя и снега и дополнительный подземный терминал с кассами и турникетами. 

Для удобства новый терминал оборудовали ближе к жилым домам. 

По словам пресс-службы, с вокзала Баковка пассажиры за 20 минут могут доехать до Славянского бульвара и пересесть на метро.

«В планах на 2021 год открыть еще 10 вокзалов на действующих и будущих маршрутах МЦД и новый вокзал на МЦК для транзитных поездов дальнего следования», – отметил руководитель Департамента транспорта города Москвы Максим Ликсутов.

Ранее сообщалось об открытии участка Большой кольцевой линии. 

Новая остановка МЦД разгрузит станцию метро «Славянский бульвар»

И решит проблему доступности района Фили-Давыдково в Москве

Запад Москвы, станция метро «Славянский бульвар». Здесь, недалеко от подземки, в круглосуточном режиме, продолжается строительство одноимённого остановочного павильона Московских центральных диаметров (ветка D1). Объект обещают открыть в июне 2020 года.

Двухминутная пересадка

Станция МЦД-1 «Славянский бульвар» будет находиться между «Кунцевской» и  «Фили». Кроме того, её свяжут с действующей станцией столичного метрополитена «Славянский бульвар». Власти обещают, что пересадка с метро на МЦД займёт не больше двух минут.

Строители уже монтируют фермы и металлический навес, который накроет две платформы. Кроме того, там сейчас делают подземный пешеходный переход – он нужен для выхода из подземки и транзитного прохода по улице Герасима Курина. Там совсем скоро появятся билетные турникеты.


Остановочный пункт МЦД будет находится недалеко от станции метрополитена

Строители обещают, что подземный переход откроют до конца 2019 года.

Минус 7%

Именно на такую цифру, как уверяют власти, разгрузится и станет меньше пассажиропоток на станции метро «Славянский бульвар» после введения в эксплуатацию одноимённой станции МЦД.

Визуализация станции МЦД «Славянский бульвар»

Арбатско-Покровская линия метро традиционно одна из самых загруженных, поэтому жители очень ждут открытия нового объекта. На ней трафик упадёт на 9%. А ещё остановочный пункт решит проблему доступности района Фили-Давыдково. Более 115 тысяч горожан получат станцию, которая будет находиться в шаговой доступности.

12 тысяч человек в сутки

Авторы проекта остановочного пункта МЦД «Славянский бульвар» утверждают, что пассажиропоток на новой станции составит 12 тысяч человек в сутки.

Объект начали строить весной 2019 года. Тогда в градостроительном комплексе Москвы заявили о планах завершить работы к запуску МЦД-1 в конце 2019 — начале 2020 года.

Напомним, первые два диаметра МЦД 21 ноября открыл президент РФ Владимир Путин.

Реклама