Указатели в метро на таджикском и узбекском разгружают вестибюли: в метрополитене ответили на обращение СПЧ

Надписи на станциях «Прокшино» и «Лесопарковая» теперь выполнены на русском, таджикском и узбекском языках. Данная мера помогает в часы пик, но порождает проблему иного характера

Станций «Лесопарковая» и «Прокшино» до крупнейшего в России московского миграционного центра в Сахарове следуют регулярные автобусные маршруты. Ими пользуются в основном граждане Таджикистана и Узбекистана. Указатели, сделанные на их родных языках, снизило загрузку вестибюлей на 50%. 

Об этом сообщили в московском метрополитене в ответ на обращение председателя Совета по правам человека (СПЧ) при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека Валерия Фадеева. 

Ранее Фадеев призвал мэра Москвы Сергея Собянина рассмотреть жалобы местных жителей, поступающие из-за надписей на узбекском и таджикском языках на станции метро «Прокшино». 

«Вместо политики по интеграции мигрантов в общество и местную культуру у нас создаются все условия для комфортного проживания приезжих без знания и владения русским языком», — приводится на сайте СПЧ текст обращения Фадеева.

В метрополитене отметили плюсы, которые принесли с собой указатели-дублеры: очереди в кассы и количество обращений мигрантов к кассирам с вопросами сократились на 40%. Как отметили в транспортной организации, ранее пассажиры станций «Лесопарковая» и «Прокшино» просили упорядочить пассажиропоток. Что и было, как отметили в метрополитене, эффективно решено: буквы в надписях на таджикском и узбекском языках на треть больше, чем на указателях на русском языке, и поэтому сразу бросаются в глаза приезжим. 

Безусловно, пассажирская навигация транспорте необходима. Например, указатели аэропортов Москвы переведены на английский на китайский языки для быстрого ориентирования иностранцев. Однако, непонятно, как решение метрополитена, несмотря на его эффективность, согласуется с процессом сокращения числа мигрантов на стройках Москвы, который, по оценкам заместителя мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарёва, необходим и займет два-три года. 

Реклама