Стали известны объёмы продаж новых автомобилей в России в 2023 году

В России продажи новых легковых автомобилей снизились на 3% в ноябре в сравнении с октябрём – в стране было продано 108,5 тысяч машин

В целом за 11 месяцев 2023 год объёмы продаж новых легковых автомобилей выросли на 60%. В Минпромторге РФ, ссылаясь на данные аналитической компании ППК, отмечают, что общее число проданных легковых автомобилей достигло 938,6 тысяч единиц.

Что касается всего сегмента нового автомобильного транспорта, то в январе-ноябре 2023 года рост объёмов продаж вырос на 59% относительно аналогичного периода 2022 года – это 1,17 млн единиц автотехники.

Согласно аналитическому исследованию, объём продаж лёгких коммерческих автомобилей увеличился на 35%, достигнув 92 347 единиц, автобусов – на 24% (15,6 тысяч единиц).

Лидером продаж стал грузовой транспорт, показавший рост в 82% относительно аналогичного периода прошлого года – в стране за 11 месяцев было продано 128 069 грузовиков.

Ранее «Московская газета» сообщала, почему эксперты предрекли сокращение параллельному импорту автомобилей.

Девелоперы эконом-класса в 2024 году будут чувствовать себя нормально. В бизнес-классе ситуация иная

В России в 2023 году ожидается рекордный объем продаж недвижимости на первичном рынке. Аналитики института жилищного развития прогнозируют итоговую цифру в 750 тыс. заключенных договоров долевого участия (ДДУ). Будет побит рекорд, достигнутый в 2021 году; тогда число вложений в «первичку» достигло 676 тыс. ДДУ

По мнению аналитиков «Дом.РФ», в среднем по стране ситуация на рынке первичного жилья сегодня сбалансирована. Исследователи ориентируются на нормальную модель реализации проектов, при которой на момент ввода дома в эксплуатацию должно быть продано около 70% жилой площади. 

«Именно такая ситуация наблюдается сейчас в среднем по рынку: среднее соотношение распроданности и стройготовности соответствует «равновесному» значению в 70%. Однако в столичных регионах этот показатель находится на уровне 77% ‒ это означает, что жилье продается быстрее, и свидетельствует о наличии признаков дефицита предложения нового жилья», ‒ говорится в исследовании «Дом.РФ». 

Последний тезис, однако, признают далеко не все эксперты. О причинах сложившейся на рынке недвижимости ситуации и его перспективах в ближайшем полугодии изданию «Московские ведомости» рассказал вице-президент Российской Гильдии риэлторов Константин Апрелев.

— Многим участникам рынка недвижимости оптимизм внушают объемы квадратных метров, проданных с июля по сентябрь: по данным Дом.РФ, в третьем квартале россияне заключили рекордное количество сделок с новостройками — 242 тыс. договоров долевого участия. Это в два раза больше, чем за тот же период 2022 года.

— Да, третий квартал был очень динамичным. Август и сентябрь били рекорды и на вторичном рынке, и, прежде всего, из-за того, что ступеньками менялась ипотечная ставка для «вторички». Но ситуация изменилась, и сейчас ипотечная ставка стала практически заградительной – от 16% во всех банках. Как следствие большое количество людей обратилось к новостройкам, где процент ставок кредитования остался относительно низким. Естественно, что до конца года значительное количество квадратных метров в строящихся домах будет распродано. 

— Какой-то праздник для девелоперов, не так ли?

— Это касается исключительно жилья эконом-класса. В более дорогих сегментах ситуация иная. Существуют ограничения на покупку жилья в новостройках. Во многом ограничением становится, собственно, сама стоимость квадратного метра. В большинстве российских регионов, включая прежде всего Москву и Санкт-Петербург, жилье в сегменте бизнес-класса в новостройке купить на кредитные деньги невозможно – нужно добавить еще две трети, а то и четыре пятых к тем ценам, что существуют на сегодняшний день в эконом-классе. 

Именно поэтому мы сейчас наблюдаем невероятный маркетинг среди застройщиков в сегменте бизнес-класса. Они понимают, что им не удастся продать все из запланированного к сдаче жилья. На недостающий размер ипотечных кредитов ставка такая же, как на вторичном рынке, то есть льготы получить невозможно. Именно поэтому значительная часть жилья бизнес-класса, уже построенного, например, в Москве и Петербурге, не находит своего покупателя, не взирая на попытки девелоперов достаточно серьезно вложится в рекламу. 

— Какой Вам видится ситуация с продажами в ближайшей перспективе, до конца 2023 года? 

— В четвертом квартале в сегменте эконом объемы продаж в целом будут ниже. Это связано с тем, что раньше люди не просто брали ипотечные кредиты: очень часто покупке квартиры предшествовала продажа жилья на вторичном рынке. Деньги от таких сделок направлялись на приобретение новых квадратных метров. Сейчас объемы продаж «вторички» сократились в два раза. Притока денег с вторичного рынка будет недостаточно. 

— Нечто подобное уже было на российском рынке совсем недавно. 

— Такая же картина наблюдалась в 2022 году, когда на вторичном рынке была взвинчена процентная ставка, по сути, став заградительной. Тогда уже через два-три месяца застройщики возроптали, поскольку у них резко упали продажи. И это при том, что ставка ипотеки на первичном рынке, то есть на возводимые ими жилые дома, в тот момент оставалась вполне приемлемой – около 8%. 

— Итак, Вы прогнозируете замедление темпов реализации жилья. Помимо уменьшения денежных потоков от продаж на вторичном рынке, что еще будет влиять на ситуацию? 

— Падение спроса будет определяться еще двумя факторами. Первый из них – увеличение объема первого взноса с 10% до 20% от стоимости приобретаемой квартиры. Вполне вероятно, что Центробанк увеличит размер первого взноса и до 25%. Для значительной части потенциальных покупателей это делает новое жилье недоступным. Это серьезное ограничение, которое ударит, прежде всего, по ипотеке не коммерческой, а льготной. Априори льготную ипотеку получают люди, у которых в принципе денежных средств недостаточно, например, семьи с детьми. 

Второй фактор – усиление контроля ЦБ за закредитованностью граждан. Это декларировалось уже в конце октября, и на практике означает следующее: если ранее у потенциальных покупателей была возможность взять потребительский кредит и использовать его в качестве первого взноса на квартиру, то теперь доступность таких кредитов уменьшится в разы. 

— Иначе говоря, продажи встанут? 

— Сократятся. Если с июля 2024 года не будет полномасштабно продлена программа льготной ипотеки, то никакого дефицита жилья быть не может. Ставки по ипотеке на первичном и вторичном рынке для нельготных категорий граждан сравняются. Это, с моей точки зрения, в 2-3 раза сократит объемы сделок в новостройках. 

— Государство намерено как-то регулировать ситуацию с ипотекой? 

— Нас ждет ряд реформ. Так, Государственная Дума и Центробанк разрабатывают сейчас программу перехода от так называемого «неизбирательного ипотечного финансирования» (доступность ипотеки всех новостроек для всех категорий граждан) к реализации либо регионального принципа предоставления льготной ипотеки, либо к предоставлению адресной ипотеки исключительно по категориям льготников: это Дальневосточная и Полярная ипотеки, ипотека для IT-специалистов и для семей с двумя детьми и более. И может так случиться, что на первичном рынке не будет работать льготная ставка. Как минимум, она может вырасти, особенно если ключевая ставка ЦБ сохранится на сегодняшнем уровне. 

— Можем ли мы в ближайшем будущем увидеть дефицит новостроек? 

— Я не вижу ни одного убедительного аргумента в пользу версии, что на рынке в ближайшее время возникнет дефицит жилья в новых домах. Усматриваю в этих заявлениях высокую степень ангажированности. В роли аналитиков рынка часто выступают компании, которые сами финансируют строительство новых жилых комплексов и в силу этого заинтересованы в продажах. Здесь отсутствует объективный анализ, и очевидна попытка раскачать рынок перед Новым годом. 

— Каким, с Вашей точки зрения, будет первое полугодие 2024 года для девелоперов?

— Девелоперы в сегменте «эконом» будут чувствовать себя нормально. В первом полугодии ждать потрясений не приходится. Весь первый квартал никто из них не будет испытывать дефицита финансирования. Что будет дальше – зависит от того, отменят льготную ипотеку на первичном рынке или нет. Если отменят, то у застройщиков в распоряжении будет весь второй квартал, чтобы рынок раскачать и простимулировать покупателя раскупить все, что еще осталось. А вот дальше уже будет совсем другая история.

Что движет людьми в желании покупать много и как уберечься от ненужных трат

Россиян, получающих доходы свыше 100 тыс. рублей в месяц в 2023 году стало почти в два раза больше, отмечает Росстат. Впрочем, инфляция тоже не дремлет, растут и коммунальные платежи. Нужно ли экономить, и как это сделать без потери качества жизни?

«Пример неосознанной покупки — когда человек, зарабатывающий 50 тысяч рублей, берет в кредит iPhone, который стоит 200 тысяч, или когда идет на массаж за 25 тысяч. А ведь достаточно просто взять калькулятор, вычесть 25 из 50 и увидеть: 25 тысяч — это то, на что придется жить целый месяц», — рассуждает финансист Николай Ившин.

По словам эксперта, люди не хотят производить простые расчеты, но за спонтанными тратами кроется и грамотный маркетинг: «Он (маркетинг, — прим.ред.) направлен на манипуляцию, раскачивает эмоции и бьет по струнам, которые точно сыграют: самолюбие, алчность, страх, секс, чувство долга, жалость к людям или животным. Неосознанные покупки мы совершаем тогда, когда эти струны задеты. Поэтому так популярны продукты, провоцирующие спонтанные покупки: потребительское кредитование, кредитные карты, все, что можно оформить в один клик».

Самая эффективная методика противостояния ненужным тратам — взять паузу хотя бы на несколько часов, чтобы восстановиться после психологической раскачки, считает Николай Ившин. Хороший вариант — позвонить знакомому и рассказать, что очень хотите что-то купить. Выслушать чужие аргументы. Потом в спокойном состоянии взвесить все плюсы и минусы приобретения товара или услуги.

Лидерами по необдуманным покупкам являются «статусные» вещи, считает финансовый советник Александра Базак. Это авто, как правило, в кредит, или отдых «не хуже, чем соседи могут себе позволить». Люди покупают, не думая, когда руководствуются больше эмоциями, а не здравым смыслом.

По мнению финансового советника, исключением для совершения внеплановых покупок могут служить только форс-мажорные ситуации, например, пришедшая в негодность стиральная машина или сломанный ноутбук, который необходим для работы. 

«Однако на случай подобных трат следует иметь финансовую подушку безопасности. Нужно планировать свой бюджет, хотя бы несколько месяцев записывать все траты, чтобы понимать, куда уходят доходы и сколько нужно денег на необходимое, — советует Александра Базак. — Желательно планировать и подарки, и отпуск, например, откладывая на подобные нужды определенную сумму ежемесячно».

Между тем людям свойственно совершать спонтанные покупки — незапланированные траты, которые часто ведут к тому, что денег постоянно не хватает. Директор управления продаж и клиентского обслуживания ИК Fontvielle Руслан Спинка убежден, что причина — в отсутствии финансовой осознанности. Большинство людей понимает необходимость избегать импульсивных покупок, но все же их совершает. Этому в том числе способствуют кредитные карты и POS-кредитование — возможность оформить займ в точке продажи.

Именно так формируется определенная модель финансового поведения – «жизнь не по средствам», говорит эксперт. Он советует ежедневно устанавливать лимит трат. Если же есть необходимость потратить больше — дать себе время подумать хотя бы сутки, чтобы принять взвешенное решение. Для тех, кто сам в себе сомневается, проще установить лимит по карте на единоразовую покупку: «Такая услуга доступна во многих банках и подходит для тех, кто не уверен в своей непоколебимости. Другой вариант – хранить денежные средства на брокерском счете, чтобы их вывести потребуется время».

Для тех, кто привык жить в долг и уже не в состоянии остановиться, поможет сервис, который скоро будет внедрен благодаря инициативе Центробанка. 

«Запрет на кредиты самому себе — мера, которая будет принята в рамках борьбы с мошенничеством, но она подойдёт и тем, кто склонен к импульсивным покупкам», — говорит Руслан Спинка.

Список неосознанных покупок можно продолжить. Это модная одежда и аксессуары, новейшие модели техники и электроники, еда и напитки вне дома, перечисляет Николай Переславский, сотрудник департамента экономических и финансовых исследований CMS Institute.

Люди покупают, не задумываясь по нескольким причинам, считает собеседник «Московских ведомостей». Во-первых, решение могут «продиктовать» реклама, скидки, маркетинговые стратегии. Во-вторых, совершая покупки, люди часто компенсируют недостаток положительных эмоций. В-третьих, дорогие имиджевые покупки иногда совершаются для того, чтобы соответствовать общественным ожиданиям, для поддержания определенного социального статуса.

В сиюминутном порыве люди могут воспользоваться невыгодными банковскими предложениями, не заботясь о финансовых последствиях, предупреждает Николай Переславский. По его мнению, маркетинговые стратегии в первую очередь ориентируются на людей, принимающих нерациональные решения. Обычно в такой рекламе предлагают купить срочно «пока товар в наличии», потому что «скидки только сегодня». Следует также задуматься, если вдруг захотелось купить что-то, чего никогда не было в планах. 

«Маркетологи могут использовать стратегии, чтобы создать у людей ощущение, что у них что-то отсутствует или им нужно что-то новое, даже если это не соответствует их реальным потребностям», — говорит эксперт и советует планировать расходы таким образом, чтобы часть дохода, которая идет на основные нужды, всегда была неприкосновенной.

С точки зрения природы человека, потребление — это норма, считает клинический психолог, основатель академии «ТРИЭТТА» Валерий Ивановский. 

«Личность заряжена на то, чтобы функционировать в действии. Достаточно посмотреть вокруг. Мегаполисы, огромные дома, космические корабли, нейрокомпьютер — все это процесс чрезмерной траты ресурсов, в том числе и денег. Ставить вопрос об ограничении какой-то деятельности, в том числе и трате финансовых ресурсов, попытке как-то их ограничить — это значит ограничивать жизнедеятельность человека, его дерзания, стремления», — отмечает психолог.

Подобная стратегия ограничения в корне неверная, считает Валерий Ивановский, ведь человек не сможет ничего сохранить, переставая делать. 

«Тут вступает в силу другой базовый принцип: все, что в природе не используется умирает. Если человек перестанет активничать, зарабатывать и тратить деньги это приведет к постепенной атрофии его психологических и когнитивных функций», — поясняет психолог. Он убежден, что именно желание потреблять заставляет нас заниматься самостимулированием, создавать квазипотребности в виде материальных и нематериальных вещей и искать способы их удовлетворения.

Любая покупка, по мнению Валерия Ивановского, удовлетворяет какую-то потребность. Это может быть отражение стратегии выживания, если человек покупает избыточное количество вещей, или способ справиться с депрессией, тревогами, повысить самооценку. 

«Любая из этих стратегий рациональна, потому что помогает человеку восстановить нарушенную гармонию с собой и окружающей средой», — констатирует клинический психолог.

С пробегом или без: какие автомобили более устойчивы к изменениям рынка

Хотя большинство российских автолюбителей и заявляют, что предпочли бы новую машину подержанной, желания и действительность зачастую расходятся. Результаты продаж последних месяцев это подтверждают. Рынок новых авто сегодня, безусловно, восстанавливается, однако медленнее, чем хотелось бы. Объемов выпуска «АвтоВАЗа», активной экспансии китайских автоконцернов и текущих продаж по каналам параллельного импорта недостаточно для взрывного роста сегмента, сообщили в пресс-службе «Открытие Авто» (блок автобизнеса банка «Открытие»)

После введения антироссийских санкций было много разговоров о том, что россияне пересядут на подержанные авто. Как будут меняться их предпочтения между новыми и бэушными авто в дальнейшем, в связи с наблюдающимися колебаниями рубля?

«В итоге сегодня на каждый проданный новый автомобиль приходится 7-8 транспортных средств с пробегом. Если по итогам 7 месяцев 2022 года (данные регистраций автомобилей от компании «Автомаркетолог») было реализовано 386,5 тыс. новых автомобилей, то по итогам аналогичного периода 2023 года уже 499 тыс., на 28% больше. Цифра по продажам подержанным авто за соответствующие периоды – 2,87 млн и 3,76 млн авто, рост продаж на вторичном рынке составил 31%. Таким образом, выдачи б/у авто традиционно превалируют над новыми. Аналогичные тенденции подтверждают и кредитные выдачи. Доля купленных в кредит авто с пробегом также растет. В среднем от 50% до 80% выдач крупнейших игроков рынка автокредитования приходится на авто с пробегом. В «Открытие Авто» клиенты оформляли последние в 2023 году в два раза чаще, чем на новые ТС. На этот сегмент по итогам июля и первых семи месяцев 2023 г. пришлось 67-68% сделок. Высокие цены на рынке новых авто ограничивают рост данного сегмента, в связи с чем продажи на вторичном рынке будут только увеличиваться. Стимулировать кредитные выдачи в сегменте новых автомобилей сможет только возобновление госпрограммы льготного автокредитования», — отметили в пресс-службе «Открытие Авто».

«Более половины россиян говорят о намерении купить авто в ближайшее время, причем большая часть этих потребителей планирует приобрести именно новый автомобиль. В основе такого потребительского поведения лежат вполне понятные причины. Во-первых, на авторынке в целом наблюдается тревога из-за падения курса рубля и его неопределенности как в отношении доллара и евро, так и юаня. Во-вторых, россияне понимают, что повышение ставок утилизационного сбора негативно повлияет на цены импортируемых авто. Общую обеспокоенность добавляет рост цен как в первичном, так и во вторичном сегментах. Насколько сильно торопятся с покупкой потребители, желающие приобрести новое авто, можно увидеть, проанализировав продажи в дилерских центрах в летние месяцы, в июле они в 2,7 раза превысили аналогичный показатель прошлого года. В июне продажи росли почти такими же темпами — было реализовано в 2,5 раза больше авто, чем в июне 2022 года. Потребители, склоняющиеся сегодня к покупке новых авто, рассматривают для себя в первую очередь новые иномарки отечественной сборки, однако, что россияне купят на практике, мы увидим в начале осени, так как реальная стоимость машин, которую потребители закладывают в семейный бюджет, меняется сегодня почти в ежедневном режиме», — сказали «Московским ведомостям» в пресс-службе ГК АвтоСпецЦентр.

Тем не менее, рынок как новых, так и подержанных авто продолжает хоть и медленно, но восстанавливаться.

«За неделю с 24 по 30 июля спрос на новые автомобили вырос на 12,2% по сравнению с предыдущей неделей. Это была самая успешная неделя по продажам в этом году, в результате общее количество проданных легковых автомобилей увеличилось с 22 854 до 25 636 в неделю. Вероятно, такой рост связан с изменениями в постановлении правительства РФ об утилизационном сборе, которое вступило в силу с 1 августа 2023 года. С начала утверждения постановления продажи автомобилей только увеличивались, начиная с отметки 20 тысяч авто и заканчивая уже свыше 25 тысяч. В июне недельные показатели варьировались от 16 до 19 тысяч реализованных авто. Если говорить о преимуществах автомобилей с пробегом и без, то стоит отметить, что авто с пробегом более устойчивы к изменениям рынка и могут иметь плавный рост цен по некоторым моделям. Что касается новых машин, то они могут быть привлекательнее с точки зрения предлагаемых опций и характеристик. В текущих рыночных и экономических условиях выбор между новым и автомобилем с пробегом должен основываться на пожеланиях и возможностях потребителя, так как оба сегмента будут расти в цен», — сказали в пресс-службе ГК «Автодом».

«Спрос на подержанные автомобили и цены на них в прошлом и начале текущего года существенно вырос. Но это было отражением сокращения предложения и подорожанием новых автомобилей, а не сменой предпочтений россиян. Сейчас по мере того, как дефицит на рынке постепенно преодолевается за счёт наращивания поставок автомобилей из КНР и постепенного восстановления объёмов производства отечественными заводами. Соответственно, и предпочтения покупателей смещаются в зону среднестатистических показателей. Естественно большинство потенциальных покупателей предпочитают купить новый автомобиль. Но, судя по диапазону цен, участники опроса не очень хорошо представляют себе сложившиеся на текущий момент цены. После ознакомления, вероятно, количество тех, кто выберет подержанные машины, вырастет, судя по ценам, на которые они ориентируются», — отметил эксперт ИК «ИВА Партнерс» Артём Шахурин.

Стало известно, на сколько снизится средняя площадь продаваемых квартир в 2023 году в России

Продажи квартир в новостройках в 2023 году по-прежнему будут примерно на 30% меньше, чем в докризисном 2021-м. Такие данные содержатся в прогнозе экспертов Единого ресурса застройщиков по итогам I квартала 2023 года

Специалисты отмечают, что в прошлом году события февраля-марта и сентября повлекли за собой существенное падение спроса на жильё, поскольку часть платёжеспособных россиян покинула страну, а другие перешли к сберегательной модели поведения и оказались неготовыми к крупным покупкам. В январе-феврале 2023 года в сравнении с теми же месяцами 2022 года продолжилось снижение спроса на квартиры в крупных городах. Так, в Москве спрос упал на 9% и 48%, а в Петербурге на 28% и 32% соответственно.

Аналитики ЕРЗ.РФ подчёркивают, что в последние годы на уровень спроса влияет не столько сама стоимость квартир, сколько размер ежемесячного ипотечного платежа. В среднем он составляет 30 тысяч рублей или 65-70% от среднемесячного заработка, и в текущем году существенного изменения этого соотношения не ожидается. В прогнозе говорится, что в 2023 году факторов для повышения спроса будет несколько больше, чем для снижения, если не произойдёт новых политических или экономических шоков. Количество проданных квартир по договорам долевого участия может вырасти на 5-10%. Однако опрос застройщиков показал, что они намерены снижать площадь предлагаемой недвижимости. Средняя площадь продаваемых квартир, вероятно, снизится также на 5-10%, поэтому по площади реализованного жилья 2023 год, скорее всего, окажется на уровне прошлого года.

Накануне стало известно, что в Москве из 16 млн квадратных метров строящегося жилья до сих пор не нашли своего покупателя около 10 млн кв.м. В элитном сегменте доля нераспроданных квартир достигает 50%, в комфорт-классе – 42%. Даже если на рынке перестанут появляться новые предложения, для продажи таких площадей может понадобиться до трёх лет. Руководитель отдела недвижимости радио Business FM Валерия Мозганова пояснила, что тенденция к превышению предложения над спросом вызвана тем, что в последнее время девелоперы запустили много новых проектов, а покупательная способность населения и готовность вкладывать средства в недвижимость снизилась. Ипотека на данный момент может поддерживать рынок на текущем уровне, но не способна обеспечивать рост спроса.

Реклама