Месяц: Июль 2023

Россия ранее начала догонять страны Запада по уровню обеспеченности населения личным автотранспортом. Однако сейчас сложились условия, когда этот процесс может существенно замедлиться, считают эксперты

«Россия всегда отставала от развитых стран по обеспеченности автомобилями населения. Насколько я помню, сегодня этот показатель равен примерно 350 машин на 1 тыс. человек. Это примерно на 50% ниже, чем в Европе, и вдвое ниже, чем в США. Ранее Россия потихоньку догоняла Запад по этому показателю, но теперь он будет падать. Потому что в прошлом году рынок сильно просел – было продано 630 тыс. авто, тогда как в последние годы объем продаж был примерно 1,6 млн машин. В нынешнем году перспективы тоже не очень хорошие из-за изменения курса рубля и возможного повышения утилизационного сбора. Есть подозрение, что и в 2023 году рынок не вырастет. Наконец, российский автопарк стареет. Если в 2014 году средний возраст автомобиля составлял 11 лет, то теперь больше 15 лет», — рассказал изданию «Московские ведомости» заместитель главного редактора журнала «За рулём» Игорь Моржаретто.

По его словам, на снижение личного автотранспорта в крупных городах влияет также развитие общественного транспорта. 

«При этом пока в больших городах не зафиксировано массовой тенденции отказа от автомобиля, но еще несколько лет назад проявился тренд отказа от второго автомобиля в семье. Потому что дорого содержать, и вторая машина стала восприниматься, как излишняя роскошь», — отметил автоэксперт.

В свою очередь координатор движения «Синие ведерки» Юлия Каблинова указала на еще один фактор, влияющий на снижение автомобилизации населения.

«С одной стороны, в России стремятся повысить продажи авто, но с другой, такое ощущение, что делают все, чтобы люди отказывались от личного автотранспорта. Речь идет о нехватке парковочных мест и о дороговизне платных парковок. К примеру, в Москве в центре города час стоянки в среднем стоит 450 рублей, и чтобы ездить на работу на машине в центр нужно иметь или соответствующие финансовые возможности или бесплатную офисную парковку. Поэтому многие жители столицы просто вынуждены пересесть на общественный транспорт», — рассказала собеседница издания.

Сетевые порталы «Авито Работа» и «Авито Авто» провели совместное исследование, в ходе которого установили, что лишь треть россиян совершеннолетнего возраста не имеют личных автомобилей. Больше всего личного автотранспорта зафиксировано в Челябинске, далее идет Казань, а столица России Москва оказалась лишь на третьем месте – 28% опрошенных москвичей пользуются общественным транспортом.

12 июля в Советском районном суде Рязани состоялось очередное заседание по делу экс-президента Рязанского областного фонда социальной поддержки населения Сергея Антонова, сообщает издание «ПравозащитникИнфо». Его обвиняют в коммерческом подкупе и подготовке к растрате недвижимого имущества санатория «Сосновый бор». Сейчас в суде рассматривается второй эпизод, по которому Антонову вменяется в вину то, что он якобы надавил на совет фонда с целью уменьшить уставный капитал санатория с 87,7 млн до 10 тыс. рублей и передать его подконтрольной самому Антонову фирме

Член совета фонда Елена Шевьёва, также принимавшая участие в принятии этого решения, рассказала, что никакого давления на совет фонда Антонов не оказывал, а намерений растратить имущество санатория у него не было. Она пояснила, что уменьшение уставного капитала и его передача другой фирме понадобилась в связи с тем, что кредиторы предъявили требования по погашению долгов санатория, накопившихся ещё до того, как его имущество было передано областному фонду соцподдержки населения. Передача имущества произошла в 2018 году, а затем фонду был передан и уставной капитал. Однако появились требования по погашению прежних долгов, и это бремя могло лечь на фонд соцподдержки населения. Чтобы этого избежать и были приняты вышеозначенные решения.

Адвокат подсудимого Матвей Черепков подчеркнул, что эти показания не подтверждают вину его подзащитного и указывают на то, что у него не было умысла на растрату имущества, а никакого ущерба самому фонду и госбюджету причинено не было. По мнению защиты Сергея Антонова, по первому эпизоду также не было представлено доказательств его виновности. Напомним, Антонова обвиняют также в получении незаконного вознаграждения в 3,4 млн рублей за то, что он передал подряд на установку оборудования в котельной санатория «Сосновый бор» конкретной фирме и затем беспрепятственно принял работы. Адвокаты предполагали, что реальной причиной уголовного преследование может быть отказ Антонова сотрудничать с правоохранителями в рамках оперативных мероприятий против министра труда и соцзащиты Рязанской области Валерия Емеца. Следующее судебное заседание по второму эпизоду уголовного дела состоится через месяц.

12 июля команда сервиса проката электросамокатов Whoosh объявила о запуске электровелосипедов в Москве. Как отметили в Whoosh, электровелосипеды рассчитаны на большие расстояния, чем самокаты — от 7 километров и более. Ранее электровелосипеды были запущены в Московской области и Петербурге. Тестовые этапы проекта подтвердили высокий спрос на устройства и их популярность у горожан.

Как отметили в пресс-службе Whoosh, парк велосипедов в столице превысит 2 тысячи устройств. Whoosh оснащает велосипеды Ninebot B100H IoT-модулем собственной разработки. Такие велосипеды подключены к внутренней системе компании и подчиняются тем же правилам, что и самокаты, например, сами сбавляют скорость в «медленных» зонах.

Чтобы включить электромотор арендатору велосипеда нужно начать крутить педали. Выключается он также автоматически, на отметке 25 км/ч. Мощность электродвигателя — 250 Вт. Соответственно, по правилам дорожного движения этот транспорт относится к категории «велосипеды» — для поездки на нем не нужны права. Кроме того, «медленные» зоны, скоростные ограничения и запреты для электровелосипедов остаются теми же, что и для самокатов Whoosh.

Напомним, в апреле Whoosh объявилао запуске аренды электровелосипедов в Петербурге и Московской области. Тогда компания сообщала, что каждый велосипед стоит приблизительно 120 тысяч рублей. Как подсчитали эксперты, инвестиции в запуск арендного проекта в Москве составили около 240 млн рублей.

Whoosh — разработчик технологических решений для микромобильного транспорта и крупный российский оператор одноименного кикшеринга. Whoosh представлен в России, Белоруссии и Казахстане. Общее количество пользователей сервиса — более 15 млн человек. Общий парк составляет 133 тыс. самокатов. 

По мнению координатора движения «Синие ведёрки» Юлии Каблиновой, появление нового сервиса несет с собой целый ряд сложностей:

«Проблема даже не в том, что Москва перегружена всевозможными видами шерингового транспорта. А в том, что им нередко могут воспользоваться те, кому он не предназначен в силу возраста. Например, дети, используя фальшивые аккаунты, могут взять в аренду электросамокаты, тоже может быть с электровелосипедами — это может привести к увеличению числа аварий. При этом, пока все меры, которые у нас пытаются предпринять, чтобы призвать к порядку пользователей средств индивидуальной мобильности, пока что выполнены не в полной мере. На электросамокатах по-прежнему некоторые ездят по двое, некоторые пьяными, правила дорожного движения не все соблюдают. Пользователей электрогаджетов и велосипедистов порой можно встретить в самых неожиданных местах, где им по определению нечего делать, например, в крайней левой полосе на Третьем транспортном кольце, или в левой полосе на Садовом кольце». 

При этом, как отмечает Юлия Каблинова, нельзя сказать, что появление шеринговых электрогаджетов существенно повлияло на наличие пробок в городе.

«Да, какая-то часть людей летом ими пользуется как транспортом «последней мили», но в наших климатических условиях это, конечно, не альтернатива автомобилю. Да и стоимость аренды тех же электросамокатов часто сопоставима с ценой поездки на такси, причем, не по самому бюджетному тарифу. На мой взгляд, это скорее сезонное развлечение для молодежи или для тех, кому просто нравятся двухколесные гаджеты. Так и нужно к этому относиться. При этом совершенно непонятно, почему ради нескольких десятков тысяч таких любителей, многие из которых даже не открывали учебник ПДД и создают на дорогах аварийные ситуации, нужно портить жизнь всем остальным. Например, создавать для них специальную инфраструктуру в городе, сокращать полосы для движения автомобилей на дорогах, а также подвергать риску жизни водителей и пешеходов», — отметила эксперт в беседе с журналистом издания «Московские ведомости».

Координатор движения «Синие ведерки» привела в пример транспортную ситуацию в некоторых крупных городах Европы:

«Например, в Париже, одном из тех городов, где активно продвигали все эти альтернативные виды транспорта, с 1 сентября 2023 года решили полностью запретить аренду электросамокатов. Причины все те же, что мы видим в Москве — арендные «самокатчики» в своем большинстве игнорируют правила дорожного движения, часто ездят по двое и становятся причиной различных аварий. В Китае также хотят ввести полный или частичный запрет на электровелосипеды — по причине того, что с ними растет число дорожно-транспортных происшествий. Почему мы, однажды переняв это веяние из Европы, пока игнорируем их негативный опыт и продолжаем расширять в городе прокаты электрогаджетов, для меня загадка», — заключила Юлия Каблинова.

Как сообщил «Московским ведомостям» экс-глава муниципального округа Тверской города Москвы, ведущий эксперт Центра социальных исследований и технологий РГСУ Яков Якубович, появление в Москве нового вида транспорта вынудит городские власти выделить дополнительную инфраструктуру для всех велосипедистов:

«Электровелосипеды сдаются в аренду в Москве довольно давно. То ли с прошлого, то ли с позапрошлого года их включили в перечень допустимых в городе видов транспорта. Просто в этом году запустили второй тип — так называемая «версия 2.0», велобайк. Честно говоря, я не вижу, чтобы местные жители так уж сильно ими пользовались, ведь они намного дороже в эксплуатации, чем те же электросамокаты. То есть, стоимость их аренды соизмерима со стоимостью самокатов, но при этом электровелосипеды сами по себе более громоздкие, поэтому большинство арендаторов все же предпочитают им самокаты». 

По мнению Якова Якубовича, со стартом массовой аренды электровелосипедов транспортная ситуация в Москве принципиально не поменяется.

«Дело в том, что ситуация с транспортом в большей степени зависит от типов поведения самих пользователей велосипедов и водителей машин. Как правило, водители автомобилей, поворачивая направо из крайней правой полосы, иногда не смотрят в зеркало заднего вида. В итоге создаются аварийные ситуации, и появление на дороге электровелосипедов на это никак не повлияет, — считает эксперт. — Для того, чтобы ситуация с авариями поменялась, властям Москвы стоит обратить внимание на велоинфраструктуру — на увеличение количества велополос, на разметку, на большее информирование водителей о появлении велосипедистов, на повышение культуры вождения и т. д.».

Яков Якубович рассказал, что совсем недавно он делал запрос в Минтранс о том, что делать в ситуации, когда велосипедист едет по многополосной дороге, и вдруг перед ним возникает полоса, с которой движение возможно только направо.

«В Минтрансе мне ответили: если велосипедист в этом случае едет прямо, даже перестроившись в соседнюю левую полосу, то он нарушает правила движения. В этом случае Минтранс рекомендует властям размечать велополосу так, чтобы она уходила налево. Но в Москве я такой организации велодвижения ни разу не видел — при том, что Москва является одним из самых велосипедизированных городов в России. Думаю, с появлением электровелосипедов московским властям нужно активнее делать такую разметку на дорогах. И вообще предоставлять гражданам больше велодорожек. Это повышает безопасность велосипедистов, повышается культура всех участников движения. К тому же, это будет стимулировать велосипедистов больше ездить по дорогам общего пользования, а не по тротуарам, создавая проблемы для пешеходов», — указал эксперт.

В целом, появление электровелосипедов полностью вписывается в транспортную стратегию города Москвы от 2011-го, которая предусматривает развитие велосипедного транспорта как альтернативу личным автомобилям, указал собеседник издания. 

«Понятно, что сегодня в часы пик сесть в столице в автобус бывает проблемой, не говоря уже о метро. Поэтому новый вид транспорта призван разгрузить общественный транспорт. И сделать перемещения по городу намного более удобными и комфортными», — заключил экс-глава Тверского района Москвы.

По даннымиздания «Деловой Петербург», электровелосипеды Whoosh оказались не менее востребованы в Петербурге, чем самокаты. Опыт Северной столицы показал, что спрос на велосипеды высокий, и с 12 июля они появятся и в Москве. В мае пилотный проект был запущен в Петербурге и Московской области. В городе на Неве на данный момент представлено 2,5 тысячи электровелосипедов. Как подсчитали в компании, велосипеды оказались востребованы для более длительных перемещений — их время аренды на 26–31% дольше, чем у самоката. Новыми устройствами чаще пользуются для прогулок, о чем говорит значительное увеличение длительности поездок в субботу и воскресенье. В целом, в выходные велосипедами пользуются на 22% дольше, чем в будни. Та же тенденция наблюдается у самокатов, однако разница между продолжительностью будничной и выходной поездки составляет 17%.

Председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин поддержал инициативу депутатов «Единой России» по ограничению использования электросамокатов, сообщается в телеграм-канале СК РФ. Ранее в «Единой России» предложили запретить проезд прокатных электросамокатов по пешеходным улицам, их скорость ограничить до 15 километров в час, а также запретить пользоваться ими несовершеннолетним. Аналогичные меры предлагаются для доставщиков товаров на дом, использующих электровелосипеды.

В сентябре Минпросвещения начнет введение единого золотого стандарта в школах. Чиновники заверяют, что это положит конец хаосу вариативности преподавания и вернет положительную советскую практику: единое образовательное пространство. Издание «Московские ведомости» поговорило с педагогами и выяснило, так ли хороши изменения, в каком состоянии золотой стандарт сейчас и готовы ли к нему школы

Средняя стоимость на сборы мальчика-первоклассника в прошлом году составила 22 300 рублей, девочки — почти 27 тыс. К сентябрю цены существенно не изменятся: инфляция составляет около 4,5%. В эту сумму входит как одежда, так и канцелярия с некоторыми учебниками. Возникает резонный вопрос: разве школы не обеспечивают книгами?

Трудности с обеспечением школьников необходимыми методическими пособиями существует от региона к региону. И если для родителей очевидна покупка рабочих тетрадей и контурных карт, то точно не учебников. При этом недостаток книг все равно существует, а их унификация может лишь подогреть проблему.

С нового учебного года вводится так называемый золотой единый стандарт учебных пособий. Это значит, что образовательный процесс будет носить не рекомендательный, а обязательный характер. Рабочие программы будут представлены двумя-тремя сериями учебников для каждого класса по конкретному предмету. Унификация касается таких предметов, как русский язык, литература, история, обществознание, география и ОБЖ. При этом ученики старших классов будут разделены на профили: естественно-научный, гуманитарный, социально-экономический, технический и универсальный. Стандартизация обеспечит единство и непрерывность образования, вне зависимости от региона проживания учеников.

Министр просвещения Сергей Кравцов допустил, что в сентябре старшеклассники начнут изучать историю по новым учебникам. Они будут включать в себя раздел, описывающий специальную военную операцию на территории Украины и Донбасса. Вероятно, что книги пока получат только некоторые школы ограниченным тиражом. Пособия с пятого по девятый классы появятся только в следующем году. На местах лишь разводят руками: учебный год начнется почти через полтора месяца, ожидаемых учебников пока нет, а вот новые рабочие программы спускаются сверху. В итоге педагогам придется импровизировать?

Директор муниципальной школы №101 Ростова-на-Дону Татьяна Полонская не ожидает существенных проблем с вводом золотого стандарта. Вероятно, постепенная унификация — это единственный возможный путь для введения золотого стандарта.

«Пока трудно сказать, какие сложности нас ожидают. Например, нет ясности насчет учебников для 10 класса. Их перечень еще на экспертизе, а значит пока нечего закупать. Думаю, это разрешится в ближайшее время. Переход вряд ли вызовет большие проблемы, ведь это можно сделать и постепенно», — поделилась директор.

Учитель химии и биологии из Симферополя Софья (имя изменено по просьбе автора) положительно отозвалась об унификации. При этом, по ее мнению, в погоне за содержанием стало хромать планирование.

«Золотой стандарт — это прекрасно! В Крыму приезжим детям сложно адаптироваться к местной программе, так как в их родных регионах зачастую другие учебники. Книги у нас закупают по мере необходимости. Больше волнует количество часов, выделенное на освоение предметов: учебное время распределено, не учитывая сложность и объемы материала», — рассказала Софья.

На вопрос, закуплены ли уже учебники, она не стала отвечать. Может сложиться впечатление, что идея унификации есть, а план ее единой реализации, скорее всего, еще в разработке. 

Следующий собеседник «Московских ведомостей» подтвердил эту догадку. Учитель истории и обществознания из Ростова-на-Дону Ольга (имя изменено по просьбе автора) настроена более критически.

«Календарно-тематическое планирование и учебники пока остаются прежними. Когда инициаторы нововведений делают реверанс советским практикам, то стоит напомнить, что и образование тогда было идеологизировано, сейчас главное — не потерять возможность объективной оценки событий в погоне за единством образования. Историческая наука этого не терпит. Есть непонятное и в новых рабочих программах. Например, раздел «Право» в обществознании переходит из девятого класса в седьмой, в математике раздел «Вероятность и статистика» также спускается до седьмого», — считает специалист.

По словам Ольги, в Ростовской области депутат уже заявил, что выделит средства на новые учебники, но педагоги не исключают, что работать пока придётся с прежними. Сложность в том, что учителю придется вести новую программу, опираясь на прошлые пособия, отметила собеседница издания.

Сейчас представлено до шести образовательных федеральных программ. Они различаются в зависимости от учебной нагрузки: пять или шесть учебных дней. А также, изучается ли второй иностранный язык или один из языков народов РФ.

Ранее на полях Петербургского экономического форума глава Минпросвещения Сергей Кравцов сообщил, что школы обеспечат новыми учебниками по истории до 2025 года. В нем отечественные события будут представлены параллельно с мировыми для наглядного сравнения мировых процессов. Также на этом мероприятии стало известно, что для учащихся с шестого по одиннадцатый класс будет доступна система профориентации.

10 июля глава Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин заявил, что бизнес РФ выступает против использования «налога на сверхприбыль» компаний в будущем. По мнению аналитиков, далее государство должно изымать сверхдоходы крупных компаний в виде природной ренты, а не выдумывать новые налоги

Напомним, в середине июня Шохин заявил, что РСПП «имеет вопросы» к законопроекту о налоге на сверхприбыль крупных компаний, и планирует его «пошлифовать». Говоря о том, в каком состоянии находится работа над законопроектом сейчас, Александр Шохин сообщил, что бизнес беспокоит точность формулировок по поводу обеспечительного платежа.

«Нас там беспокоит точность формулировок. Так, если налогоплательщик, уплатив 5% до конца ноября, ошибется в расчетах и ему пересчитают налог в январе, то при нынешних формулировках это может стать массовым явлением. Надо четко зафиксировать, что ошибки и неточности — не основание для начисления налога по 10%-ой ставке при условии, что основная сумма была уплачена до конца этого года», — пояснил он.

Глава РСПП указал на то, что крупный бизнес однозначно против того, чтобы механизм windfall tax использовался в будущем. Шохин напомнил, что объем средств, которые власти планируют привлечь в федеральный бюджет за счет этого налога, составляет 300 млрд рублей. 

Напомним, в конце июня Госдума приняла в первом чтении законопроект о налоге на сверхприбыль крупных компаний. Он коснется предприятий, у которых средняя прибыль за 2021-2022 годы (до уплаты налогов) превысила 1 млрд рублей. Ставка налога составит 10% от суммы превышения прибыли за 2021-2022 годы. Но, если компания заплатит его с 1 октября по 30 ноября 2023 года, то ставка будет уменьшена вдвое — до 5%.

Ранее Шохин сообщал, что переговоры между бизнесом и правительством РФ о введении налога на сверхприбыль прошлых лет (windfall tax) длились с декабря 2022 года. Нынешний вариант законопроекта возник из поданной Минфином идеи и стал компромиссом. В июне замминистра финансов Алексей Сазанов говорил, что возврат к налогу на сверхприбыль в будущем — при высоком дефиците бюджета РФ и сверхдоходах у бизнеса — исключать нельзя.

Финансовый эксперт, аналитик компании «Золотой монетный дом» Дмитрий Голубовский в беседе с изданием «Московские ведомости» отметил, что, вводя новый налог, государство отказывается от принципа, заложенного в основу налоговой системы РФ еще в начале «нулевых». 

«То, как у нас все это сделано нуждается в совершенствовании. В конце концов, таким образом государство отказывается от принципа, который был заложен в основу нашей налоговой системы еще во время первого срока Владимира Путина. Этот принцип заключался в том, что «все бизнесы должны быть равны с точки зрения правил фискальной нагрузки». Он не имеет никакого отношения к справедливости — он просто говорит о том, что, если государство не выравнивает фискальную нагрузку на различные типы деятельности, то у бизнеса появляются какие-то «схемы», по которым он показывает прибыль от одного бизнеса в качестве прибыли от другого. То же самое касается и физлиц — если государство вводит сложную систему их налогообложения, то они стараются максимально оптимизировать налоги и прятать доходы. То есть, если дать большие налоговые льготы сфере IT, а сырьевой бизнес максимально обложить налогами, то сырьевые компании вскоре начнут открывать у себя IT-подразделения, куда и переведут сырьевую ренту», — отметил Голубовский.

По словам экономиста, правительству РФ в идеале нужно придерживаться такого подхода, чтобы изъятие сверхприбылей у бизнеса не имело ярко выраженного отраслевого «разреза», перед законом все должны быть равны. 

«Если же получается так, что всю сверхприбыль получили только сырьевые экспортеры, то это значит, что в стране проводится неадекватная валютная политика. То есть, что власти сделали рубль слишком дешевым, из-за чего и получают такие сверхприбыли. Второй вариант — что в стране разбалансированная экономика, и что в каких-то отраслях производится больше, чем это требуется для самой экономики, так что возникает проблема с продажей излишков. Эта проблема решается за счет девальвации рубля, при сохранении рентабельности. Но это значит, что государство фактически субсидирует экспортеров за счет внутреннего спроса», — рассказал Голубовский.

Проблема, которую поднял Шохин — совершенно логичная и правильная, но он ее поднял с точки зрения чисто интересов бизнеса, как и положено главе РСПП, указал эксперт.

«В целом, главная проблема экономики России — в том, что она структурно разбалансирована. В России гипертрофированно развиты добыча и экспорт сырья, и относительно слабо — другие отрасли экономики. Так получилось потому, что у нас есть Сибирь, и государству нет смысла отказываться от сибирских богатств — их нужно разрабатывать и продавать. Но делать это нужно таким образом, чтобы поступления в бюджет не урегулировались фискальной политикой на последней фазе — на уровне корпоративных налогов. Если государство хочет изымать сырьевую ренту в бюджет, то делать это нужно не в форме сверхприбылей», — считает финансовый аналитик.

По мнению Дмитрия Голубовского, государство должно изымать сверхприбыль с компаний в форме природной ренты — в зависимости от того, насколько труднодоступны месторождения, насколько высока себестоимость добычи и т.д. 

«В этом случае не нужна плоская ставка налога на добычу полезных ископаемых, как это сделано сейчас. Если бы правительство ввело природную ренту ранее, то никаких сверхприбылей бы просто не возникало: саму ренту изъяли, а все остальное определяется только эффективностью бизнеса. Да, сейчас немного форсмажорная ситуация, из-за которой и был, собственно, введен налог на сверхприбыль — в первом квартале 2023 года дефицит госбюджета в России составил 2,4 триллиона рублей, раньше такого дефицита никогда не было», — отметил аналитик. 

Но у нас сама система выстроена таким образом, что в начале года выделяются самые большие бюджетные трансферы, говорит Голубовский. 

«Кроме того, одновременно снизилась цена на нефть, из-за чего сократились поступления в бюджет. Цена Urals порой доходила до 50-55 долларов за баррель, а Евросоюз практически отказался от прямых закупок у нас черного золота. Но потом ситуация начала выравниваться, и отечественные корпорации вновь начали зарабатывать хорошо. В любом случае, фискальные механизмы необходимо совершенствовать. На месте государства я бы послал бизнесу такой сигнал «да, мы можем сделать так еще раз, но этот раз будет последним, потому что мы будем совершенствовать свою налоговую систему». Если ничего такого не сказать, то это негативно скажется на восприятии государства бизнесом, на деловой активности, а главное — мотивирует крупные компании скрывать свои доходы», — заключил Голубовский.

Напомним, ранее Торгово-промышленная палата предложила освободить резидентов особых экономических зон от windfall tax — налога на сверхприбыль. Речь идет только о тех компаниях, которые в 2018 и 2019 годах делали капитальные вложения, и чьи проекты вышли менее чем на 50% планируемой производственной мощности. Законопроект, принятый в первом чтении в конце июня, отбирает у компаний стимул делать инвестиции, полагают эксперты. Если же исключения примут, это сподвигнет их и далее вкладываться в собственное развитие.

Обстановка на рынке аренды коммерческой недвижимости стабилизировалась. Российские компании достаточно активно «поглощают» офисы ушедших из страны компаний. Об этом сообщил изданию «Московские ведомости» управляющий партнер агентства коммерческой недвижимости Praedium Александр Ошурко

«В 2022 году рынок аренды коммерческой недвижимости был в настороженном состоянии, когда никто до конца не понимал, как дальше будут развиваться события. Прекращение деятельности ряда международных компаний на территории России привело к появлению дополнительной вакансии в премиальном офисном кластере – уровень вакансии превысил 13%, что не характерно для нашего рынка. Однако с конца 2022 года началось активное поглощение качественных квадратных метров. Эта тенденция сохраняется до сих пор. Российские компании достаточно активно «поглощают» офисы ушедших из страны компаний. Что касается арендной ставки, то цены стабилизировались и те объекты, которые ранее экспонировались выше рынка, практически скорректировались. Но в целом, в этой сфере происходит стагнация арендных ставок, при этом в активных деловых районах применяется индексация в некоторых случаях. Поэтому нельзя сказать, что рынок чувствуется себя плохо – освободившиеся площади постепенно замещаются, а ставки перестали падать вниз», — говорит Александр Ошурко. 

По словам эксперта, проблема дефицита качественных коммерческих офисов площадью 2-5 тыс. кв. м. – остается актуальной. Соответственно, у арендаторов, которые в поиске площадей в размере 10-15 тыс. кв. м., выбора еще меньше. 

«Это обусловлено тем, что международные компании, прекратившие свою деятельность на территории РФ, по ряду причин не могут расторгнуть долгосрочные договора аренды. Некоторые из них договариваются с арендодателями о постепенном замещении площади другими арендаторами. Но, учитывая, что арендодателям не интересно сдавать площадь ниже той ставки, которую платят текущие арендаторы, даже если они не пользуются своим помещением, процесс замещения идет медленно. Поэтому сейчас мы наблюдаем вялотекущее поглощение коммерческих площадей, без роста и снижения ставок», — добавил Александр Ошурко. 

Между тем, по данным консалтинговой компании Nikoliers, по итогам первых шести месяцев 2023 года в Московском регионе ввели 46,3 тыс. кв. м торговых площадей. Это почти вдвое больше показателя за аналогичный период 2022 года. По аналогии с прошлым годом, сохраняется тренд на создание небольших торговых объектов «районного» и «окружного» форматов. Таким образом, уровень вакантности постепенно снижается.

Власти Тамбовской области на сайте правительства объявили, что до конца 2023 года не будут повышать тарифы на коммунальные услуги. Вскоре после этого выяснилось, что регион получит помощь из федерального бюджета на льготирование граждан при оплате коммунальных услуг в связи с «дополнительной потребностью»

В 2023 году на Тамбовщине не будет дорожать «коммуналка» вследствие того, что плановая индексация тарифов была перенесена с 1 июля 2023 года на 1 декабря 2022 года. В среднем по области, как и по всей стране, платежки с декабря выросли на 9%, пояснили 3 июля власти.

По итогам заседания двух ведомств своего правительства, в ходе которого было объявлено об этом, глава региона Максим Егоров поручил своим сотрудникам совместно с органами местного самоуправления организовать работу по выравниванию тарифов на коммунальные услуги в муниципальных округах, привлечению инвесторов.

После этого, 7 июля, сайт правительства региона сообщил, что Тамбовская область получит более 844 млн руб. федеральных субвенций на предоставление льгот гражданам по оплате услуг жилищно-коммунального хозяйства. Соответствующее распоряжение подписал на прошлой неделе председатель правительства России Михаил Мишустин.

Судя по всему, имеется в виду распоряжение, которое, согласно порталу кабмина, было подписано премьером 27 июня текущего года. Говорится, что «ряд регионов смогут получить дополнительное финансирование на предоставление компенсаций расходов на оплату ЖКУ отдельным категориям граждан». Речь идет о распределении на эти цели свыше 7,5 млрд рублей. Средства будут направлены 37 регионам в связи с «дополнительной потребностью». Всего на такие компенсации в 2023 году в федеральном бюджете предусмотрено более 105 млрд рублей. В тексте распоряжения есть среди прочих территорий Тамбовская область. Чем вызвана «дополнительная потребность» Тамбовского региона, в документе не уточняется.

Как же работают получатели коммунальных платежей в регионе? Непросто. Повышать тарифы, как хочет инвестор, приходиться осторожно. Регион столкнулся с проблемой в этом вопросе в связи с приходом в 2021 году в Тамбовскую область концессионера – «Российские коммунальные системы». По данным сайта «Вести Тамбов», тогда было заключено концессионное соглашение с коммунальщиками, по которому запланированный объём капиталовложений на реконструкцию инфраструктуры водоснабжения в течение ближайших пяти лет должен превысить 500 млн рублей. Эти средства должны быть заложены в тариф для потребителей услуги. Но, как сообщили в начале 2022 года, предусмотренные соглашением инфраструктурные преобразования не были выполнены в срок.

И Максим Егоров тогда сообщил о решении не повышать сразу тарифы на водоснабжение и водоотведение в тех рамках, о которых просит концессионер:

«Запланированного серьезного роста тарифа на водоснабжение в Тамбове не произойдёт. Сейчас в город пришел новый концессионер – «Российские коммунальные системы». Мы хотим сначала посмотреть, как компания будет выполнять взятые на себя обязательства».

В текущем году любопытная история была с другой компанией. Весной монополиста в тамбовской коммунальной сфере за рост тарифов помянула главный эксперт по ЖКХ Народного фронта Светлана Калинина, побывавшая с проверкой в Тамбовской области. По данным СМИ, речь идет об АО «Тамбовская сетевая компания» («ТСК»), которой региональное управление МВД РФ объявило предостережение из-за провалившегося канализационного люка на улице Станционной в городе Мичуринске.

«По всему Мичуринску провалившиеся или открытые люки. Ресурсники плевать хотели на то, что у них есть обязательства. Но с 1 декабря они точно также повысили тариф — на воду, на тепло. Потому что они монополисты здесь, в городе», — заявила в марте в Мичуринске Калинина.

Тамбовчане следили за проверками известного эксперта по ЖКХ из Народного фронта. Однако сделали ли выводы, вопрос. Еще «ТСК» получило предостережения из-за опасных канализационных люков уже от администрации Мичуринска, потребовавшей от сетевой компании привести в порядок колодцы, которые расположены по нескольким улицам.

Администрация Мичуринска , по данным журналистов, объявила сразу пять предостережений «ТСК» за нарушение правил благоустройства. Администрация города потребовала отремонтировать люки и восстановить разрушенное бетонное покрытие вокруг. Согласно правилам благоустройства, организация обязана следить за тем, чтобы крышки люков содержались в исправном состоянии и были закрытыми. «В случае повреждения или разрушения люки немедленно огораживаются и должны быть восстановлены в течение 6 часов. «Тамбовской сетевой компании» на эти работы было дано 10 дней – до 6 мая».

На днях уже управление МВД РФ по региону, как отмечают СМИ со ссылкой на Единый реестр проверок Генпрокуратуры РФ, объявило предостережение АО «Тамбовская сетевая компания» из-за провалившегося канализационного люка на улице Станционной в том же Мичуринске. Согласно установленному ГОСТу, покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов и иных повреждений, которые могут стать причиной дорожно-транспортных происшествий.

Западная валюта приближается к сотне рублей и тянет за собой жилищный рынок. В такие моменты некоторые поддаются панике и совершают необдуманные сделки: скупают квартиры, технику и даже ювелирку. Эксперты по недвижимости рассказали изданию «Московские ведомости», как будет обстоять квартирный вопрос во второй половине года и когда стоит вкладывать деньги в недвижимость.

Итоги первого полугодия показали, что в Москве и Подмосковье до сих пор наиболее востребован вторичный фонд. По данным Росстата, в первом квартале средняя цена «квадрата» типовой «вторички» в Подмосковье составила 108 611 рублей и в Москве 248 285 рублей, в новостройках — 167 334 и 216 748 рублей соответственно.

При этом мнения экспертов расходятся с данными ведомства. Так, авторы аналитического издания IRN говорят, что цены на «вторичку» в Москве ниже на 20%, чем на новый фонд. Они объясняют этот курьез тем, что в течение прошлого года был всплеск спроса на новостройки из-за льготной ипотеки. В свою очередь, это снизило и стоимость вторичного жилья. В первом полугодии рынок показывал относительную стабильность, однако, если рубль не укрепится в ближайшее время, то цены на недвижимость в обоих фондах пойдут вверх. 

Директор по продажам агентства Point Estate Роман Амелин считает, что, если курс валют продолжит расти, то новостройки в среднем подорожают на 10-25%. При этом, если спрос рухнет, то застройщикам придется снизить цены.

За городом дела обстоят не лучше. Хоть банк ВТБ и предполагает рост рынка загородного жилья на 80% до конца года, однако взлет доллара может сбить амбициозные прогнозы.

Управляющий партнер компании NORDHUS Ольга Магилина подтверждает предположение. Она рассказала, на какие стройматериалы вырастет цена в первую очередь.

«В прошлом году спрос на загородное жилье сократился почти на 40%, и мы ожидаем дальнейшего снижения. Рост себестоимости строительства и рост цен стройматериалов начался еще в конце марта, а в конце весны он заметно ускорился. Дорожает все: и песок, и бетон, и древесина, и кирпич, и оконный профиль, и комплектующие для внутренних инженерных коммуникаций дома. До конца года цены будут лишь расти, как на жилье, так и на стройматериалы, а спрос падать. Вероятно, банки сделают для покупателей выгодные ипотечные программы. Но я бы не рассчитывала на существенную выгоду, так как Центробанк повышает ключевую ставку», — рассказала эксперт.

Владелец строительной компании «Дом Лазовского» Максим Лазовский тоже предрекает неизбежное повышение стоимости загородной недвижимости.

«Стройматериалы составляют 50% от затрат на возведение частного жилья. За последние шесть месяцев отечественные товары уже прибавили в цене в среднем на 20%, импортные — от 100 до 300%. Особенно дорожают электрика, инженерия (котлы, отопительные системы), крепеж, лаки и краски. Это увеличит стоимость домов на 10%. Дальнейший рост курса доллара лишь усугубит ситуацию. Однако до конца августа-начала сентября цены останутся прежними, так как у девелоперов есть запас стройматериалов, купленных ранее. Индексация составит от 10% до 30 и выше — в зависимости от класса возводимого объекта», — допустил Максим Лазовский.

Таким образом, до конца лета еще есть возможность приобрести недвижимость по лучшим ценам, пока застройщики еще не подстроились под новый курс валюты. Есть еще и другой путь: ожидать снижения стоимости жилья после проседания спроса. Однако пока невозможно предсказать, как в долгосрочной перспективе будет вести себя финансовый сектор и рынок недвижимости, и когда случится рецессия и откат цен.

Чтобы предотвратить чрезмерное завышение цен застройщиками, Центробанк разрабатывает стандарт ипотечного кредитования. Директор Департамента финансовой стабильности Банка России Елизавета Данилова рассказала, что Банку России уже удалось снизить средний размер ипотеки.

«Рискованные практики приводят к завышению цен на первичном рынке, мы видели цены, растущие по среднему размеру кредита. Например, в начале 2022 года средний размер кредита на первичном рынке составлял 4,2 млн рублей. В разгар совместных практик банков и застройщиков размер кредита превысил 6 млн рублей. И сейчас мы видим, что в начале года, в последние месяцы средний размер кредита снова вернулся к нормальным показателям — 4,8 млн рублей. Таким образом, мы видим, что идет отход рынка от практики завышения цены», — заключила она.

В Московской области заработал бесплатный онлайн-сервис по поиску мест захоронений, сообщает издание «Пульс дня»

Теперь человеку, который хочет найти место последнего упокоения своего родственника или знакомого, необходимо зайти на Геопортал Подмосковья и ввести в соответствующие поля ФИО умершего, а также, при их наличии, даты рождения и смерти. После этого будет предоставлена информация о названии и адресе кладбища, на котором похоронен данный человек, дата его погребения, номер ряда и сектора могилы. Для большего удобства место захоронения отобразится на интерактивной карте. 

Этот сервис стал первым в России, обладающим подобным функционалом. Проект реализуется в рамках общего процесса цифровизации в Московской области. 

Руководитель Главного управления региональной безопасности Московской области, зампред регионального правительства Роман Каратаев сообщил, что информация на сайте будет регулярно обновляться, а скоро туда будет добавлен фотоархив, благодаря которому можно будет ознакомиться и с внешним видом могил.

Ранее в ГБУ МО «Центр мемориальных услуг» рассказывали, что цифровизация ритуальной сферы идёт полным ходом. После составления акта осмотра и установки геометки информация о каждом захоронении появляется на портале РГИС, где с ней может ознакомиться любой желающий. В частности, там содержатся сведения о похороненном, об ответственном за захоронение и фото могилы. Взаимодействие граждан с госорганами по вопросам похорон также переводится в электронный формат. Цифровизация помогает избежать ошибок и злоупотреблений в данной сфере, а также ускорить все бюрократические процедуры.

Увеличение наличных средств у россиян связано с тревожностью общества, вызванной ощущением неопределенности. При этом люди могут стремиться потратить эти деньги на необходимые товары, чем подстегнут инфляционные процессы, рассказал изданию «Московские ведомости» кандидат экономических наук Михаил Беляев

«Когда наступают времена экономический или политической нестабильности люди предпочитают увеличивать сумму наличных денег. Это характерная черта психологии россиян. Делается это, как говорится, на всякий случай. Например, люди могут опасаться дестабилизации банковской системы, отключения банкоматов или введения ограничений на снятие наличных денег или осуществление переводов. Иными словами, таких страхов может быть бесчисленное множество. И неважно, насколько эти фобии обоснованы, главное, что они формируют поведение людей», — рассказал эксперт.

Кроме того, по словам экономиста, на объем наличности на руках у населения влияет инфляция.

«Если раньше людям казалось, что для того, чтобы чувствовать себя уверенно, нужно иметь условно 100 тыс. рублей, то теперь эта сумма точно возросла из-за годовой инфляции», — сказал Михаил Беляев.

Как отметил собеседник издания, увеличение объема наличности на руках само по себе не влечет раскручивания инфляционных процессов, ведь общий объем денежной массы при этом остается тем же. Однако этот фактор все же способен влиять на рост цен.

«Тут работает психология. Когда наличные деньги находятся на руках, люди, наблюдая инфляцию в стране, могут стремиться поскорее их вложить в какие-то товары, куда-то пристроить, пока эти товары не подорожали. Таким образом, и так уже подорожавшие товары дорожают еще больше под воздействием повышенного спроса», — пояснил Беляев.

Напомним, объем наличных денег на руках у российских граждан на первые шесть месяцев нынешнего года вырос почти на 9%, то есть на 1,5 трлн рублей. В прошлом году за 12 месяцев рост составил более 16% или 2,3 трлн рублей. А в относительно стабильный 2021 год – всего 4,6% или 0,6 трлн рублей. 

Ранее «Московская газета» сообщила, какая группа товаров может подорожать из-за ослабления рубля.