Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков прокомментировал инцидент с массовым сбоем автомобилей Porsche, из-за которого они перестали заводиться. Изначально в соцсетях и среди владельцев обсуждалась версия о возможном радиоэлектронном воздействии или сбоях в системе, однако официальных заявлений на эту тему не было
Максим Кадаков предположил, что проблема кроется в блоке спутникового мониторинга, а не в радиоэлектронном воздействии.
«Если бы это было так, они бы давно уже не заводились», — пояснил он. По словам автоэксперта, основное межблочное взаимодействие в автомобилях Porsche осуществляется по проводам (шина CAN), а беспроводные протоколы используются для второстепенных систем (мультимедиа, видеорегистраторы).
«Пока общее решение, что это проблема с блоком противоугонной системы, так называемым Vehicle Tracking System (VTS). Его снимают, из него вытаскивают батарейку и отключают антенну. После этого машина заводится и всё работает нормально», — сказал Максим Кадаков.
Эксперт добавил, что точная причина явления, которое привело к одновременному отказу этих блоков, пока окончательно не установлена и требует дальнейшего изучения. Однако уже найденный временный способ устранения неисправности указывает на сбой в системе спутникового мониторинга и защиты от угона, встроенной в автомобили. Почему отказ двигателей остается столь массовым, предстоит выяснить экспертам.
>