Метка: Водители

Водителей предупредили об ухудшении условий на участках ряда трасс

Росавтодор предупредил водителей о ситуации с погодными условиями на ряде федеральных дорог.

В ведомстве сообщили, что при околонулевой температуре мокрый снег прогнозируется на всем протяжении трасс М-1 «Беларусь», М-3 «Украина» и М-11 «Нева».

В восточном направлении, на трассе М-12 «Восток», на территории Московской и Владимирской областей такая же погода сохранится до утра воскресенья местами снег при околонулевой температуре. На участке трассы в Нижегородской области, Чувашии и Татарстане в ближайшие сутки местами также возможен снег. 

В южном направлении мокрый снег может застать водителей на участке трассы М-4 «Дон» в Московской и Тульской области, а ночью непогода распространится на территории Липецкой и Воронежской областей. На юге страны в направлении трассы М-4 «Дон» на территории Ростовской области и в Краснодарском крае синоптики не прогнозируют осадки в выходные.

В Росавтодоре водителям рекомендовали быть предельно внимательными на заснеженных дорогах, избегать резких манёвров, соблюдать дистанцию и скоростной режим.

Ветеран МЧС Александр Завьялов рассказал изданию «Московские ведомости», что внимание водителей в снежную погоду должно быть сосредоточено на потоке автомобилей – не нужно пытаться в него резко попасть или совершать неожиданные обгоны, особенно на дорогах с выездом на встречную полосу.

Кроме этого, спасатель рекомендует отказаться от использования дальнего света в тёмное время суток, поскольку это только ухудшит обзор дороги.

В случае поломки нужно включить аварийные сигналы и остановиться на обочине. Если аварийная ситуация произошла ночью, лучше сразу обратиться в МЧС или к дорожным комиссарам.

«Днём вам наверняка помогут проезжающие мимо водители, а вот в тёмное время суток скопление машин на обочине представляет серьёзную опасность, они становятся похожи на кегли в боулинге. Если какой-то автомобиль вдруг слетит в дороги, в одну стоящую машину он может и не попасть, а вот шансов врезаться в группу машин у него гораздо больше», – пояснил Завьялов.

Ранее «Московская газета» рассказывала о правилах безопасной поездки на автомобиле на дальние расстояния в сильные морозы.

«Ответственность всегда лежит на водителе, нужно каждую минуту оценивать, успеете ли вы остановиться, даже если до помехи 250 метров», — заявил главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков, комментируя аварию, которая произошла 8 января на трассе М-11

В Новгородской области столкнулись более 60 автомобилей, погибло 4 человека, в том числе грудной ребенок — он вместе с матерью попал под колеса, десятки человек получили травмы различной степени тяжести. Первым в занос ушёл автомобиль китайского бренда, который ударился об отбойник и вылетел в центр многополосной трассы. 

«Возможно, если была разметка-шевроны, то авария была бы менее массовой, но в целом подобные меры помогают лишь незначительной доле водителей. То же можно сказать и о средней скорости, введение штрафов за превышение которой тоже практически не оказывает влияния на безопасность движения. Как правило, цепная авария происходит, потому что один автомобиль останавливается на светофоре или по другой причине, а затем другие «влетают» в него», — пояснил автоэксперт.

После упомянутой выше аварии было оформлено более 17 различных ДТП, напомнил Кадаков.

По словам главреда «За рулём», нередко массовые ДТП происходят в сложных метеорологических условиях, в сильный дождь, снег или туман. 

«Здесь водитель должен осознавать, что туман, например, иногда висит буквально клоками: участок с хорошей видимостью сменяется нулевой. И нужно понимать, что иногда скорость стоит сбросить до 70, а порой и до 30 километров в час. Что касается отбойников, которые у нас ставят с двух сторон, то эффект рикошета не так страшен. Да, на европейских автобанах обочина свободна, но там нет таких морозов и таких снегопадов, как у нас. Ничто не поможет, если водители не будут следить за скоростью, исходя из условий и возможностей своего автомобиля», — подытожил автоэксперт.

Уже весной этого года лицам, управляющим самокатами, грозит штраф до 1500 рублей при нарушении установленных правил дорожного движения. Оштрафовать могут по ст.12.29 и 12.30 КоАП РФ

Так, водителям самокатов нужно помнить, что нельзя нарушать установленные ПДД и садиться на средство индивидуальной мобильности в нетрезвом состоянии. Штраф может составить от 800 до 1500 рублей. Столько же может «стоить» нарушение ПДД лицам, управляющим СИМ, виновным в создании помех в движении ТС, либо причинении вреда здоровью при передвижении на самокате или другом аналогичном средстве передвижения.

Напомним, новые ПДД, уточняющие правила для СИМ, были утверждены кабмином в конце 2022 года. На СИМ запретили передвигаться со скоростью более 25 км/час. Лица, управляющие СИМ, обязаны передвигаться по улицам городам по велодорожкам (при их наличии), а в отсутствие таковых — по обочине и тротуару. При движении по тротуарам пешеходы имеют безусловный приоритет перед лицами на самокатах и иных СИМ. 

SMS-уведомления о якобы существующей задолженности за проезд по ЦКАД – не более чем новая схема мошенничества. Об этом сообщили в госкорпорации «Автодор»

В Главном управлении региональной безопасности Московской области уточнили, что в мошеннической рассылке трудно отличить от официальной форму оплаты проезда по ЦКАД на сайте оператора «Автодор – Платные дороги», поскольку домены фишингового портала, используемые мошенниками, очень похожи на официальные – avtodlor.ru, avtodor.us, avtodor-tr.fun.

Зампредседателя правительства Московской области, руководитель областного главка региональной безопасности Роман Каратаев обратил внимание на то, что злоумышленники в мошеннических SMS-рассылках делают акцент на том, что после оплаты проезда назначенный штраф будто бы будет аннулирован.

Каратаев призвал граждан к бдительности, отметив, что при получении такого сообщения нужно убедиться в реальном наличии задолженности, а оплачивать имеющуюся только через официальный сайт «Автодор – Платные Дороги».

По словам юриста Вадима Смыкова, ко всем SMS-рассылкам нужно подходить крайне осторожно. Люди не вчитываются в те самые данные, по которым можно определить, что сообщение «липовое», чем и пользуются мошенники.

«По опыту могу сказать, что получить обратно потраченные в мошеннических схемах деньги практически невозможно. В данном случае суммы относительно небольшие, на что аферисты и рассчитывают, потому что человек вряд ли будет давать ход делу. А от смс-рассылок лучше вообще отказаться – это можно сделать в офисе мобильного оператора или в личном кабинете на его сайте. Нужные сообщения вы получите, установив официальное приложение того или иного ведомства», – рекомендовал юрист.

Ранее сообщалось, что злоумышленники стали присылать гражданам сообщения с поддельных сайтов банков, в которых предлагали им проверить данные своих счетов, о которых якобы могли узнать третьи лица.

Накануне стало известно об увольнении около 100 водителей автобусов, которые возмущались невыплатой им положенной заработной платы. Без автобусов остались сразу три маршрута Сергиева Посада и окрестных населённых пунктов, что для небольшого города, очевидно, ощутимый удар по транспортной системе

Как сообщает «Readovka», всё началось с того, что 47 водителей объявили забастовку. Они второй месяц не получали заработанные деньги и решили напомнить работодателю о своём существовании, отказавшись выходить на маршруты. Между тем, уголовное законодательство трактует такую ситуацию, как преступление. Полная невыплата зарплаты в течение двух месяцев, согласно ст.145.1 УК России, уже может повлечь за собой наказание вплоть до 3 лет лишения свободы. Автобусные линии обслуживает транспортная компания «Рико», получившая подряд на оказание данных услуг от АО «Мострансавто». 

По данным издания «Readovka», фирма принадлежит бизнесмену Карену Авагумяну, сыну бывшего представителя Генпрокуратуры Армении в Москве. Компания пришла на рынок городских перевозок Сергиева Посада в 2019 году. В частности, люди жаловались на состояние автобусов и агрессивное отношение кондукторов, которые высаживали из транспорта даже инвалидов.

Теперь у этой же компании, похоже, появились проблемы и с выплатой зарплат сотрудникам. Через некоторое время после начала забастовки и увольнения её участников появилась реакция городской администрации, которая сообщила, что этот подрядчик общественным транспортом в Сергиевом Посаде больше не занимается, проблемные маршруты №49, №42 и №23 отныне обслуживаются непосредственно АО «Мострансавто». По заявлению чиновников, всем уволенным водителям предложено перейти на работу в эту организацию, а движение автобусов в городе уже восстановлено. Однако в пресс-релизе нет ни слова о том, когда будут выплачены те деньги, которые подрядчик задолжал водителям за два месяца.

Этим же вопросом задались и сами пострадавшие экс-сотрудники «Рико». Сегодня, как передают местные журналисты, десятки уволенных водителей собрались около офиса компании и требуют выплатить им заработную плату. Как рассказал известный в городе журналист Андрей Трофимов, его и одного из городских депутатов Андрея Мардасова полиция уже попыталась обвинить в организации несогласованного собрания граждан, однако о задержаниях или административных протоколах в отношении участников схода пока ничего не известно. 

Жителям Посада также пришлось пережить два не самых приятных дня. На многих остановках образовались большие очереди, а автобусы на трёх вышеупомянутых маршрутах некоторое время вообще не ходили. И всё это происходило при зимней погоде и в период пандемии, когда рекомендуется максимально избегать скопления людей. Позднее начальник транспортного отдела администрации городского округа Дмитрий Карушин сообщил, что из других районов Подмосковья «Мострансавто» перебросило 40 дополнительных автобусов, и движение транспорта было восстановлено. Хотя водителям, поставленным работать на данный участок, пришлось в пожарном порядке изучать новую для них маршрутную сеть и перестраиваться под новое расписание. Тем не менее, с самими автобусами проблема вроде бы была решена. Чего нельзя сказать о зарплатах сотрудников, пострадавших от недобросовестного подрядчика. 

За 8 месяцев 2021 года количество ДТП с участием пьяных водителей снизилось на 17,9%, сообщает Управление ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве в своем Telegram-канале 

Согласно статистике Госавтоинспекции, снизилось и число погибших и пострадавших в авариях по вине нетрезвых водителей – на 39,2% и 14,7% соответственно. Однако количество пьяных водителей, привлекаемых к ответственности, остается большим. Так, с января по август к ответственности привлекли 8181 водителя, а за отказ от прохождения медицинского освидетельствования – 7960.

Кроме того, по данным ГИБДД, возбуждено 996 уголовных дел по статье 264.1 УК РФ за повторное управление автомобилем в нетрезвом виде. В Госавтоинспекции напомнили, что за вождение в состоянии опьянения грозит лишение свободы на срок от 1,5 до 2 лет, а также штраф в размере 30 тысяч рублей. За повторное нетрезвое вождение наступает уголовная ответственность – лишение свободы на срок до 2 лет, а также штраф в размере 200 тысяч рублей.

В августе одной из резонансных аварий в Москве оказался наезд водителя «Шкоды» на автобусную остановку в ЮЗАО, на которой находились люди. В результате ДТП пострадала 61-летняя женщина, которую зажало между машиной и остановкой, и ее 16-летняя внучка. Женщину пришлось госпитализировать вертолетом. По данным транспортного ведомства, виновником аварии стал 33-летний пьяный мужчина, который не справился с управлением.

Аналогичная ситуация произошла в апреле, когда водитель, находящийся в состоянии алкогольного опьянения, на высокой скорости ночью столкнулся с пятью автомобилями, стоящими на прилегающей территории и огороженной стоянке на западе Москвы.