Месяц: Сентябрь 2022

Солнечная суббота в столице сменилась пасмурным воскресеньем. Дептранс предупредил о дожде с грозой и сильном ветре в ночное время суток и посоветовал водителей соблюдать скоростной режим, избегать опасных маневров и не парковаться под деревьями

В беседе с изданием «Московские ведомости» метеоролог Алексей Сафонов отметил, что гроза в осенний период — явление редкое, но оно случается.

«На европейскую территорию России сейчас заходит очень молодой южный циклон, который зародился сегодня около трех часов ночи. В его циркуляции существует холодный и теплый сектор. На границе этих масс и при их столкновении образуется дождевая облачность и формируется грозовой фронт», — отметил специалист. 

Первые осадки в виде моросящего дождя москвичи, по словам Алексея Сафонова, могут наблюдать уже с 15 часов сегодняшнего дня: «Сам циклон с его градиентом атмосферного давления, из-за которого прогнозируют сильный ветер завтра, придет к нам только ночью. Сейчас проходит теплый атмосферный фронт, после часа ночи потеплеет до 18, местами даже до 19 градусов. Но этот теплый сектор пройдет очень быстро, поскольку сам циклон очень молодой и очень маленький. Он закончится буквально за несколько часов. Затем при обострении холодного фронта ночью начнет холодать, могут наблюдаться дожди, грозы и даже град. С одной стороны, ситуация непредсказуемая, с другой — не новая, все будет зависеть от того, как будет развиваться этот циклон». 

По словам метеоролога, из-за падения атмосферного давления, а оно ожидается очень низким (до 720 мм ртутного столба на территории Москвы), у метеозависимых людей может ухудшиться самочувствие и обостриться хронические заболевания.

Завтра, по прогнозам Алексея Сафонова, дожди в Москве продолжатся, но осадки будет не такими обильными, как ночью, но из-за того, что циклон все еще будет находиться в молодой стадии, на столицу обрушится сильный ветер. Особенно заметны его порывы в 22-25 метров в секунду будут в юго-восточной части Москвы и Подмосковья, а также на юго-западе Московской области. 

«Обычно осенью,  погода более спокойная. Те, явления, которые мы наблюдаем сегодня, более свойственны летнему периоду», — сказал эксперт.

Что касается бабьего лета, наступит ли оно, будет зависеть от прохождения южного циклона. Он станет переломным моментом, добавил Алексей Сафонов.

«Пока в прогнозах бабье лето планируется. Скорее всего, это будет два-три солнечных дня, возможно с небольшими дождями и температурой воздуха в 16-17 градусов», — подытожил метеоролог.

Прокуратура Московской области проверит информацию о нападении собаки на 13-летнюю девочку. Видео с места, предположительно, с места происшествия появилось в соцсетях

Инцидент произошел вечером 17 сентября в посёлке Дрожжино Московской области неподалёку от детской площадки. На кадрах видно, что с собакой крупной породы гуляет мужчина. В какой-то момент он не удержал поводок, и собака бросилась на девочку. В результате нападения школьницу пришлось госпитализировать с множественными рваными ранами. 

В ходе проверки Видновская городская прокуратура установит обстоятельства и причины происшествия, после чего будет решаться вопрос о принятии мер прокурорского реагирования.

Ожидать окончания ремонта у соседей нередко приходится всем подъездом. Однако бывает так, что вместо тишины по завершении ремонтных работ появляются новые источники шума. Чаще всего, такое случается в случае некачественной укладки пола — конструкция перестает поглощать звуки, в результате соседи снизу слышат практически каждый шаг

Можно ли заставить хозяина квартиры обеспечить шумоизоляцию, рассказал юрист Василий Перфилкин. 

Правозащитник отметил, что еще несколько лет назад ситуация бы показалась практически безнадежной, однако в последнее время суд все чаще становится на сторону истца.

— Начать стоит с замера уровня шума?

— Нет, начать стоит с разговора с соседом. При этом важно записать беседу на диктофон или камеру мобильного телефона. Стоит спросить, действительно ли хозяин квартиры менял покрытие пола, а также сообщить ему о возникших проблемах и попросить обеспечить шумоизоляцию.

— А если он откажет в съемке?

— В этом случае разрешения спрашивать не требуется. Записывать разговор для предоставления записи в суде можно. А вот за распространение такой записи уже можно получить наказание. 

— Если ситуация не изменилась, как действовать?

— Нужно собрать доказательства того, что нарушаются ваши права на благоприятные условия проживания путем проведения строительно-технической экспертизы и с результатами обратиться в суд.

— Где прописаны нормы и как сделать замеры?

— Допустимые значения содержит СанПиН. В дневное время допускается уровень шума в 40 дБА, в ночное до 30 дБА. При этом во врем проверки шум измеряется в каждой комнате отдельно. Замерить их можно, обратившись в СЭС, также можно попросить об этом участкового или даже вызвать сотрудника управляющей компании. После этого запросить проведение судебно-технической экспертизы и обратиться в суд.

— По какой статье будут судить нарушителя?

— В таких случаях дело возбуждается по статье 6.4 КоАП РФ (нарушение санитарно-эпидемиологических требований к эксплуатации жилых помещений и общественных помещений, зданий, сооружений и транспорта).

Юрист добавил, что в большинстве случаев такие ситуации завершаются в рамках процедуры досудебного урегулирования. 

Китайские авто взобрались на второе место продаж в Петербурге, оттеснив давно обжившихся там южнокорейцев. Догоняя отечественный Lada Granta вторую строчку рейтинга занял китайский кроссовер Haval Jolion (+45%), производство которого не так давно было запущено в Тульской области. За ним следуют ещё два кроссовера родом из КНР: Chery Tiggo 7 Pro и Geely Collray (+66%). На фоне ухода из России мировых автолидеров, август продемонстрировал ползучую китаизацию одного из крупнейших авторынка страны — Москвы. По оценкам «Автостата», впервые в истории «легковушки» четырёх китайских брендов вырвались в лидеры продаж

Станут ли китайские авто популярнее машин отечественного производства и смогут ли потеснить прочие новые иномарки, где предел китайской экспансии? 

«Несколько месяцев подряд китайские бренды Haval и Geely лидируют по продажам на российском рынке. Например, по итогам августа реализация автомобилей этих марок составила 2 990, 1 990 единиц соответственно. Кроме того, пользуются спросом автомобили брендов Chery, EXEED и Changan. В массовом сегменте авто из Китая могут потеснить европейские автомобили, поставки которых на данный момент приостановлены. Кроме того, в августе 2022 года Haval Jolion в рейтинге наиболее популярных кроссоверов обошел представителей корейского автопрома – Hyundai Creta и Kia Seltos. Этот факт дает основание полагать, что китайские автомобили составляют серьезную конкуренцию корейским авто. Кроме того, автомобили из Китая могут в перспективе занять ниши, освободившиеся после ухода европейских брендов», — сказали «Московским ведомостям» в пресс-службе ГК АвтоСпецЦентр.

«Положительную динамику продаж в настоящее время показывают только китайские бренды. Ранее доля марок из КНР на российском рынке составляла 4–5%, в августе 2021 года этот показатель приблизился к 8%, в марте 2022-го – к 10%, а в минувшем августе уже составил 26%. Три популярных китайских бренда попали в ТОП-6 российского рынка. Примечательно, что марки из КНР продолжают сознательно избегать прямой конкуренции с АВТОВАЗом и делают ставку на маржинальные модели. В условиях рынка, испытывающего острую нехватку новых автомобилей, китайским компаниям выгоднее продавать меньше авто по более высокой цене. И все же о рекордных продажах китайских автомобилей говорить пока рано. Они не демонстрируют стабильный рост. В июне 2022 года продажи Haval и Geely снизились в 2 раза по отношению к прошлому году, а в августе 2022 объём продаж китайских автомобилей в России сократился на 27% к июлю, до 6,26 тыс. единиц. При этом за первое полугодие 2022 года в России продано более 30 тыс. китайских авто, что соответствует данным аналогичного периода прошлого года, хотя тогда этот показатель в общем объеме продаж составил лишь 4%. Китайские автоконцерны оценивают риски выпуска автомобилей в России: чтобы получить государственные льготы на территории РФ, нужен специальный инвестиционный контракт (СПИК). В связи с этим для достижения конкретных договоренностей может потребоваться не менее 2 лет», — сообщили изданию в пресс-службе ГК Автодом.

Тем не менее, многие автолюбители избалованные былым изобилием предложения уверены, что «китайское» является чуть ли не синонимом «некачественное». Как дело обстоит в действительности?

«Предубеждение по отношению к китайским автомобилям носит, в основном, иррациональный характер. Оно отсылает к оценке отечественным потребителем качества китайских товаров, поступавших на наш рынок в 80-90-х гг. Впрочем, уже тогда эти товары выигрывали конкуренцию по соотношению цена/качество. У китайцев большой потенциал для того, чтобы продолжать теснить европейские, американские  и японские марки. Но главное их преимущество состоит в том, что они готовы обеспечивать кредитную поддержку и техническое сопровождение проданных автомобилей», — поделился своим мнением с «Московскими ведомостями» Артем Клюкин, эксперт ИК «ИВА Партнерс».

И все же, ожидать, что китайцы под шумок западных санкций полностью подомнут под себя отечественный авторынок не приходится. 

«Маловероятно, что автомобили из КНР обгонят по популярности автомобили отечественного производства. Рост их покупок во многом можно объяснить импульсивностью части покупателей в связи с происходящими событиями на автомобильном рынке, опасением возможного дефицита, однако его не будет и разнообразие на отечественном автомобильном рынке сохранится. Продолжится эксплуатация имеющегося парка автомобилей разных марок, у части из них могут меняться собственники, что поддержит рынок. Постепенно наладится параллельный импорт, вырастут его объёмы, в страну будут больше поставлять автомобилей всех марок, вырастут их продажи. Отечественные производители продолжат свою работу, будут поставлять свою продукцию на рынок, они даже могут увеличить объёмы производства. Значительных потрясений на автомобильном рынке ждать не стоит, скорее всего, лидерами продаж останутся те марки, которые уже давно присутствуют в стране. Китайские автомобили в РФ могут укрепить свои позиции, но вряд ли они станут лидерами, ведь у потребителя будет из чего выбирать, а нынешнее увеличение их продаж может быть ограничено по времени. До конца года в лидеры продаж опять могут выйти те марки автомобилей, которые давно присутствуют на рынке и хорошо знакомы потребителям. Автомобили из КНР могут обогнать ряд марок по продажам в РФ и нарастить свою долю, но скорее, это могут быть не самые популярные бренды на отечественном автомобильном рынке», — отметил Дмитрий Баранов, ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент».

Депутат Госдумы Ярослав Нилов объяснил, почему ритейлерам выгоднее выбрасывать продукты с истекающим сроком годности, чем отдавать их нуждающимся

Саму идею фудшеринга парламентарий считает «неплохой мерой поддержки», однако для того, чтобы она заработала нужно пересмотреть ряд нормативных актов – это «развяжет руки бизнесу».

Нилов также напомнил, что есть масса других продуктов, причём, свежих, которые уничтожаются только из-за отсутствия или неправильного оформления документов, следов контрафакта и так далее.

По словам депутата, тонны так называемой «санкционки» – это тоже еда, которую уничтожают за счёт государства, хотя экономнее и гуманнее было бы раздать её малоимущим.

До конца 2022 года осталось три с половиной месяца, и за это время власти Москвы планируют ввести в эксплуатацию 11 медицинских объектов. В их числе – пять поликлиник в разных городских округах. По предварительным расчетам, каждая из них сможет обслуживать более 2,8 тысячи человек за одну смену. Помимо этого, до 2023 года в столице начнут функционировать несколько суперсовременных скоропомощных комплексов, о которых ранее подробно рассказывала заммэра по вопросам соцразвития Анастасия Ракова. Речь идет о тех, что возводят на базе Института Склифосовского и Боткинской больницы.

Также столичные власти обещают открыть подстанцию скорой медицинской помощи и три больничных здания: детский корпус больницы в Коммунарке; новый лечебно-диагностический комплекс ИКБ № 1; лечебно-диагностический комплекс МКНЦ им. А. С. Логинова. Все они также соответствуют современным стандартам и являются симбиозом всего того лучшего, что есть в медицинской сфере во всем мире. Создание ГКБ №40 «Коммунарка», к слову, стало итогом реализации одного из крупнейших проектов Москвы в этом году. Строящийся медицинский комплекс в Коммунарке — это один из мощнейших многофункциональных клинических центров не только страны, но и мира. 

Питание во многих медучреждениях Москвы обеспечивают сторонние операторы – специализированные комбинаты. Это дает возможность разгрузить медицинское звено от непрофильных функций и сосредоточиться на лечении пациентов. Кроме того, профессиональные повара заботятся о том, чтобы пища, которую приносят больным, была не только полезной, но еще и вкусной. Меню для таких рационов строго контролируется: под нужны больного рассчитывается КБЖУ, а также подбираются продукты, соответствующие назначенному врачом диетическому столу. Все компоненты пищи направлены на то, чтобы больной быстрее восстанавливался. В ГКБ № 40 «Коммунарка» пошли еще дальше и предлагают пациентам индивидуальные лечебные рационы, на которые перешли и ряд других крупных стационаров Москвы. Такая организация питания предполагает, что поднос со сбалансированной едой приносят прямо в палату. Это еще один пункт, который соответствует новейшему столичному стандарту оказания медпомощи, основанному на том, что в центре внимания находится пациент.

Правительство России планирует помочь Кубе в укреплении пожарных подразделений

Кроме этого, российские производители фармацевтической продукции компании готовы отправить на Остров свободы партию лекарственных и медицинских изделий. 

На встрече вице-премьера Дмитрия Чернышенко с послом Кубы в РФ Хулио Антонио Гармендией Пеньей также достигнута предварительная договорённость об организации дополнительных авиаперевозок – это позволит увеличить турпоток на Кубу. 

В Железнодорожном (г.о.Балашиха) снесли долгострой, который портил вид центральному району города с 90-х годов прошлого столетия

Как сообщили в Главном управление региональной безопасности Московской области, постройка была ликвидирована в рамках реализации программы «Безопасность Подмосковья».

Административное здание начали возводить еще в 90-е, где планировалось открыть отделение банка, но строительство остановилось. В этом году за бюджетные средства региона полностью демонтировали надземную часть постройки, которая находилась в аварийном состоянии. В ближайшее время стартует второй этап, в рамках которого планируется вывезти с территории строительный мусор. После этого подземную часть вместе с фундаментом демонтируют, а на освободившейся площади начнется строительство детского сада.

Отмечается, что владелец здания отказался исполнять решение суда о сносе собственности. Придется ли ему возвращать средства за снос долгостроя в бюджет Московской области, рассказал юрист Роман Крюков. 

По словам правозащитника, если постройка была признана самовольной, а ответственное лицо не выполнило обязанности по сносу или приведению здания в соответствие с установленными нормами, то, согласно Земельному кодексу РФ, у земельного участка появляется новый правообладатель, в данном случае — орган местного самоуправления.

«Учитывая срок давности начала строительства и тот факт, что здание более четверти века простаивало в таком виде, находясь, при этом в привлекательном с экономической точки зрения месте — центре города, можно предположить, что собственник-юрлицо уже прекратил свое существование. Скорее всего компания обанкротилась, а собственность не была переоформлена должным образом. Поэтому взыскать с такого ответчика средства будет крайне сложно. Если даже юрлицо все еще существует, то вслед за образовавшимися долгами последует процедура банкротства. Изымать средства будет просто не у кого», — заключил правозащитник.

АвтоВАЗ не будет возобновлять производство модели Lada Xray из-за высокой доли импортируемых компонентов

По словам официального представителя компании Сергея Ильинского, именно эта модель во всём ВАЗовском ряду была наиболее зависимой от компонентов, выпускаемых за рубежом.

Первыми вышедшими с конвейера АвтоВАЗа после введения санкций стала Lada Granta. В планах компании – возобновить производство Lada Largus в 2022-2023 годах.

Финансово-кредитная политика в России нуждается в изменениях. Об этом заявил член комитета Госдумы по аграрным вопросам Сергей Лисовский

Парламентарий считает, что банки обложили производителей, в том числе и аграриев, данью, потому что они не зарабатывают, а просто получают дивиденды, размеры которых так велики, что даже их часть могла бы решить массу проблем в том же сельском хозяйстве. 

Депутат отметил, что создание фундаментальной экономики, основанной в первую очередь на развитии тяжелой промышленности, требует длинных инвестиций. Учитывая, какую политику сегодня проводит Центробанк, вкладываться в такие проекты не спешат.

При этом, как заметил Лисовский, ЦБ сделал всё, чтобы стимулировать потребительские кредиты, не считаясь с тем, сможет ли население платить по счетам. Кроме этого, рост числа потребительских кредитов, по мнению парламентария, в значительной мере помог иностранным производителям, поскольку такие кредиты чаще всего направляют на приобретение импортных товаров.

«Санкции будут бесполезны, когда в стране работает производство. Мы, конечно, переживём и этот кризис, но, если бы финансово-кредитная политика в России работала иначе, сегодняшние потери были бы меньше», – подчеркнул Лисовский.

Ранее «Московская газета» сообщала, что Центробанк может понизить ключевую ставку до 7%  до конца 2022 года.