Автомобилисты жалуются на самоуправство эвакуационных служб

Автомобилисты жалуются на отсутствие должного контроля за деятельностью некоторых компаний, занимающихся эвакуацией машин. Автовладельцы утверждают, что эвакуаторы часто повреждают машины при погрузке, транспортировке и разгрузке на спецстоянки

Координатор общественного движения «Синие ведерки» Юлия Каблинова в беседе с журналистом издания «Московские ведомости» рассказала, что основная проблема состоит в том, что привлечь к ответственности за порчу имущества городские или управляющие компании крайне сложно. 

«Если при эвакуации повредили автомобиль или, например, чистящий двор трактор проехал, поцарапав машину, автовладельцу придется доказывать виновность организации, нанесшей ему ущерб и долго бороться за получение компенсации в суде. Решить проблему раз и навсегда могла бы практика страхования ответственности перед третьими лицами управляющих компаний и городских служб, как и это существует в Германии, например. Это избавило бы людей от необходимости тратить время на суды и экспертизы и позволило бы им получать возмещение во внесудебном порядке. Почему у нас до сих пор не решен этот вопрос – для меня загадка», – сказала Юлия Каблинова.

Накануне на странице сообщества «Синие ведерки» появились видео, сделанное очевидцами. На кадрах видно, как эвакуатор боком тащит автомобиль по заснеженной трассе, создавая опасность мимо проезжающим машинам. Голос за кадром утверждает, что эвакуатор якобы повредил и встречные машины. Инцидент произошел в подмосковном Пушкино. В комментариях к посту пользователи из разных регионов России жалуются на самоуправство эвакуационных служб. 

«При транспортировке автомобиля эвакуационные службы несут ответственность за сохранность имущества. На видео видно, что эвакуация происходит с грубейшими нарушениями, колеса автомобиля вывернуты, что уже говорит о причинении ущерба подвеске. За это нужно привлекать к ответственности сотрудников службы, в том числе, взыскать материальную компенсацию в пользу всех пострадавших», — отметил в беседе с журналистом издания «Московские ведомости» юрист Матвей Черепков. 

На юго-западе Москвы для уборки снега коммунальщики перемещали автомобили на эвакуаторе

Юрист рассказала, почему такие действия могут попадать под уголовную статью

Погода в последний зимний месяц принесла москвичам много сюрпризов. Аномальные снегопады, последствия которых устраняли больше недели, сменились резким потеплением, а растаявшие снежные кучи затопили улицы мегаполиса. По словам синоптиков, в начале марта в столицу вновь вернутся морозы и возможные снегопады. В социальных сетях москвичи оценили работу коммунальных служб.

На днях москвичи сняли на видео процесс уборки снега работниками ГБУ «Автомобильные дороги» на юго-западе Москвы. Авторы зафиксировали, как коммунальщики перемещали автомобили на эвакуаторе для того, чтобы убрать снег, а затем возвращали на место. 

Местные жители предположили, что их авто воруют и вызвали полицию.

«Позвонили и сказали, что у дома по Ленинскому проспекту, дом 86 воруют машины. Когда я пришел туда, то увидел, что идет перемещение автомобилей ради уборки снега. И хозяина двух машин, которые уже переместили, и в процессе повредили. Вызвали полицию. Никаких разрешений на перемещения не было, и предупреждений тоже заранее тоже», — написал активист Сергей Утришский в Facebook.

Кандидат юридических наук Екатерина Скосаренко в беседе с журналистом «Московских ведомостей» рассказала, что коммунальщики в данном случае могли действовать неправомерно, так как в законе отсутствуют юридические основания для перемещения чужого транспорта, припаркованного по всем правилам с соблюдением установленных норм.

«В таких случаях нужно немедленно вызывать правоохранителей и требовать прекратить противоправные действия по угону транспортного средства. В том случае, когда автомобиль уже был передвинут и поврежден, нужно вызвать полицию, составить акт о противоправном деянии, выяснить виновных должностных лиц и конкретных исполнителей, ответственных за организацию этого безобразия. Далее, помимо привлечения к установленной законом ответственности, следует подать иск о компенсации ущерба за повреждение автомобиля. Солидарными ответчиками привлекаются как сам водитель, эвакуировавший транспорт с нарушением закона, так и коммунальная организация, отвечающая за уборку снега в данном районе», — рассказала юрист.

Екатерина Скосаренко подчеркнула, что подобное перемещение было совершенно законно, власти должны поставить временный знак, запрещающий или ограничивающий парковку. И только если автомобили продолжат там парковаться – эвакуация будет допустима.

«Все остальные случаи — это «чистая» ст.166 УК РФ, а именно неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения. Наказание в таких случаях предусматривает до 5 лет лишения свободы. Но тут есть один нюанс: зачастую может быть проблематично убедить правоохранительные органы возбудить уголовное дело по данной статье в отношении коммунальщиков. Но, по сути, все эти незаконные перемещения чужого имущества подпадают под состав данной уголовной статьи», — заключила юрист. Как ранее писали «Московские ведомости», февральский снегопад поставил под сомнение технологии уборки московских дорог.

Названы марки самых эвакуируемых автомобилей в Москве

Всего эвакуировано без госномеров почти 800 машин

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы опубликовал в своем Telegram-канале статистику по эвакуированным авто за последние 6 месяцев текущего года.

На первом месте находится автомобиль BMW: за полгода было эвакуировано 124 машины данного производителя. Далее идет Mercedes (73 машины), Toyota (68 машин) и Audi (38 машин). Всего за полгода на штрафстоянку отправлено 788 автомобилей.

Как отмечает Дептранс, автомобили без номеров могут находиться в угоне.

«А если такие машины на долгое время брошены в местах массового скопления людей, могут даже являться источником опасности для окружающих. Поэтому москвичи постоянно оставляют жалобы на такие автомобили», — говорится в официальном сообщении ведомства. 

После эвакуации машины проходят проверку в правоохранительных органах.

Ранее Дептранс сообщил, что число поездок на метро сократилось на 30 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом число поездок на личном автотранспорте стало на 7 процентов больше, чем в этот же период 2019 года.

В апреле мэр Москвы Сергей Собянин принял указ, согласно которому на штрафстоянку также могут отправлять автомобили, на которых передвигаются нарушители самоизоляции, начавшейся весной этого года. Нарушителей-автомобилистов штрафовали на пять тысяч рублей.

Реклама