Метка: Тариф

На жителей Москвы и Подмосковья давят не только тарифы на коммунальные услуги, но и выплаты по «фальшивым» показаниям общедомовых счётчиков. Об этом сообщил журналистам председатель Союза жилищных организаций Москвы, член комитета по предпринимательству в сфере жилищного и коммунального хозяйства Торгово-промышленной палаты (ТПП) России Константин Крохин

По его словам, система общедомовых счётчиков стала использоваться управляющими компаниями в качестве дополнительного и незаконного заработка. Крохин отметил, что сегодня на первых этажах или в подвалах многих многоквартирных домов располагаются магазины, офисы, предприятия сферы услуг, которые также пользуются водой, теплом и светом. Чаще всего они оплачивают свои счета по нормативам, потребляя гораздо больше. Излишки фиксирует общедомовой счётчик, а оплачивают их собственники МКД.

«Если управляющая компания тратит воду на полив территории, которую использует размещённый в МКД офис компании, жильцы дома не должны за неё платить. Однако, судя по многочисленным обращениям, именно так и происходит», – говорит Крохин.

В качестве примера он привёл МКД, расположенный в Тропарёво-Никулино в ЗАО Москвы, где жильцы платили за воду по общедомовому счётчику 10 тысяч рублей, а в какой-то момент стали платить 450 тысяч. 

«Сколько раз в день нужно мыть подъезды, чтобы освоить такую сумму? По нашим данным, из карманов жильцов этого МКД за год выудили 20 млн рублей, пять из которых – за воду, по три миллиона – за свет и вывоз ТКО», – уточнили Крохин.

Коммунальный омбудсмен Москвы считает, что менять нужно саму систему организации общедомовых счётчиков, которую недобросовестные управляющие компании научились использовать в качестве источника доходов. Крохин отметил, что Москве и Подмосковье в прямом смысле слова «золотые» подвалы и чердаки, в которых, помимо офисов, управляющие компании часто разрешают жить мигрантам. Оплачивать всё это управляющие компании предпочитают за счёт собственников МКД.

По его словам, сегодня плохо работает и система контроля, потому что в жилинспекциях на жалобы жильцов отвечают, что у них нет соответствующих полномочий, в Роспотребнадзоре заявляют то же самое, в прокуратура не занимается жилищным надзором. В самих управляющих компаниях недовольным жильцам рекомендуют обращаться в суд.

«В УК прекрасно знают, что суд не является органом оперативного контроля, дела о перерасчётах оплаты коммунальных услуг длятся от полутора до двух лет, и в течение этого времени жильцов откровенно грабят», – подчеркнул эксперт.

Стало известно, что эту проблему возьмёт на контроль Госдума – соответствующее заявление сделал зампредседателя думского комитета по экономической политике Артём Кирьянов.

Ранее депутат Госдумы Светлана Разворотнева озвучила планы в сфере ЖКХ на 2023 год

С 1 сентября 2021 года проезд на наземном транспорте в Троицком и Новомосковском административных округах станет дешевле

Об этом сообщили в столичном Департамента транспорта и развития транспортном-дорожной инфраструктуры.

Как отметили в ведомстве, добиться снижения цен станет возможным благодаря отказу от зонирования тарифов. Теперь в «новой» и «старой» Москве будет единая тарифная система, которая создаст более простую и понятную схему оплаты проезда

Так, за разовую поездку нужно будет заплатить 42 рубля, вместо привычных 60. Стоимость проездного «ТАТ на 30 дней» при этом составит 1240 рублей вместо 2070 рублей. 

«Сейчас при проезде из «старой» Москвы в ТиНАО и наоборот пассажирам необходимо приобретать два проездных билета — это неудобно и требует дополнительных затрат. Также повышенный тариф делает городской транспорт менее удобной альтернативой, поэтому в город выезжает много лишних машин. <…> Нововведение сделает поездки выгоднее и удобнее для 70 тыс. пассажиров. Им будет проще выбрать нужный проездной билет, и они смогут экономить до 10 тыс. рублей в год», — заявил руководитель Дептранса Максим Ликсутов.

Ранее «Московская газета» писала, что транспортная карта «Тройка» заработает по Золотому кольцу России.

Автоэксперты неоднозначно восприняли данное предложение 

Самая большая боль московских автомобилистов – штраф за неоплаченную парковку, когда водитель забыл вовремя нажать старт в приложении, после чего ему приходит штраф. Экспертный центр «Пробок.нет» предлагает дать возможность отмотать время и начать парковочную сессию. Урбанисты считают, что это избавит невнимательных, но честных людей от штрафа в размере пяти тысяч рублей.

«АМПП считает, что водители начнут хитрить и специально не запускать парковку, если не проедет паркон. Но в городе настолько много скрытых камер, что это излишнее опасение, нечестный человек быстро схлопочет штраф», – отметили в «Пробок. нет». 

Кроме того, урбанисты предлагают ввести двойной тариф: «Отвлекся и не включил оплату за 380 рублей в час? Исправь свою ошибку за 760 рублей, если парковка стоит 40 рублей – заплати 80 и т. д. Это отсечет желающих обмануть систему». 

Автоэксперты подвергли критике инициативу «Пробок.нет». Специалисты подчеркивают, что решить проблему может возвращение 15 минут на оплату парковки. 

«А может Дептрансу, АМПП, Шумскому (руководитель экспертного центра «Пробок. нет» – прим. ред.) и всем этим деятелям сделать что-то реально направленное на облегчение жизни автомобилистов, а не на пополнение казны?», – задается вопросом автоюрист, член общественного движения «Синие ведерки» Михаил Никитин.

По словам эксперта, складывается впечатление, что водителей заочно относят к разряду «злодеев». 

«При этом все отмалчиваются по поводу того, что при оплате парковки путается геолокация, не приходит вовремя SMS, глючит приложение, не всегда срабатывает уведомление об истечении парковочной сессии, не все люди успевают оперативно провести оплату (5 минут на оплату парковки – это объективно недостаточно). Для вас – минута, для Вселенной – ничто, для Максима Станиславовича Ликсутова – 5000», – поделился своим мнением с «Московскими ведомостями» Михаил Никитин. 

Координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов высказывает аналогичное мнение: основная проблема, по его словам, заключается в недостатке времени для оплаты. 

«5 минут – это крайне мало, люди не успевают по разным причинам внести оплату и в итоге получают колоссальные штрафы. В прошлом году было выписано почти 1,5 млн штрафов по 5000 рублей. Соответственно надо возвращать 15 минут на оплату, а также давать возможность изменить границы парковочной сессии – не только ее завершения, но и начала. Сам же штраф 5000 рублей — огромный, абсолютно не соответствующий тяжести правонарушения, и его надо снижать в разы», – прокомментировал координатор «Синих ведерок».

Ранее в Обществе защиты прав автомобилистов рассказали, почему у москвичей возникают проблемы при оплате парковки. 

С 1 августа РЖД запустило льготные «семейные тарифы» для проезда с детьми в купе

По словам вице-спикера Госдумы Петра Толстого, это позволит молодым родителям ощутимо сэкономить на поездках.

«Пока субсидия выделена только до конца текущего года, но я надеюсь, что удастся сделать ее постоянной», — написал парламентарий в своем Telegram-канал. 

Льгота действует на купейные вагоны поездов дальнего следования всех категорий. «Семейный тариф» рассчитывается как разница между текущей стоимостью билета в купе на момент совершения покупки и половиной стоимости проезда в плацкартном вагоне. Таким образом, скидка составит до 40 процентов.

Пётр Толстой добавил, что в Госдуме взаимодействуют с руководством ОАО «РЖД»; есть настрой на то, что «семейный тариф» может стать постоянным. На эти цели планируют предусмотреть расходы в бюджете 

«Также сегодня мы ведем переговоры о разработке льготной программы для многодетных семей, ведь им сложнее всего изыскать в семейном бюджете средства на то, чтобы съездить в отпуск всей семьей», — добавил парламентарий. 

Пётр Толстой уточнил, что скидка для многодетных семей должна распространяться и на железнодорожные туристические туры. 

Ранее вице-спикер Госдумы отмечал, что Россия должна стать территорией счастливого детства. По его словам, парламент проводит большую работу по подготовке изменений в законодательство в сфере защиты интересов семей с детьми. Также депутат заявлял, что финансовая поддержка семей с детьми является вопросом государственной важности и безопасности.