Месяц: Декабрь 2020

В конце прошлой недели на внеочередном заседании Московской городской Думы утвердили столичный бюджет на 2021 год и плановый период 2022–2023 гг. Дефицит бюджета на следующий год составит 510 млрд рублей

В то же время в Москве демонтируют объекты городской инфраструктуры, которые могут требовать лишь небольшого ремонта и на которые были потрачены немалые средства. К такому выводу пришла муниципальный депутат района Измайлово Татьяна Царенко. Политик сообщила, что в районе Измайлово снесли детский игровой комплекс, который, по ее словам, находился «в очень хорошем состоянии». 

«Почему так нерационально тратятся бюджетные деньги?» – задается вопросом депутат.

В беседе с корреспондентом «Московских ведомостей» Татьяна Царенко рассказала, что это не первый случай демонтажа детских площадок с незначительными нарушениями. По ее словам, в игровых комплексах в Измайлово есть лишь небольшие недоработки, их ремонт не занимает много времени, не предполагает больших трат и комплексы могли бы стоять еще несколько лет.

«Игровой комплекс стоит немало: как минимум 500-700 тысяч рублей. И это он еще будет невысокого качества, самый обычный и недолговечный. А этот был хороший. Если комплексы, где всего одна деталь требует замены или ремонта, начнут сносить по всему району, будет просто беда. Потому что на сегодняшний день практически нет средств для благоустройства, в 2020 году из-за пандемии не были выполнены ни программа комплексного, ни аварийного благоустройства. Предполагаю, что эти средства были изъяты и уже не вернутся в общий бюджет», — считает муниципальный депутат.

По мнению Татьяны Царенко, снести комплекс могли из-за приближающейся проверки ОАТИ.

«Я буду писать жалобу, чтобы пресекать подобное, поскольку иначе дети останутся без игрового оборудования. А в такое тяжелое время в нашем городе и во всей стране, когда много средств тратится на борьбу с коронавирусом, так нерационально использовать бюджетные средства — просто преступление», — добавила политик.

Ранее муниципальные депутаты Измайлово рассказывали об игровых комплексах без заводской маркировки, установленных в районе.

По предварительным данным, рыба была добыта браконьерским способом и завезена в Москву для последующей продажи

Сотрудники ФСБ совместно с коллегами из МВД и представителями Московско-Окского территориального управления Федерального агентства по рыболовству на востоке столицы обнаружили склад, где хранилось более 10 тонн рыбной продукции семейства осетровых.

Как сообщила официальный представитель МВД РФ Ирина Волк, обыски проводились в рамках уголовного дела, предусмотренного ч.1 ст.258.1 УК РФ.

Предполагается, что найденная рыба была добыта браконьерским способом и завезена в столицу для последующей реализации в преддверии новогодних праздников. По предварительной информации, она относится к каспийской популяции русского осетра, занесенного в Красную книгу РФ. Рыбу изъяли и отправили на экспертизу. 

На Замоскворецкой линии московского метро временно приостановлено движение поездов из-за человека на путях. Речь идет об на участке «Речной вокзал»-«Белорусская». 

Об этом сообщает ТГ-канал «Дептранс Оперативно». В обратном направлении поезда следуют с увеличенными интервалами.

Подробности инцидента уточняются.

UPD (12:25 добавлена информация о восстановлении движения)

Как сообщает «Дептранс Оперативно», движение поездов на линии восстановлено.

«Ранее из-за человека на пути станции «Сокол» машинист одного из составов применил экстренное торможение. Прилагаем все усилия для скорейшего восстановления графика», — говорится в сообщении.

Как сообщает пресс-служба Департамента транспорта города Москвы, в новогодние праздники все парковки в столице будут бесплатными 

С 1 по 9 января 2021 года бесплатными будут все парковки на улицах Москвы, кроме плоскостных парковок с шлагбаумом. 

Однако уже с 10 января парковки вернут обычный режим работы: платные парки будут стоить 380 рублей в час. 

«Жители и гости Москвы смогут поехать погулять в центр, в парки с семьей, друзьями. Мы просим водителей быть внимательными и оставлять машины только в разрешенных местах, чтобы не создавать аварийно-опасных ситуаций, – отметил руководитель Дептранса Москвы Максим Ликсутов.

Ранее стало известно об увеличении количества парковочных мест в Москве для резидентов. 

По данным транспортного ведомства, в настоящее время в столице функционирует 300 мест для владельцев парковочных разрешений, а до конца 2020 года в 17 московских районах появятся еще 560 парковочных мест.

Москвичи обратили внимание на карту без Третьего транспортного кольца на мемориальной доске бывшему мэру Юрию Лужкову

Бронзовый профиль Лужкова на фоне карты столицы был установлен накануне на доме на 3-й Тверской-Ямской улице, где он долгие годы жил.

Как сообщается в группе «Синие ведерки» в Facebook, «можно по-разному относиться к Лужкову, но как можно было разместить на его мемориальной доске карту Москвы без ТТК, которое при нём появилось?»

«Вот кстати Евгений Будник правильный вопрос задал: Можно по-разному относиться к Лужкову, но как можно было разместить на его мемориальной доске карту Москвы без ТТК, которое при нём появилось??? Урбанисты решили переписать историю столицы и «забыть» про то, что в Москве были градоначальники, которые создавали, а не разрушали транспортную инфраструктуру?» — написала координатор движения «Синие ведёрки» Юлия Каблинова.

Однако, судя по комментариям, похоже, люди по-разному оценивают деятельность бывшего градоначальника. 

«Можно, кстати, ещё вспомнить, что главную гордость Собянина, проект с МФЦ, начали запускать в 2009-м году, при Лужкове», «много и всяко можно вспоминать ЮрМихалыча, но два фактора неубиваемы: он был москвич, знавший и любивший Москву», — пишут одни. 

Авторами мемориальной доски стали скульптор, заслуженный художник России, член-корреспондент Российской академии художеств Игорь Бурганов и заслуженный архитектор России, почетный архитектор России, академик Российской академии художеств Игорь Воскресенский.

На открытии доски присутствовали вдова экс-мэра Елена, бывший премьер-министр Сергей Степашин, депутат Александр Хинштейн, глава корпорации ВЭБ.РФ Игорь Шувалов, ректор МГУ Виктор Садовничий, певец Олег Газманов, председатель Мосгордумы Алексей Шапошников, полпред президента России в ЦФО Игорь Щёголев и другие. 

Юрий Лужков умер год назад в возрасте 83 лет. Он был мэром Москвы с 1992 по 2010 годы.

По словам руководителя Депприроды, строительство новых дорог никогда не бывает беспроблемным

Как сообщил в интервью порталу BFM.ru руководитель Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы Антон Кульбачевский, строительство новых дорог позволяет обеспечивать положительный экологический баланс. Для снижения выбросов в атмосферу большую роль играет связность транспортного каркаса. 

«Появляются новые, более короткие маршруты движения, позволяющие быстрее доехать до пунктов назначения, снизить время нахождения транспорта в пути. За счет этого снижается количество использованного автомобилями топлива, происходит разгрузка напряженных участков дорожной сети и улучшаются условия движения», – пояснил глава ведомства. 

По его словам, за счет разгрузки напряженных участков магистралей, возрастает средняя скорость автомобилей и сокращается время движения автомобилей в «пробках». 

«При равномерном движении выбросы автотранспорта в воздух сокращаются в 2-3 раза по сравнению с движением в «пробках» в «старт-стоповом» режиме», – рассказал Кульбачевский. 

Представитель природоохранного ведомства отметил, что при строительстве новых дорог приходится учитывать и локальные интересы отдельных районов, и всего города. Тем не менее, баланс остается очевидным: чтобы в городе был чистый воздух, необходимо строить дороги, сокращая маршруты и увеличивая регулярность работы общественного транспорта. 

Заместитель Сергея Собянина привел цифры, отражающие темпы дорожного строительства

Несмотря на тяжелую эпидемиологическую ситуацию, в Москве не только не снизили темпов строительства дорог, но и перевыполнили годовой план. Об этом изданию «Интерфакс Недвижимость» рассказал заместитель Сергей Собянина по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. 

Результаты, которых удалось добиться отрасли, чиновник привел в цифрах: к началу декабря уже введено 103,4 км дорог, 23 объекта современных тоннелей, эстакад и мостов, 20 пешеходных переходов.

Особо отметил Бочкарев такие объекты как новый путепровод через пути Московского центрального кольца (МЦК) от улицы Пруд — Ключики до 1-й Фрезерной, автодорогу к жилым домам в поселке Северный вдоль Савеловского направления железной дороги, выезд из города Московский на Киевское шоссе и дорогу, связывающую  Раменский бульвар с проспектом Вернадского в районе МГУ. 

В беседе с изданием заммэра также сообщил о планах запуска транспортной развязки на пересечении МКАД и Волоколамского шоссе. Это даст возможность уменьшить пробки как на самой магистрали, так и на прилегающему к ней участку кольцевой. Также планируется завершить работы по продолжению Октябрьского проспекта в Троицке, открыть движение по дороге от ж/д платформы «Остафьево» до Щербинки, ввести в эксплуатацию подъездные дороги к пожарным депо в поселениях Марушкино, Киевский, Краснопахорское и Кленовское.

По словам Бочкарева, темпы дорожного строительства в наступающем году снижать не планируется. В приоритете создание системы хордовых магистралей, состоящей из трех хорд и рокады. Данная система, по мнению экспертов, будет на 20% эффективнее существующей замкнутой кольцевой. 

Оценивая десятилетние итоги программы дорожного строительства в столичном регионе, Андрей Бочкарев отметил, что за это время было введено более 1000 км дорог, около 300 мостов, эстакад и тоннелей. Также появились десятки пешеходных переходов, были реконструированы  15 вылетных магистралей и 17 развязок на МКАД. 

Соответствующий документ опубликовал муниципальный депутат района Останкино Сергей Цукасов в социальной сети Facebook

Ранее политик сообщил, что в районном Совете депутатов направили обращение в адрес властей Москвы с просьбой вновь присвоить ВДНХ статус особо охраняемой природной территории (ООПТ). Он напомнил, что в 2015 году столичные власти исключили выставочный комплекс в Останкинском районе из состава ООПТ: практически вся территория (200,84 га) была исключена из состава «Природно-исторического парка «Останкино» и стала природным комплексом «Территория ВДНХ».

Как следует из официального ответа Департамента природопользования и охраны окружающей среды г. Москвы, состояние данного земельного участка не соответствует критериям присвоения статуса ООПТ ввиду урбанизации ландшафта и его обособленности от других территорий природного комплекса города.

«Отгрызать куски у особо охраняемой природной территории под аттракционы, каток, дома, дороги — положено. А для людей сделать покой под окнами — нет. И результаты опроса не интересуют», — написал Сергей Цукасов в Facebook.

В беседе с корреспондентом издания муниципальный депутат рассказал, что в ведомстве не первый раз отвечают отказом. В 2018 году с подобной просьбой депутаты районного Совета депутатов обратились к властям Москвы, когда участок особо охраняемой территории «Природно-исторического парка «Останкино» (на углу улиц Ботаническая и 1-я Останкинская) был выделен под гаражное хозяйство одноименного телецентра. Однако, по словам Цукасова, депутаты получили отрицательный ответ.

«Недавно мы провели опрос — большинство жителей высказались против какого-либо строительства, в частности установки гигантского колеса обозрения. В опросе мы как раз и спрашивали о восстановлении особо охраняемой природной территории. Апеллируя к этому вопросу в Совете депутатов района Останкино, направили обращение в правительство Москвы. Было понимание, что это уровень решения вопроса именно политический, а вовсе не Депприроды Москвы, — говорит Сергей Цукасов. — Письмо, скорее всего, спустили и вот пришел незамысловатый ответ от ведомства, мол, «не положено», «нет там ничего ценного». Конечно нет! В прошлом году вырубили деревья, улетели синички, которые там гнездовались. Теперь вся зелень залита бетонными растворами, завалена строительными материалами и засыпана песком. Конечно, можно остановить строительные работы, руководствуясь требованиями и желанием, высказанными жителями района на официальном опросе, и начать там какие-то рекультивационные мероприятия. Но об этом, похоже, речь не идет, а, наоборот, чтобы продолжить стройку, не обратив внимание на мнение жителей». 

Политик также сообщил, что совместно с жителями района Останкино намерен записать видеообращение к президенту РФ с просьбой вмешаться в ситуацию. По его мнению, строительство гигантского колеса обозрения на территории выставочного комплекса может обернуться катастрофой.

Накануне СМИ сообщили о том, что в Москве на ВДНХ начался монтаж самого высокого в Европе колеса обозрения.

По словам градозащитников, «Архнадзор» впервые столкнулся с тем, чтобы дореволюционные строения были признаны самостроем и подвержены сносу

Как сообщил координатор общественного движения «Архнадзор» Андрей Новичков, в 2020 году в столице снесли 23 исторических здания, среди которых немалое количество произведений выдающихся архитекторов. 

«Перечень архитектурных утрат я составляю каждый год. Это важно, чтобы каждый человек мог наглядно убедиться, с какой ненавистью к наследию столицы относятся власти и некоторые застройщики», – написал координатор «Архнадзора» в Facebook.

По его словам, некоторые здания снесены незаконно, другие – с согласия властей, а часть спешно уничтожалась в период самоизоляции. 

В списке, составленном градозащитником, числятся доходный дом Варенцова, водонапорная башня ж/д станции Москва-Смоленская-товарная, палаты Римских-Корсаковых XVIII века, комплекс городской усадьбы Сушкиных и Маттейсена XIX века, доходный дом Черникова, дореволюционный промышленный холодильник в Жуковом проезде, конюшни Ипподрома начала ХХ века и другие исторические объекты. 

«Самым вопиющим случаем 2020 года, несомненно, стал снос водонапорной башни XIX века на Ходынской улице. Зданию было больше 100 лет, оно пережило столько разных событий, а в 2020 году его власти признали объектом самовольного строительства и разрушили, – рассказали в «Архнадзоре». – Также из перечня утрат стоит выделить такие знаковые адреса, как Дом Черникова, за сохранение которого несколько лет боролись жители и градозащитники, а также Доходный дом Варенцова 1880 года на Старой Басманной. Безусловно, данный перечень далеко не полный. О многом мы не знаем, а какие-то случаи могли упустить из-за введенной самоизоляции». 

Всего, по данным активистов, в период с 2010 по 2020 год в Москве снесли более 210 исторических строений. 

Ранее координаторы «Архнадзора» сообщали о проблемах внесения исторических застроек в реестр выявленных памятников в Москве. По их словам, значительные трудности составляет отсутствие достаточной информации, фамилий известных архитекторов, а также значительного декора. 

По данным «Архнадзора», с 15 мая 2019 года Департамент культурного наследия города Москвы не принял ни одну заявку на включение исторических объектов в реестр выявленных памятников, в то время как в Санкт-Петербурге за этот период выявили порядка 15 таких объектов.